车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
国家层面车联网行业相关政策
近些年，为了促进车联网行业规范发展，我国陆续发布了许多政策，比如2021工业和信息化部、中央网络安全和信息化委员会办公室、科学技术部、生态环境部等部门发布的《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021—2023年）》打造车联网（智能网联汽车）协同服务综合监测平台，加快智慧停车管理、自动驾驶等应用场景建设，推动城市交通基础设施、交通载运工具、环境网联化和协同化发展。
2015年-2022年国家层面车联网行业政策汇总
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 重点内容 |
| 2015年 | 国务院 | 国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见 | 加快推进货运车联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联，促进人员、货源、车源等信息高效匹配，有效降低货车空驶率，提高配送效率。 |
| 2016年 | 国家发改委、交通部 | 推进“互联网++”便捷交通促进智能交通发展的实施方案 | 将研发与推广应用智能车载设施和自动驾驶车辆；加快车联网建设；推进制定人车路协同（V2X）国家通信标准和设施设备接口规范 |
| 2017年 | 国务院 | 新一代人工智能发展规划 | 发展自动驾驶汽车和轨道交通系统，加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套，开发交通智能感知系统，形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力，探索自动驾驶汽车共享模式。 |
| 2018年 | 国家发展改革委 | 国家发展改革委关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见 | 利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。 |
| 2019年 | 中共中央、国务院 | 交通强国建设纲要 | 提出加强智能网联汽车（车路协同、智能驾驶、智能汽车）研发，形成自主可控的完整产业链 |
| 2020年 | 国务院办公厅 | 国务院办公厅关于以新业态新模式引领新 型 消 费 加 快 发 展 的 意 见 | 加快建设千兆城市。推动车联网部署应用。 |
| 2021年 | 中共中央国务院 | 国家综合立体交通网规划纲要 | 健全关键信息基础设施安全保护体系，提升车联网、船联网等重要融合基础设施安全保障能力，加强交通信息系统安全防护，加强关键技术创新力度，提升自主可控能力。 |
| 2021年 | 工业和信息化部 | 工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见 | 企业应当建立汽车网络安全管理制度，依法落实网络安全等级保护制度和车联网卡实名登记管理要求，明确网络安全责任部门和负责人。 |
| 2021年 | 工业和信息化部、中央网络安全和信息化委员会办公室、科学技术部、生态环境部等部门 | 物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021—2023年） | 打造车联网（智能网联汽车）协同服务综合监测平台，加快智慧停车管理、自动驾驶等应用场景建设，推动城市交通基础设施、交通载运工具、环境网联化和协同化发展。 |
| 2022年 | 工业和信息化部办公厅、 公安部办公厅、 交通运输部办公厅 、应急管理部办公厅 、国家市场监督管理总局办公厅 | 关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见 | 企业要依法落实关键信息基础设施安全保护、网络安全等级保护、车联网卡实名登记、汽车产品安全漏洞管理等要求。对车辆网络安全状态进行监测，采取有效措施防范网络攻击、入侵等危害网络安全的行为。 |
资料来源：观研天下整理
地方层面车联网行业政策
为了响应国家号召，各省市积极推动车联网行业规范发展，比如湖北省发布的《湖北省5G+工业互联网融合发展行动计划（2021-2023年）》大力推动智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等智能网联汽车相关产品研发生产。加速5G与C-V2X技术的整合，助力车联网快速发展。发挥区域示范作用，不断完善国家智能网联汽车(武汉)测试示范区建设，支持武汉、襄阳等地创建国家级车联网先导区，推动各地形成优势互补、错位发展的产业布局。
| 发布时间 | 省份 | 政策名称 | 重点内容 |
| 2021年 | 北京市 | 北京市“十四五”时期国际科技创新中心建设规划 | 建设多源异构数据融通的车联网云控平台。突破实时路侧感知、高性能三维点云数据处理、低时延高可靠5G车联网通信等技术，提升交通目标识别和信息传输能力，形成统一的通信协议，实现车辆与路侧设施实时交互。 |
| 2021年 | 湖北省 | 湖北省5G+工业互联网融合发展行动计划（2021-2023年） | 大力推动智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等智能网联汽车相关产品研发生产。加速5G与C-V2X技术的整合，助力车联网快速发展。发挥区域示范作用，不断完善国家智能网联汽车(武汉)测试示范区建设，支持武汉、襄阳等地创建国家级车联网先导区，推动各地形成优势互补、错位发展的产业布局。 |
| 2022年 | 河南省 | 河南省人民政府办公厅关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见 | 加快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，强化车联网通信安全。 |
