中国C-V2X行业发展现状分析与投资前景研究报告（2022-2029年）

一、定义

C-V2X是基于蜂窝网络的车用无线通信技术，它在3GPP第14版中被标准化，作为新的协议，支持联网车辆与其他“联网”道路用户和基础设施之间的通信。C-V2X能够和5G、4G网络复用，覆盖范围广，且部署成本较低。由于C-V2X基于3GPP标准，在全球内更就有兼容性。

C-V2X的信息交互模式有四种，主要包括实现车与车之间的直接通信（V2V）、汽车与行人通信（V2P）、汽车与道路基础设施通信（V2I）、车辆通过移动网络（V2N）与云端进行通信。

C-V2X基本特性

特性	描述
宽视野	远距离和盲区预警
低时延	直接通信，无需蜂窝网络
高速场景	相对速度500km/h下依然连接稳定
高性能	覆盖更远，可靠性更强
低成本	可利用现有车载调制调节器支持
高可靠	车辆高密度部署场景中依然保持连接稳定
安全	安全性能更高更一致
高稳定	即使没有GNSS （Global Navigation Satellite System,全球卫星导航系统）也能支持稳定同步

资料来源：公开资料整理

利用C-V2X技术可以实现碰撞预警、闯红灯预警、紧急车辆让行、车辆汇入汇出、自动跟车、交通信号优化、柔性车道等功能，可提高道路安全，提升交通效率，减少道路拥堵，实现智慧交通，同时也是实现自动驾驶、自动停车的重要通讯技术。

C-V2X普通应用场景和增强应用场景

资料来源：公开资料

二、C-V2X发展驱动因素

1、市场驱动

C-V2X在汽车互联网领域应用空间广阔，近年来，我国智能网联汽车产业快速发展，根据相关数据预测，到2022年，我国智能联网汽车的产业规模将达到6329亿元，在全球占比超过三分之一。

数据来源：观研天下数据中心整理

2、政策驱动

面对全球的道路安全、交通拥堵、节能减排等巨大挑战，需要通过C-V2X车联网技术加以应对。我国对于C-V2X行业的发展大力支持，发布了多项政策，如《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的频率管理规定（暂行）》、《关于加强汽车、智能交通、通信及交通管理C-V2X标准合作的框架协议》等。在政策环境逐渐成熟的背景下，C-V2X行业发展逐渐进入快车道。

我国C-V2X行业相关支持政策

时间	内容
2017年9月	国家制造强国建设领导小组召开车联网产业发展专委员会第一次会议，提出发展LTE-V2X。
2018年1-4月	工信部、公安部、交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知。发改委《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）公开征求意见
2018年6月	工信部无线电管理局研究起草了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频率的管理规定（征求意见稿）》
2018年10-11月	《车联网直接通信使用5905-5925MHz的管理规定》发布股价标准。国家制造强国建设领导小组召开车联网产业发展专委员会第二次会议，提出加快LTE-V2X部署。
2019年9月	《交通强国建设纲要》，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业。
2020年2月	国家发改委、工信部等11部门发布《智能汽车创新发展战略》，支持智能汽车产业发展征求意见。
2020年3月	国家发改委、工信部发布关于组织实施2020年新型基础设施建设工程（宽带网络和5G领域）的通知，重点建设车联网验证及应用工程。工信部发布《汽车驾驶自动化分级》批准公示，将于2021年正式实施智能网联汽车标准。
2020年10-11月	《十四五规划纲要》提出壮大新能源汽车产业发展，加快建设交通强国。国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出加快C-V2X标准制定和技术升级，推动汽车智能网联化。
2021年3月	工信部、交通运输部及国家标准化管理委员会共同印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》的通知，推进智能网联汽车应用。
2021年11月	工信部发布《“十四五”信息通信行业发展规划》，提出到2025年，重点高速公路、城市道路实现蜂窝车联网（C-V2X）规模覆盖。“条块结合”推进高速公路车联网升级改造和国家级车联网先导区建设。

资料来源：工信部等部门

3、技术驱动

技术和标准演进，推动国内C-V2X行业发展。国内各行业协会和标准化组织高度重视我国C-V2X标准的推进工作，截止到2020年底，我国也已经基本完成了LTE-V2X国家标准体系和核心标准规范的制定，包括总体技术、空中接口、安全以及网络层与应用消息层等各个部分，并且将5.9GHz的相关通信频段划分给C-V2X设备使用。

