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中国汽车用内燃机进气系统行业发展现状研究与投资前景预测报告(2023-2030年)

中国汽车用内燃机进气系统行业发展现状研究与投资前景预测报告(2023-2030年)

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汽车用内燃机进气系统主要是指运用到汽车内的内燃机进气系统。内燃机进气系统主要提供一定量洁净干燥的空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体。内燃机进气系统是发动机的重要组成部分,进气系统性能的优劣直接决定着发动机乃至整车性能的高低。随着汽车技术的迭代,进气系统除了具备微粒过滤、提升发动机寿命的基本功能之外,还在提升发动机燃油经济性和进气噪声控制等方面发挥了日益重要的作用。

一、上游行业

内燃机进气系统上游为塑料件、橡胶件、五金件、橡胶原料、塑料原料等。其中塑料原料与基础化工产品等市场价格存在一定的相关性,会对行业企业的生产成本及生产经营的稳定性造成一定影响。

1、塑料

塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物。塑料广泛应用于国民经济各个行业,在我国工业、农业、国防、交通运输、建筑、包装、电子电气、信息网络和生物医疗等多个领域发挥着不可替代的作用,经过多年的发展,我国已成为全球塑料生产和消费的第一大国,拥有全球最大的市场。数据显示,2021年我国塑料制品产量为8004万吨,到2022年我国塑料制品产量为7771.6万吨。

塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物。塑料广泛应用于国民经济各个行业,在我国工业、农业、国防、交通运输、建筑、包装、电子电气、信息网络和生物医疗等多个领域发挥着不可替代的作用,经过多年的发展,我国已成为全球塑料生产和消费的第一大国,拥有全球最大的市场。数据显示,2021年我国塑料制品产量为8004万吨,到2022年我国塑料制品产量为7771.6万吨。

数据来源:观研天下整理

2、橡胶

橡胶制品指以天然及合成橡胶为原料,各种配合剂为辅料,经炼胶、压延、成型、硫化等工序所制成的各类橡胶产品的统称,其还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。目前合成橡胶是产量最大的细分种类,在我国橡胶制品的生产中占据了重要的地位。

近年来,我国合成橡胶产量持续增长,为橡胶制品行业的发展提供了充足的原材料保障。数据显示,2022年我国合成橡胶产量达823.3万吨,同比增长0.3%。

近年来,我国合成橡胶产量持续增长,为橡胶制品行业的发展提供了充足的原材料保障。数据显示,2022年我国合成橡胶产量达823.3万吨,同比增长0.3%。

数据来源:观研天下整理

目前我国汽车用内燃机进气系统上游市场有茶花股份、国恩股份、家联科技、赛轮集团、三力士等企业。

我国摩托车内燃机进气系统上游市场主要企业竞争优势情况

上游行业

企业名称

竞争优势

塑料

国恩股份

质量优势:公司在外观、熔指、灰分、挥发性、过氧化物残留量、分子量分布等关键指标上做到行业领先,用过硬的质量打造市场口碑,满足医用、民用口罩的巨大需求缺口,用实际行动支持我国及其他国家和地区的抗疫布署。

生产优势:公司研发和生产团队第一时间在原有配方的基础上进行配方优化和对原具备生产该材料功能的设备进行改良,并于第一时间新上按照自有技术工艺设计的新生产线,用最短的时间完成口罩用熔喷聚丙烯专用料的量产,迅速推广并在客户中形成良好声誉。

产业链优势:司拥有强大的资源整合能力,依托原有塑料改性业务纵向延伸至产业链下游,一体化生产体育草坪、光显材料;横向延伸至纤维增强轻量化材料领域,开拓非金属复合材料板块,抓住节能减排的历史机遇,深耕新能源汽车与专用车市场,在减重的同时提高实用度和美观性。

专利优势:公司是青岛市首批高新技术企业,拥有省级企业技术中心与德国实验室,累计已取得专利79项,其中发明专利30项、外观设计及实用新型专利49项,此外还拥有7项软件著作权。

技术优势:公司已经具备了高分子材料合成能力、高分子复合材料改性能力、系统结构仿真分析能力、耐候测试及控制能力、工艺装备设计能力和全过程检测监控能力六大核心能力,公司已经逐步发展为国内最具影响力的新技术、新工艺、新材料高科技产业基地之一。

家联科技

技术优势:公司自主开发并掌握对生物降解材料进行定制化改性的工艺技术和流程,以聚乳酸为基础的生物降解改性材料现已取得多项专利并投入规模化生产,可以满足不同客户不同品类的产品生产需求。