| 2021年 | 黑龙江省 | 黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划 | 在深化推进黑河无人驾驶及智能网联测试场项目的基础上，启动建设车联网运营示范区，积极探索车联网运营模式。争取国家智慧交通产业基地和具有国际水准的国家实验室、试验基地布局龙江。 |
| 2021年 | 广东省 | 广东省人民政府办公厅关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的实施意见 | 推动车联网和充电桩（站）建设。开展车联网电信业务商用试验，加快全省优势地区车联网先导区建设，支持车联网（智能网联汽车）产业发展和规模部署。 |
| 2021年 | 江苏省 | 江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划 | 研究建设车联网省级大数据平台，推进交通管理、交通运输、城市服务等数据平台对接，打破“信息烟囱”和“数据孤岛”，实现信息共享。建立统一的数据交换标准，推进智能网联汽车、道路基础设施、车联通信网络、交通应用服务、身份认证等跨区域、跨平台互联互通。加快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，强化车联网通信安全。 |
资料来源：观研天下整理（XD）
观研报告网发布的《中国车联网行业现状深度研究与发展前景分析报告（2022-2029年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，对行业进行全面的内外部环境分析，同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析，预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。
【目录大纲】
第一章 2018-2022年中国车联网行业发展概述
第一节 车联网行业发展情况概述
一、车联网行业相关定义
二、车联网特点分析
三、车联网行业基本情况介绍
四、车联网行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、车联网行业需求主体分析
第二节 中国车联网行业生命周期分析
一、车联网行业生命周期理论概述
二、车联网行业所属的生命周期分析
第三节 车联网行业经济指标分析
一、车联网行业的赢利性分析
二、车联网行业的经济周期分析
三、车联网行业附加值的提升空间分析
第二章 2018-2022年全球车联网行业市场发展现状分析
第一节 全球车联网行业发展历程回顾
第二节 全球车联网行业市场规模与区域分布情况
第三节 亚洲车联网行业地区市场分析
一、亚洲车联网行业市场现状分析
二、亚洲车联网行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲车联网行业市场前景分析
第四节 北美车联网行业地区市场分析
一、北美车联网行业市场现状分析
二、北美车联网行业市场规模与市场需求分析
三、北美车联网行业市场前景分析
第五节 欧洲车联网行业地区市场分析
一、欧洲车联网行业市场现状分析
二、欧洲车联网行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲车联网行业市场前景分析
第六节 2022-2029年世界车联网行业分布走势预测
第七节 2022-2029年全球车联网行业市场规模预测
第三章 中国车联网行业产业发展环境分析
第一节 我国宏观经济环境分析
一、中国GDP增长情况分析
二、工业经济发展形势分析
三、社会固定资产投资分析
四、全社会消费品零售总额
五、城乡居民收入增长分析
六、居民消费价格变化分析
七、对外贸易发展形势分析
第二节 我国宏观经济环境对车联网行业的影响分析
第三节 中国车联网行业政策环境分析
一、行业监管体制现状
二、行业主要政策法规
三、主要行业标准
第四节 政策环境对车联网行业的影响分析
第五节 中国车联网行业产业社会环境分析
第四章 中国车联网行业运行情况
第一节 中国车联网行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国车联网行业市场规模分析
一、影响中国车联网行业市场规模的因素
二、中国车联网行业市场规模
三、中国车联网行业市场规模解析
第三节 中国车联网行业供应情况分析
一、中国车联网行业供应规模
二、中国车联网行业供应特点
第四节 中国车联网行业需求情况分析
一、中国车联网行业需求规模
二、中国车联网行业需求特点
第五节 中国车联网行业供需平衡分析
第五章 中国车联网行业产业链和细分市场分析
第一节 中国车联网行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、车联网行业产业链图解
第二节 中国车联网行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对车联网行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对车联网行业的影响分析
第三节 我国车联网行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第六章 2018-2022年中国车联网行业市场竞争分析
第一节 中国车联网行业竞争现状分析
一、中国车联网行业竞争格局分析
二、中国车联网行业主要品牌分析
第二节 中国车联网行业集中度分析
一、中国车联网行业市场集中度影响因素分析
二、中国车联网行业市场集中度分析
第三节 中国车联网行业竞争特征分析
一、 企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第七章 2018-2022年中国车联网行业模型分析