国内C-V2X标准内容及进展

资料来源：公开资料整理

近年来，得益于国内政策的大力推动，我国对C-V2X的产业布局相对领先，与主流西方国家相比，我国在车联网C-V2X领域的技术专利毫不逊色，在全球C-V2X专利技术中，中国占比达到30%。

数据来源：公开资料整理

4、产业化进程日趋成熟

首先，车联网产业链上下游企业围绕LTE-V2X形成了包括通信芯片和模组、车载终端、路侧设备、解决方案、整车制造、测试认证、安全认证、高精度定位、高精度地图、运营服务等完整产业链生态。通过近几年开展的“三跨”、“四跨”、“新四跨”互联互通系列测试及应用实践，越来越多的企业参与到车联网产业，技术与产业日趋成熟。同时，智能网联汽车从测试验证阶段逐步进入示范应用、大规模推广阶段，全国已有数十个车联网示范区，形成了以无锡、长沙、天津、重庆为代表的国家级车联网先导区。各地积极开展相关示范推广和商业化，探索多种场景应用服务。在车端，到2021年底，一汽红旗、上汽、上汽通用、上汽奥迪、广汽、长安福特、长城、比亚迪、蔚来等多家车企已实现C-V2X前装车型量产。车联网产业已从技术验证逐步走向商业化部署。

数据来源：公开资料整理

我国C-V2X应用示范项目不完全统计

示范区	时间	参与机构	场景功能	特色
国家智能网联汽车(上海)A NICE CITY 示范区	2016年6月开放	上海国际汽车城、上汽集团、同济大学等	设有模拟隧道、林荫道、加油站丁字路口、环形圆岛、室内停车场等场景	GPS\北斗、DSRC、LTE-V、城市化道路网、新产业协同发展
杭州云栖小镇车联网示范区	2016年7月	浙江移动、华为、上汽集团、西湖电子等	设有小微站、宏站、车联网指挥中心等	LTE-V、5G车联网指挥中心、互联网汽车
桐乡乌镇示范区	2016年11月	中电海康、诺基亚、上海贝尔等	智能停车、紧急避让等多种场景	智能停车功能测试、利用密集式停放的方式，将停车位数提高40%以上
国家智能交通综合测试基地(无锡)	2018年9月开放	工信部、江苏省人民政府、公安部交通管理科学研究所(无锡所)等	具体规划了公路测试区、多功能测试区、城市街区、环道测试区和高速测试区等，具体包括了不少于150个由多种类型道路	构建实际道路测试场景和管理平台推动解决指挥交通、车联网等交通问题
福建平潭无人驾驶汽车测试基地	2018年3月正式启动	平潭综合试验区公安交通管理部门等	柏油路、碎石路、土路、人行道、坡道、隧道、林荫道、环岛等70余种道路测试场景	正在建设国际旅游岛，旅游资源丰富，旅游环境优势明显
德阳 Dicity 智能网联汽车测试与示范运营基地	2017年6月启动	中国汽车技术研究中心、中国人工智能学会及密西根大学等	真实路况测试区、封闭测试区、示范体验区	建成后将申请“中德智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目，并可在第二期推进智能网联汽车联合创新中心建设，打造智能网联汽车理论研究公共平台，建立智能网联汽车信息安全实验室等