产品优势:公司目前在餐饮具及居家用品两大品类中可生产上万种不同类型及规格产品,覆盖范围广泛,涵盖了餐饮与居家生活的多个方面。

客户优势:公司产品的主要客户包括Amazon(亚马逊)、IKEA(宜家)、Walmart(沃尔玛)、KFC(肯德基)、Starbucks(星巴克)、SamsClub(山姆会员店)、PizzaHut(必胜客)、Costco(好市多)、Woolworths(伍尔沃斯)、Sysco(西斯科)、USFood(美国食品)、Safeway(西夫韦)、Target(塔吉特)、Loblaws(洛布劳斯)、Tesco(特易购)、盒马鲜生、小肥羊、吉野家、蜜雪冰城、大润发、麦德龙、欧尚等众多国内外知名企业。

茶花股份

研发优势:公司通过大力引进和内部培养建立了由工业设计、结构设计、平面设计和模具设计人员组成的强大的研发设计团队,为新品的持续研发提供了坚实的基础。

营销渠道优势:公司国内营销网络以经销商销售为主,以商超直营、电商等销售方式为辅。其中,线下营销渠道包括省级经销商、地级经销商、自营KA渠道、特通渠道及海外销售等,覆盖了全国的所有省份及主要KA系统,产品进入众多大、中、小型超市终端,并且与大润发、沃尔玛、卜蜂莲花、家乐福、欧尚等国际知名连锁超市及永辉、华润万家、人人乐、步步高、家家悦、物美等国内知名超市终端建立了密切的长期合作伙伴关系。电商业务覆盖了天猫、淘宝、京东、苏宁、拼多多四大电商平台和其他主要电商渠道,并积极布局直播、社区团购等新兴销售模式。

产品优势:公司目前拥有1,000多个品项的产品,基本涵盖了居家生活的各个方面,能够全面满足消费者日常居家生活的需求。

橡胶

赛轮集团

销售优势:在加拿大、德国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心。产品畅销欧、美、亚、非等一百八十多个国家和地区。

生产优势:公司在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南、柬埔寨等地建有现代化轮胎制造工厂。

产能优势:目前规划全钢子午线轮胎2,540万条、半钢子午线轮胎8,200万条、非公路轮胎38万吨的年生产能力。

三力士

技术优势:三力士传动技术研究院作为“省级企业技术研究中心”,将市场需求和研发过程融合在一起,不断创 造新技术和研发新产品。其中,“农业机械用变速半宽传动带”、“耐热耐油抗静电V带”、“煤矿 用阻燃抗静电V带”和“纳米材料改性橡胶V带”被国家科学技术部列入国家重点新产品;“农业 机械用变速半宽传动带”、“耐热耐油抗静电V带”已列入国家火炬计划项目;高性能碳纳米管 改性V带、高性能EPDM多楔带、无伸长绿色传动带、高性能HNBR汽车同步带。

品牌优势:2015年9月,中国橡胶协会胶管胶带分会第八届新一任三次会员代表大会暨2015年胶管胶带信 息与技术论坛在南京召开,公司作为行业龙头,获得了“中国V带十强企业”的称号。

经营优势:公司不断建立壮大国内外客户网络市场,目前拥有一级经销商200多家,覆盖全国31个省份,及各个市,县。

客户优势:为丹东黄海汽车公司,山东时风集团公司,浙江白扬发动机公司等一些国内知名企业配套,海外市场拥有100多个经销商,出口美洲,欧洲,亚洲,非洲等,在60多个国家和地区有销售。

资料来源:观研天下整理

二、中游行业

汽车用内燃机进气系统属于汽车零部件行业。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

近年来随着汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大,我国汽车零部件行业得到了迅速发展。数据显示,2017-2021年我国汽车零部件的销售收入从3.74万亿元增长到了4.9万亿元。预计2022年我国汽车零部件销售收入将达5.2万亿元。

近年来随着汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大,我国汽车零部件行业得到了迅速发展。数据显示,2017-2021年我国汽车零部件的销售收入从3.74万亿元增长到了4.9万亿元。预计2022年我国汽车零部件销售收入将达5.2万亿元。

