一、轨交减振降噪行业概述
轨道交通减振降噪主要用于降低因列车运行引起的噪声与振动对敏感目标的影响，噪声与振动控制措施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，轨道是由钢轨、扣件以及轨下基础构成，地铁轨道产生的噪声和振动也是由轮轨之间的相互作用和各个部件的刚度、质量有关，轨道交通减振降噪主要包括环境噪声、振动及由其引起的二次辐射噪声污染。
轨道交通减振降噪的主要内容
| 主要内容 | 介绍 |
| 轨道交通的噪声污染 | 主要包括牵引机车噪声、轮轨噪声、受电弓及车辆空气动力性最声等，根据环保部2013年发布的国家环境保护标准《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013)，高铁列车运行的噪声污染源的强度大约为130-140dB，大部分地铁、轻轨列车运行的噪声污染源的强度大约为90-100dB。 |
| 轨道交通的振动及二次辐射噪声污染 | 列车运行过程中，由于车轮与轨道之间的相互作用而产生振动，振动又通过下部结构传播至土壤，从而对沿线邻近建筑物内居民的正常生活和工作产生影响，还会影响精密仪器、仪表的正常使用。从目前行业来看，轨道交通噪声控制以路径控制为主，振动控制以振源控制为主，辅以传插路径和受振体控制。 |
资料来源：观研天下数据中心整理
二、“城市群”打开轨交减振降噪行业成长空间，大城市需求显著
1、受益于“交通强国”战略，轨交减振降噪行业长期高景气
轨交减振降噪行业下游长期受益于我国“交通强国”战略。据交通运输部数据显示，截至2023年4月，共有54个城市开通运营城市轨道交通线路292条，运营里程9652.6公里。根据“十四五”发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路，运营总里程将突破1.3万公里。随着我国建设现代化国家的脚步不断加快，轨道交通行业的要求越来越高，里程和速度已经不能满足我国轨交业务的发展需要，轨交运行产生的噪声与振动污染则越来越受到政府和社会的关注和重视。特别是近几年，轨道交通发展越来越多样化，城市轻轨与地铁呈爆炸式的增长，以及轨道布局越来越接近城市居民，轨道交通对城市生产、环境带来的振动和噪声污染也越来越多，为改善城市轨道交通沿线舒适度，减振降噪系统将得到更多的应用，行业将面临新的市场机遇。
资料来源：观研天下整理
2、轨交减振降噪需求突出，于大城市体现尤为显著
轨交减振降噪需求突出，于大城市体现尤为显著。主要原因有三个方面，一来，大城市人口众多，建筑物和道路密集，轨交系统经过的地区通常是人口密集区域。因此，轨交运行时所产生的振动和噪音对居民和周边环境造成的影响更加明显。二来，大城市土地有限，轨交系统需要在有限的空间内运行和建设。为了满足交通需求，轨交线路经常会穿越住宅区、商业区和办公区等噪音敏感区域。因此，减振降噪措施对于保障周边居民的生活质量和工作环境变得尤为重要。三来，随着人们对环境保护和生态可持续发展的关注度增加，对于轨交噪音污染的敏感性也在提高。居民和政府对于减少城市噪音污染、改善居住环境的要求日益增加，因此轨交减振降噪成为了一个重要的议题。经统计截至2021年末北京、上海、深圳、广州等21个城市的50条地铁线路的《项目环境影响评价报告书》，结果表明：需要采用中等以上减振措施的线路里程占线路总里程的比例近一半，达到47.91%；其中，中、高级减振占比31.67%，特殊减振占比16.25%。
资料来源：《项目环境影响评价报告书》、观研天下整理
观研天下分析师观点：事实上，除了一线城市、核心大城市外，当前二线、三线城市以及新兴城市也纷纷积极投身于轨道交通建设，预计未来将成为轨交减振降噪行业发展新动力。
三、噪声防治政策出台，行业需求空间广阔