中德智能网联汽车四川试验基地(成都)	2017年11月获批	成都经开区承建	安全类、效率类、信息服务类、新能源应用类、通信和定位能力测试5类、共计116种测试场景	计划建成“智能网联汽车产业小镇”，建立技术转移中心，拟分两期成立10-50亿产业加速基金
重庆 I-VISTA 智能汽车集成系统测试区	2016年11月第一期“I-VISTA”建成启用	中国汽研、长安、一汽、易华录等	设有直道、弯道、隧道、桥梁、淋雨道、林荫道、ABS低附路等50余种场景	结合中国西部地形特征和气候环境，2019年涵盖中国西部90%以上特殊路况，2020年初步建成国内一流、国际知名的新能源汽车与智能汽车研发生产基地，实现智能汽车产销规模达50万辆
重庆中国汽研智能网联汽车试验基地	2018年1月开工	中国汽车工程研究院股份有限公司、国家机动车质量监督检验中心(重庆)	模拟乘用车和商用车在高速路、城市快速路、越野和乡村车道的各种工况和细分场景	汽车性能试验道路规划建设达8条，长达2.8公里，属国内之最，建成后将拥有国内第一条智能汽车ADAS测试专用车道，每年280天以上的有效测试时间
武汉“智慧小镇”示范区	2019年9月启动	武汉中国光谷汽车电子产业技术创新战略联盟(CECOV)牵头	场景包括高速环路、城市工况测试区、柔性测试区、强化测试区、无人军车测试区、极限性能测试区和研发实验群	将建成城市级的智能网联汽车开放测试区，建成多领域的应用示范区，建成规制先行的示范区。
湖南湘江新区智能系统测试区(长沙)	2018年6月开园	湖南湘江新区管理委员会、长沙智能驾驶研究院等	覆盖智能汽车的安全、效率、信息服务以及新能源等四大类测试，此外还拥有 78 类场景	结合湖南独特的丘陵地貌，重点突出越野性驾驶测试，拥有长达3.6公里的双向6车道高速公路模拟测试环境以及无人机起降跑道，可用于多种现代化，智能化系统测试
深圳无人驾驶示范区	2016年10月签署合作备忘录	南方科技大学、密西根大学、前沿产业基金	碰撞预警、紧急制动提醒、换道辅助、盲区预警、交叉口碰撞预警等	“无人驾驶小镇”汇集智能汽车相关技术研发和创新企业，建造无人驾驶示范运行区，并配有住宅、教育、医院等基础设施
智能网联汽车(北方)示范区	2017年8月开工	车载信息服务产业应用联盟(TIAA)理事单位一汽、启明信息主导推动	智能驾驶、智慧交通技术、拥有冰雪天气条件	专注LTE-V/5G高速测试网络功能测试
国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区	2016年确立	千方科技、亦庄国投、百度、北汽、大唐、中兴、长城汽车等	分为高速公路测试区、城市交通试验区以及乡村交通试验区	封闭测试与实际道路测试相结合，京冀地区联动
北京市智能网联汽车示范运行区(首钢园)	2019年2月正式启动	清华大学、京东、美团点评、智行者、新石器、中国联通等	重点研究园区内无人客车、无人清扫车、无人物流车等 7种类型无人驾驶车辆的自动驾驶路线，研究测试范围面向园区内部道路、冬奥广场及场馆周边	“首钢园”成为无人车集中测试的实验田，将打造全国首个智能网联汽车示范运行区