数据来源:观研天下整理

由于我国汽车工业基础薄弱,行业起步较晚,自主品牌汽车企业也倾向与国外知名企业合作,目前我国汽车用内燃机进气系统市场高端市场由外资企业占据。同时近年我国自主汽车品牌强势崛起,带动了与之形成主机配套关系的国产汽车零部件企业的发展,国产进气系统技术水平快速提升,在同步开发、实验测试、产品品质等方面逐渐缩小与外资企业的距离,成本上又更具竞争力,因而已逐渐与合资汽车品牌建立配套关系,呈现出向高端市场进军的态势。

目前我国汽车用内燃机进气系统市场主要有成都万友滤机有限公司、长春汽车滤清器有限责任公司、恒勃控股股份有限公司、平原滤清器有限公司、飞得滤机(苏州)有限公司等企业。

我国汽车用内燃机进气系统市场主要企业竞争优势

企业名称

竞争优势

恒勃控股股份有限公司

技术专利优势:截至2022年12月31日,公司拥有研发技术人员211人,占全体员工达16.02%。公司核心技术人员张志华、赵雨均有深厚的技术创新功底,为多项专利的发明人。公司发展至今,已取得100余项。

品牌优势:2010年至今,公司持续被认定为“高新技术企业”。2013年10月,公司技术研发中心被浙江省科技厅评为“省级高新技术企业研究开发中心”。2015年5月,公司技术研发中心被浙江省经济和信息化委员会等评为“浙江省企业技术中心”。2018年12月,公司技术研发中心被浙江省科学技术厅评为“浙江省恒勃汽车进气系统省级企业研究院”。

实验室测试优势:公司拥有高水平的产品实验和检测中心。

工艺技术优势:公司具备模具开发、制造能力。

人才优势:公司现有多名经验丰富的模具设计员,其中多名人员具有 10 年以上模具开发设计经验。

成都万友滤机有限公司

背景优势:中国兵器装备集团公司、西南兵器工业公司和日本东洋沪机株式会社共同投资成立中日合资企业。

客户优势:目前已为长安福特、一汽大众、广州本田、长安汽车、长安马自达、长安PSA、吉利汽车、上汽通用五菱、广汽集团等客户提供产品及售后服务。

资质优势:公司已通过了CIAIF16949/ISO14000/Q1等质量和环境管理体系。

生产优势:公司具备年产1000万(套)各类滤清器和发动机塑料进气歧管等产品的能力。

平原滤清器有限公司

背景优势:公司起源于1939年建立的老军工企业第116厂,是上世纪80年代初将军工航空过滤技术移植民用产品而成立的,现隶属于中航工业新航集团

资质优势:先后通过了ISO9001质量认证ISO/TS16949质量体系认证和ISO14001环境体系认证

人才优势:公司拥有职工998人, 其中中高级技术人员186人。

品牌优势:公司拥有的“平原”牌商标是目前中国滤清器行业唯一的中国驰名商标。

生产优势:拥有30多条专业化生产线,“三滤”总成及其模块化集成化产品年产能可达2100万套(只)。已建有年产1000万只旋装滤生产线、10万只的空气滤清器总成和30万只的空滤芯生产线。目前正在建设年产2000万只的旋装滤生产线、20万只的空气滤清器总成和100万只的空滤芯生产线及500万只的电喷滤生产线。建成后将成为亚洲最大的内燃机三滤生产基地。

客户优势:公司与潍柴动力、上汽集团、东风集团、康明斯五十铃、宇通等企业建立了战略合作伙伴关系,产品随整车出口到46个国家和地区。

研发优势:国Ⅲ、国Ⅳ高端燃油滤清器研制处于国内领先水平;具有完全自主知识产权的汽车排放净化系统产品,可使排放达到国Ⅳ、国Ⅴ以上标准,填补国内空白。

飞得滤机(苏州)有限公司

背景优势:公司是东京滤器株式会社 TokyoRokico.,ltd.在中国投资的全资子公司。

资料来源:观研天下整理

三、下游行业

汽车用内燃机进气系统下游主要为汽车整车厂商。汽车是现代生活的必需品。近年来随着我国城市化进程不断加快、人均可支配收入提高等因素推动下,我国汽车保有量保持上升趋势,且已超过美国成为全球汽车保有量最大的国家。目前我国汽车保有量已突破3亿辆。根据公安部数据,2022年我国汽车保有量达到了3.2亿辆,同比增长5.6%,人均汽车拥有率达到22%。