第一节 中国车联网行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国车联网行业SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国车联网行业SWOT分析结论
第三节 中国车联网行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第八章 2018-2022年中国车联网行业需求特点与动态分析
第一节 中国车联网行业市场动态情况
第二节 中国车联网行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 车联网行业成本结构分析
第四节 车联网行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国车联网行业价格现状分析
第六节 中国车联网行业平均价格走势预测
一、中国车联网行业平均价格趋势分析
二、中国车联网行业平均价格变动的影响因素
第九章 中国车联网行业所属行业运行数据监测
第一节 中国车联网行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国车联网行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国车联网行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章 2018-2022年中国车联网行业区域市场现状分析
第一节 中国车联网行业区域市场规模分析
一、影响车联网行业区域市场分布的因素
二、中国车联网行业区域市场分布
第二节 中国华东地区车联网行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区车联网行业市场分析
（1）华东地区车联网行业市场规模
（2）华南地区车联网行业市场现状
（3）华东地区车联网行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区车联网行业市场分析
（1）华中地区车联网行业市场规模
（2）华中地区车联网行业市场现状
（3）华中地区车联网行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区车联网行业市场分析
（1）华南地区车联网行业市场规模
（2）华南地区车联网行业市场现状
（3）华南地区车联网行业市场规模预测
第五节 华北地区车联网行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区车联网行业市场分析
（1）华北地区车联网行业市场规模
（2）华北地区车联网行业市场现状
（3）华北地区车联网行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区车联网行业市场分析
（1）东北地区车联网行业市场规模
（2）东北地区车联网行业市场现状
（3）东北地区车联网行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区车联网行业市场分析
（1）西南地区车联网行业市场规模
（2）西南地区车联网行业市场现状
（3）西南地区车联网行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区车联网行业市场分析
（1）西北地区车联网行业市场规模
（2）西北地区车联网行业市场现状
（3）西北地区车联网行业市场规模预测
第十一章 车联网行业企业分析（随数据更新有调整）
第一节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优 势分析
第二节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第三节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第四节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第五节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第六节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
······
第十二章 2022-2029年中国车联网行业发展前景分析与预测
第一节 中国车联网行业未来发展前景分析
一、车联网行业国内投资环境分析
二、中国车联网行业市场机会分析
三、中国车联网行业投资增速预测
第二节 中国车联网行业未来发展趋势预测
第三节 中国车联网行业规模发展预测
一、中国车联网行业市场规模预测
二、中国车联网行业市场规模增速预测
三、中国车联网行业产值规模预测
四、中国车联网行业产值增速预测
五、中国车联网行业供需情况预测
第四节 中国车联网行业盈利走势预测
第十三章 2022-2029年中国车联网行业进入壁垒与投资风险分析
第一节 中国车联网行业进入壁垒分析
一、车联网行业资金壁垒分析
二、车联网行业技术壁垒分析
三、车联网行业人才壁垒分析
四、车联网行业品牌壁垒分析
五、车联网行业其他壁垒分析
第二节 车联网行业风险分析
一、车联网行业宏观环境风险
二、车联网行业技术风险
三、车联网行业竞争风险
四、车联网行业其他风险
第三节 中国车联网行业存在的问题
第四节 中国车联网行业解决问题的策略分析
第十四章 2022-2029年中国车联网行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国车联网行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国车联网行业进入策略分析
一、目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 车联网行业营销策略分析
一、车联网行业产品策略
二、车联网行业定价策略
三、车联网行业渠道策略
四、车联网行业促销策略
第四节 观研天下分析师投资建议