资料来源：公开资料整理

三、C-V2X发展趋势

按照国内C-V2X的部署、发展，可以推断，在2021年之前C-V2X处于发展初期，C-V2X产业链相关芯片、技术、设备基本满足C-V2X产业化初期需求。且在政府和车企的支持下，C-V2X在汽车、路中得到部署。而2025年之前，C-V2X行业处于快速发展期，将在全国典型城市进行全面推广和部署。2025年以后，C-V2X行业将引来高速发展时期，将在全国覆盖。根据我国在2020年发布的《智能网联汽车技术线路图2.0》提出的新目标，到2025年，C-V2X终端新车装配率须达到50%；到2030年，将实现100%装配。

C-V2X未来推进路线

资料来源：观研天下整理（TC）

观研报告网发布的《中国C-V2X行业发展现状分析与投资前景研究报告（2022-2029年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

 

行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。

 

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，对行业进行全面的内外部环境分析，同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析，预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。

 

【目录大纲】

第一章2018-2022年中国C-V2X行业发展概述

第一节C-V2X行业发展情况概述

一、C-V2X行业相关定义

二、C-V2X行业基本情况介绍

三、C-V2X行业发展特点分析

四、C-V2X行业经营模式

1、生产模式

2、采购模式

3、销售/服务模式

五、C-V2X行业需求主体分析 

第二节 中国C-V2X行业生命周期分析

一、C-V2X行业生命周期理论概述

二、C-V2X行业所属的生命周期分析

第三节C-V2X行业经济指标分析

一、C-V2X行业的赢利性分析

二、C-V2X行业的经济周期分析

三、C-V2X行业附加值的提升空间分析

第二章2018-2022年全球C-V2X行业市场发展现状分析

第一节 全球C-V2X行业发展历程回顾

第二节 全球C-V2X行业市场规模与区域分布情况

第三节 亚洲C-V2X行业地区市场分析

一、亚洲C-V2X行业市场现状分析

二、亚洲C-V2X行业市场规模与市场需求分析

三、亚洲C-V2X行业市场前景分析

第四节 北美C-V2X行业地区市场分析

一、北美C-V2X行业市场现状分析

二、北美C-V2X行业市场规模与市场需求分析

三、北美C-V2X行业市场前景分析

第五节 欧洲C-V2X行业地区市场分析

一、欧洲C-V2X行业市场现状分析

二、欧洲C-V2X行业市场规模与市场需求分析

三、欧洲C-V2X行业市场前景分析

第六节2022-2029年世界C-V2X行业分布走势预测

第七节2022-2029年全球C-V2X行业市场规模预测

第三章 中国C-V2X行业产业发展环境分析

第一节 我国宏观经济环境分析

一、中国GDP增长情况分析

二、工业经济发展形势分析

三、社会固定资产投资分析

四、全社会消费品零售总额

五、城乡居民收入增长分析

六、居民消费价格变化分析

七、对外贸易发展形势分析

第二节 我国宏观经济环境对C-V2X行业的影响分析

第三节 中国C-V2X行业政策环境分析

一、行业监管体制现状

二、行业主要政策法规

三、主要行业标准

第四节 政策环境对C-V2X行业的影响分析

第五节 中国C-V2X行业产业社会环境分析 

第四章 中国C-V2X行业运行情况

第一节 中国C-V2X行业发展状况情况介绍

一、行业发展历程回顾

二、行业创新情况分析

三、行业发展特点分析

第二节 中国C-V2X行业市场规模分析

一、影响中国C-V2X行业市场规模的因素

二、中国C-V2X行业市场规模

三、中国C-V2X行业市场规模解析

第三节 中国C-V2X行业供应情况分析

一、中国C-V2X行业供应规模

二、中国C-V2X行业供应特点

第四节 中国C-V2X行业需求情况分析

一、中国C-V2X行业需求规模

二、中国C-V2X行业需求特点

第五节 中国C-V2X行业供需平衡分析

第五章 中国C-V2X行业产业链和细分市场分析

第一节 中国C-V2X行业产业链综述

一、产业链模型原理介绍

二、产业链运行机制

三、C-V2X行业产业链图解

第二节 中国中国C-V2X行业产业链环节分析

一、上游产业发展现状

二、上游产业对C-V2X行业的影响分析

三、下游产业发展现状

四、下游产业对C-V2X行业的影响分析

第三节 我国C-V2X行业细分市场分析

一、细分市场一

二、细分市场二

第六章2018-2022年中国C-V2X行业市场竞争分析

第一节 中国C-V2X行业竞争要素分析

一、产品竞争

二、服务竞争

三、渠道竞争

四、其他竞争

第二节 中国C-V2X行业竞争现状分析

一、中国C-V2X行业竞争格局分析

二、中国C-V2X行业主要品牌分析

第三节 中国C-V2X行业集中度分析

一、中国C-V2X行业市场集中度影响因素分析

二、中国C-V2X行业市场集中度分析

第七章2018-2022年中国C-V2X行业模型分析

第一节 中国C-V2X行业竞争结构分析（波特五力模型）

一、波特五力模型原理

二、供应商议价能力

三、购买者议价能力

四、新进入者威胁

五、替代品威胁

六、同业竞争程度

七、波特五力模型分析结论

第二节 中国C-V2X行业SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行业优势分析

三、行业劣势

四、行业机会

五、行业威胁

六、中国C-V2X行业SWOT分析结论

第三节 中国C-V2X行业竞争环境分析（PEST）

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、经济因素

四、社会因素

五、技术因素

六、PEST模型分析结论

第八章2018-2022年中国C-V2X行业需求特点与动态分析

第一节 中国C-V2X行业市场动态情况

第二节 中国C-V2X行业消费市场特点分析

一、需求偏好

二、价格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三节C-V2X行业成本结构分析

第四节C-V2X行业价格影响因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五节 中国C-V2X行业价格现状分析

第六节 中国C-V2X行业平均价格走势预测

一、中国C-V2X行业平均价格趋势分析

二、中国C-V2X行业平均价格变动的影响因素

第九章 中国C-V2X行业所属行业运行数据监测

第一节 中国C-V2X行业所属行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业资产规模分析

第二节 中国C-V2X行业所属行业产销与费用分析

一、流动资产

二、销售收入分析

三、负债分析

四、利润规模分析

五、产值分析

第三节 中国C-V2X行业所属行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第十章2018-2022年中国C-V2X行业区域市场现状分析