汽车用内燃机进气系统下游主要为汽车整车厂商。汽车是现代生活的必需品。近年来随着我国城市化进程不断加快、人均可支配收入提高等因素推动下,我国汽车保有量保持上升趋势,且已超过美国成为全球汽车保有量最大的国家。目前我国汽车保有量已突破3亿辆。根据公安部数据,2022年我国汽车保有量达到了3.2亿辆,同比增长5.6%,人均汽车拥有率达到22%。

数据来源:公安部,观研天下整理

产销量方面,虽然2017-2020年市场需求疲软,产销量保持下滑态势,但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来,随着国内外疫情的防控措施的常态化,以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,我国汽车行业消费市场持续回暖,带动产销量上升。根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。

产销量方面,虽然2017-2020年市场需求疲软,产销量保持下滑态势,但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来,随着国内外疫情的防控措施的常态化,以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,我国汽车行业消费市场持续回暖,带动产销量上升。根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。

数据来源:观研天下整理

目前我国汽车市场已经形成了以自主品牌汽车整车制造厂商、国内外知名摩托车整车制造厂商为主的格局,客户集中度较高。整车厂商大多为大型的知名汽车企业,拥有较强的谈判能力。

目前我国汽车用内燃机进气系统下游市场有中国一汽、东风汽车集团、广汽集团、长安汽车、吉利控股集团等企业。

我国汽车用内燃机进气系统下游市场主要企业竞争优势情况

企业名称

竞争优势

中国一汽

背景优势:前身为第一汽车制造厂,是国家“一五”计划重点建设项目之一。

生产优势:公司建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地。

品牌优势:公司拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众(奥迪)、丰田等合资品牌。

销售优势:公司累计产销汽车超过5300万辆,销量规模位列中国汽车行业第一阵营。

东风汽车集团

产品阵营优势:主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔,业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

市场布局优势:国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。

技术专利优势:公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位,拥有有效授权专利1.6万余项。

研发优势:公司年科技投入保持在200亿元左右,建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。

技术优势:掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。

销售优势:2022年公司销售汽车292万辆,位居国内汽车行业第3位,世界500强第122位,产品销往全球100多个国家。

无人驾驶运营优势:公司无人驾驶乘商产品均达到L4级水平,在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。

广汽集团

产业链优势:本集团已经形成了立足华南,辐射华中、华东、西北的产业布局和以整车制造为中心,涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环,是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。

产品线优势:集团拥有包括轿车及SUV、MPV在内的全系列产品,并通过持续研发、导入新车型和产品迭代,保持产品的市场竞争力,以适应消费者的需求变化,始终保持客户忠诚度和广泛认可的品牌美誉度。

长安汽车

生产优势:公司在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地,拥有11个整车和2个独立的发动机工厂,具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。在海外拥有已建和在建的6个生产基地。

销量优势:汽车产销量多年居中国前四位,品牌价值达216.19亿元。

产品线优势:汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域,拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。

市场地位优势:公司系中国汽车工业第一阵营企业。

吉利控股集团

品牌优势:连续十一年进入《财富》世界500强(2022年排名229位),是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

产品优势:集团总部设在杭州,旗下吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行等围绕各自品牌定位,积极参与市场竞争。

研发优势:吉利控股集团在中国上海、杭州、宁波,瑞典哥德堡、英国考文垂、美国加州、德国法兰克福等地建有造型设计和工程研发中心,研发、设计人员超过2万人。

专利优势:拥有国内外有效专利超1.4万项。

生产优势:在中国、美国、英国、瑞典、比利时、马来西亚建有世界一流的现代化整车和动力总成制造工厂。

销售优势:拥有各类销售网点超过4000家,产品销售及服务网络遍布世界各地。

资料来源:观研天下整理(WW)

注:上述信息仅作参考,具体内容以报告正文为准。

观研报告网发布的《中国汽车用内燃机进气系统行业发展现状研究与投资前景预测报告2023-2030年)》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法,对行业进行全面的内外部环境分析,同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析,预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。

【目录大纲】

第一章 2019-2023年中国汽车用内燃机进气系统行业发展概述

第一节 汽车用内燃机进气系统行业发展情况概述

一、汽车用内燃机进气系统行业相关定义

二、汽车用内燃机进气系统特点分析

三、汽车用内燃机进气系统行业基本情况介绍

四、汽车用内燃机进气系统行业经营模式

1、生产模式

2、采购模式

3、销售/服务模式

五、汽车用内燃机进气系统行业需求主体分析 

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业生命周期分析

一、汽车用内燃机进气系统行业生命周期理论概述

二、汽车用内燃机进气系统行业所属的生命周期分析

第三节 汽车用内燃机进气系统行业经济指标分析

一、汽车用内燃机进气系统行业的赢利性分析

二、汽车用内燃机进气系统行业的经济周期分析

三、汽车用内燃机进气系统行业附加值的提升空间分析

第二章 2019-2023年全球汽车用内燃机进气系统行业市场发展现状分析

第一节 全球汽车用内燃机进气系统行业发展历程回顾

第二节 全球汽车用内燃机进气系统行业市场规模与区域分布情况

第三节 亚洲汽车用内燃机进气系统行业地区市场分析

一、亚洲汽车用内燃机进气系统行业市场现状分析

二、亚洲汽车用内燃机进气系统行业市场规模与市场需求分析

三、亚洲汽车用内燃机进气系统行业市场前景分析

第四节 北美汽车用内燃机进气系统行业地区市场分析

一、北美汽车用内燃机进气系统行业市场现状分析

二、北美汽车用内燃机进气系统行业市场规模与市场需求分析

三、北美汽车用内燃机进气系统行业市场前景分析

第五节 欧洲汽车用内燃机进气系统行业地区市场分析

一、欧洲汽车用内燃机进气系统行业市场现状分析

二、欧洲汽车用内燃机进气系统行业市场规模与市场需求分析

三、欧洲汽车用内燃机进气系统行业市场前景分析

第六节 2023-2030年世界汽车用内燃机进气系统行业分布走势预测

第七节 2023-2030年全球汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第三章 中国汽车用内燃机进气系统行业产业发展环境分析

第一节 我国宏观经济环境分析

第二节 我国宏观经济环境对汽车用内燃机进气系统行业的影响分析

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业政策环境分析

一、行业监管体制现状

二、行业主要政策法规

三、主要行业标准

第四节 政策环境对汽车用内燃机进气系统行业的影响分析

第五节 中国汽车用内燃机进气系统行业产业社会环境分析 

第四章 中国汽车用内燃机进气系统行业运行情况

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业发展状况情况介绍

一、行业发展历程回顾

二、行业创新情况分析

三、行业发展特点分析

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模分析

一、影响中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模的因素

二、中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模

三、中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模解析

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业供应情况分析

一、中国汽车用内燃机进气系统行业供应规模

二、中国汽车用内燃机进气系统行业供应特点

第四节 中国汽车用内燃机进气系统行业需求情况分析

一、中国汽车用内燃机进气系统行业需求规模

二、中国汽车用内燃机进气系统行业需求特点

第五节 中国汽车用内燃机进气系统行业供需平衡分析

第五章 中国汽车用内燃机进气系统行业产业链和细分市场分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业产业链综述

一、产业链模型原理介绍

二、产业链运行机制

三、汽车用内燃机进气系统行业产业链图解

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业产业链环节分析

一、上游产业发展现状

二、上游产业对汽车用内燃机进气系统行业的影响分析

三、下游产业发展现状

四、下游产业对汽车用内燃机进气系统行业的影响分析

第三节 我国汽车用内燃机进气系统行业细分市场分析

一、细分市场一

二、细分市场二

第六章 2019-2023年中国汽车用内燃机进气系统行业市场竞争分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业竞争现状分析

一、中国汽车用内燃机进气系统行业竞争格局分析

二、中国汽车用内燃机进气系统行业主要品牌分析

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业集中度分析

一、中国汽车用内燃机进气系统行业市场集中度影响因素分析

二、中国汽车用内燃机进气系统行业市场集中度分析

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业竞争特征分析

一、 企业区域分布特征

二、企业规模分布特征

三、企业所有制分布特征

第七章 2019-2023年中国汽车用内燃机进气系统行业模型分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业竞争结构分析(波特五力模型)

一、波特五力模型原理

二、供应商议价能力

三、购买者议价能力

四、新进入者威胁

五、替代品威胁

六、同业竞争程度

七、波特五力模型分析结论

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行业优势分析

三、行业劣势

四、行业机会

五、行业威胁

六、中国汽车用内燃机进气系统行业SWOT分析结论

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业竞争环境分析(PEST

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、经济因素

四、社会因素

五、技术因素

六、PEST模型分析结论

第八章 2019-2023年中国汽车用内燃机进气系统行业需求特点与动态分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业市场动态情况

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业消费市场特点分析

一、需求偏好

二、价格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三节 汽车用内燃机进气系统行业成本结构分析

第四节 汽车用内燃机进气系统行业价格影响因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五节 中国汽车用内燃机进气系统行业价格现状分析