第一节 中国C-V2X行业区域市场规模分析

影响C-V2X行业区域市场分布的因素

中国C-V2X行业区域市场分布

第二节 中国华东地区C-V2X行业市场分析

一、华东地区概述

二、华东地区经济环境分析

三、华东地区C-V2X行业市场分析

（1）华东地区C-V2X行业市场规模

（2）华南地区C-V2X行业市场现状

（3）华东地区C-V2X行业市场规模预测

第三节 华中地区市场分析

一、华中地区概述

二、华中地区经济环境分析

三、华中地区C-V2X行业市场分析

（1）华中地区C-V2X行业市场规模

（2）华中地区C-V2X行业市场现状

（3）华中地区C-V2X行业市场规模预测

第四节 华南地区市场分析

一、华南地区概述

二、华南地区经济环境分析

三、华南地区C-V2X行业市场分析

（1）华南地区C-V2X行业市场规模

（2）华南地区C-V2X行业市场现状

（3）华南地区C-V2X行业市场规模预测

第五节 华北地区C-V2X行业市场分析

一、华北地区概述

二、华北地区经济环境分析

三、华北地区C-V2X行业市场分析

（1）华北地区C-V2X行业市场规模

（2）华北地区C-V2X行业市场现状

（3）华北地区C-V2X行业市场规模预测

第六节 东北地区市场分析

一、东北地区概述

二、东北地区经济环境分析

三、东北地区C-V2X行业市场分析

（1）东北地区C-V2X行业市场规模

（2）东北地区C-V2X行业市场现状

（3）东北地区C-V2X行业市场规模预测

第七节 西南地区市场分析

一、西南地区概述

二、西南地区经济环境分析

三、西南地区C-V2X行业市场分析

（1）西南地区C-V2X行业市场规模

（2）西南地区C-V2X行业市场现状

（3）西南地区C-V2X行业市场规模预测

第八节 西北地区市场分析

一、西北地区概述

二、西北地区经济环境分析

三、西北地区C-V2X行业市场分析

（1）西北地区C-V2X行业市场规模

（2）西北地区C-V2X行业市场现状

（3）西北地区C-V2X行业市场规模预测

第十一章C-V2X行业企业分析（随数据更新有调整）

第一节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优 势分析

第二节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优劣势分析

第三节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第四节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第五节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第六节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第七节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第八节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第九节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第十节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第十二章2022-2029年中国C-V2X行业发展前景分析与预测

第一节 中国C-V2X行业未来发展前景分析

一、C-V2X行业国内投资环境分析

二、中国C-V2X行业市场机会分析

三、中国C-V2X行业投资增速预测

第二节 中国C-V2X行业未来发展趋势预测

第三节 中国C-V2X行业规模发展预测

一、中国C-V2X行业市场规模预测

二、中国C-V2X行业市场规模增速预测

三、中国C-V2X行业产值规模预测

四、中国C-V2X行业产值增速预测

五、中国C-V2X行业供需情况预测

第四节 中国C-V2X行业盈利走势预测

第十三章2022-2029年中国C-V2X行业进入壁垒与投资风险分析

第一节 中国C-V2X行业进入壁垒分析

一、C-V2X行业资金壁垒分析

二、C-V2X行业技术壁垒分析

三、C-V2X行业人才壁垒分析

四、C-V2X行业品牌壁垒分析

五、C-V2X行业其他壁垒分析

第二节C-V2X行业风险分析

一、C-V2X行业宏观环境风险

二、C-V2X行业技术风险

三、C-V2X行业竞争风险

四、C-V2X行业其他风险

第三节 中国C-V2X行业存在的问题

第四节 中国C-V2X行业解决问题的策略分析

 

第十四章2022-2029年中国C-V2X行业研究结论及投资建议

第一节 观研天下中国C-V2X行业研究综述

一、行业投资价值

二、行业风险评估

第二节 中国C-V2X行业进入策略分析

一、目标客户群体

二、细分市场选择

三、区域市场的选择

第三节C-V2X行业营销策略分析

一、C-V2X行业产品营销

二、C-V2X行业定价策略

三、C-V2X行业渠道选择策略

第四节 观研天下分析师投资建议