第六节 中国汽车用内燃机进气系统行业平均价格走势预测

一、中国汽车用内燃机进气系统行业平均价格趋势分析

二、中国汽车用内燃机进气系统行业平均价格变动的影响因素

第九章 中国汽车用内燃机进气系统行业所属行业运行数据监测

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业所属行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业资产规模分析

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业所属行业产销与费用分析

一、流动资产

二、销售收入分析

三、负债分析

四、利润规模分析

五、产值分析

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业所属行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第十章 2019-2023年中国汽车用内燃机进气系统行业区域市场现状分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业区域市场规模分析

一、影响汽车用内燃机进气系统行业区域市场分布的因素

二、中国汽车用内燃机进气系统行业区域市场分布

第二节 中国华东地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

一、华东地区概述

二、华东地区经济环境分析

三、华东地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)华东地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)华南地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)华东地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第三节 华中地区市场分析

一、华中地区概述

二、华中地区经济环境分析

三、华中地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)华中地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)华中地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)华中地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第四节 华南地区市场分析

一、华南地区概述

二、华南地区经济环境分析

三、华南地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)华南地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)华南地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)华南地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第五节 华北地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

一、华北地区概述

二、华北地区经济环境分析

三、华北地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)华北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)华北地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)华北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第六节 东北地区市场分析

一、东北地区概述

二、东北地区经济环境分析

三、东北地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)东北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)东北地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)东北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第七节 西南地区市场分析

一、西南地区概述

二、西南地区经济环境分析

三、西南地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)西南地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)西南地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)西南地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第八节 西北地区市场分析

一、西北地区概述

二、西北地区经济环境分析

三、西北地区汽车用内燃机进气系统行业市场分析

1)西北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模

2)西北地区汽车用内燃机进气系统行业市场现状

3)西北地区汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

第十一章 汽车用内燃机进气系统行业企业分析(随数据更新有调整)

第一节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优 势分析

第二节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优劣势分析

第三节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第四节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第五节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第六节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第七节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第八节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第九节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第十节  企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第十二章 2023-2030年中国汽车用内燃机进气系统行业发展前景分析与预测

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业未来发展前景分析

一、汽车用内燃机进气系统行业国内投资环境分析

二、中国汽车用内燃机进气系统行业市场机会分析

三、中国汽车用内燃机进气系统行业投资增速预测

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业未来发展趋势预测

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业规模发展预测

一、中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模预测

二、中国汽车用内燃机进气系统行业市场规模增速预测

三、中国汽车用内燃机进气系统行业产值规模预测

四、中国汽车用内燃机进气系统行业产值增速预测

五、中国汽车用内燃机进气系统行业供需情况预测

第四节 中国汽车用内燃机进气系统行业盈利走势预测

第十三章 2023-2030年中国汽车用内燃机进气系统行业进入壁垒与投资风险分析

第一节 中国汽车用内燃机进气系统行业进入壁垒分析

一、汽车用内燃机进气系统行业资金壁垒分析

二、汽车用内燃机进气系统行业技术壁垒分析

三、汽车用内燃机进气系统行业人才壁垒分析

四、汽车用内燃机进气系统行业品牌壁垒分析

五、汽车用内燃机进气系统行业其他壁垒分析

第二节 汽车用内燃机进气系统行业风险分析

一、汽车用内燃机进气系统行业宏观环境风险

二、汽车用内燃机进气系统行业技术风险

三、汽车用内燃机进气系统行业竞争风险

四、汽车用内燃机进气系统行业其他风险

第三节 中国汽车用内燃机进气系统行业存在的问题

第四节 中国汽车用内燃机进气系统行业解决问题的策略分析

 

第十四章 2023-2030年中国汽车用内燃机进气系统行业研究结论及投资建议

第一节 观研天下中国汽车用内燃机进气系统行业研究综述

一、行业投资价值

二、行业风险评估

第二节 中国汽车用内燃机进气系统行业进入策略分析

一、行业目标客户群体

二、细分市场选择

三、区域市场的选择

第三节 汽车用内燃机进气系统行业营销策略分析

一、汽车用内燃机进气系统行业产品策略

二、汽车用内燃机进气系统行业定价策略

三、汽车用内燃机进气系统行业渠道策略

四、汽车用内燃机进气系统行业促销策略

第四节 观研天下分析师投资建议

研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……

数据来源

报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;
其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。

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