近年来，随着工业、交通、建筑等领域的快速发展以及社会生活的多元化，噪声扰民现象呈多发、频发、多样化的态势，信访投诉量居高不下，已成为制约人民群众生态环境幸福感、获得感的重要因素。《中国噪声污染防治报告》统计数据显示，近 10 年来，噪声污染投诉连续占据总环境投诉量的前两位，达到 38%以上。2021年，噪声投诉举报量持续居高。据不完全统计，全国地级及以上城市“12345”市民服务热线以及生态环境、住房和城乡建设、公安、交通运输、城市管理综合行政执法等部门合计受理的噪声投诉举报约401万件（统计口径进行了调整），其中，交通运输噪声占4.2%。
资料来源：观研天下整理
在这样的背景下，噪声污染治理刻不容缓。2021年12月24日《中华人民共和国噪声污染防治法》正式出台，法案新增关于城市轨道交通车辆运行噪声的定义，并将城市轨道交通运输噪声控制纳入法案。法案要求覆盖新建、改扩建和在运营城市轨交及铁路线路，立法规定内的减振降噪成为强制要求，增加减振降噪设施应用。在政策推动下，噪音治理技术和噪音监测装备迎来发展机遇，众多企业都利用该机遇期对厂房、设备进行更新改造，大力提升智能制造技术水平，噪音与振动控制行业的专利申请也在不断增加。进入2023年，生态环境部等16部门发布《“十四五”噪声污染防治行动计划》，提出到2025年，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。此外，还提出开展声环境功能区划分情况评估，2023年6月底前，直辖市、省会城市和计划单列市完成评估工作；2023年底前，其他设区的市级城市完成评估工作。2025年起，省级生态环境主管部门公开发布本行政区域内的声环境质量状况信息和噪声污染防治报告。
噪声防治法律新旧版对比
| 优化点 | 新版 | 旧版 |
| 明确了政府责任 | 生活噪音由多部门管辖变为由住建部主管审批，由县级以上地方人民政府制定的综合执法部门责令改正或罚款。 | 不涉及 |
| 事后惩戒转变为源头防控 | 各级人民政府在制定国土空间规划和交通运输等相关专项规划时，要综合考虑公路、城市道路、铁路、城市轨道交通线路等对周围地区声环境的影响。 | 未将噪声污染防治纳入城市规划 |
| 污染防治对象 | 从固定源拓展到移动源，如轻轨、地铁、风电等。 | 工业噪声 |
资料来源：《中华人民共和国噪声污染防治法》、观研天下数据中心整理
总的来看，随着《“十四五”噪声污染防治行动计划》正式启动，行业技术和设备将逐渐进入系列化和配套化阶段，未来轨交减振降噪设施渗透率提升可期，行业需求空间广阔，市场规模有望持续增长。根据权威部门统计，近五年噪声与振动污染防治行业年均产值在130亿元以上，预计2022年国内总投入治理经费约150亿元，整个行业的市场规模可能在350亿元以上。其中，交通噪声与振动污染防治产值可能达到240亿元以上。
资料来源：观研天下整理
四、轨交减振降噪关键技术不断取得突破，国产化开启加速模式
1、国内企业在关键技术上的突破，行业参与者类型增多
近年来，国家发布了一系列政策和规划文件，鼓励和引导企业加大在轨交减振降噪领域的研发和生产力度。我国在轨交减振降噪领域的技术积累和研发能力逐渐提升，国内企业在减振降噪材料、减振装置、隔音技术等方面进行了大量的研究和创新，取得了一系列重要的成果。包括“阵列式消声器”、“阻尼弹簧浮置道床隔振系统”、“预制短板装配式浮置减振道床”、“波束成型定向扬声系统”等多项技术成果，已经被列入《2021年国家先进污染防治技术目录》，这为行业的标准化建设与规模化发展提供了基础。
随着国内企业在关键技术上的突破，行业参与者数量和类型逐渐增多，数据显示，目前我国从事减振降噪的企业约17000家，其中近五年新成立的企业就高达14000多家，占全行业的82%。细分来看，主要参与者中既有专注钢弹簧浮置板减振企业、也有从中高端橡胶减振产品向钢弹簧产品延申拓展企业。但在主业从事噪音与振动控制的企业中，科技小巨人企业仅有17家，年产值超过亿元的企业更是只有30余家。尤其是在大型动力系统配套噪音防治装备领域，国内具备自主研发设计能力的头部企业数量稀少，整体竞争力有待提高。
轨交减振降噪行业主要参与者情况
| 公司名称 | 行业内相关领域的进展情况 | 备注 |
| 隔而固 | 2004年6月，德国隔而固集团青岛子公司成立，率先把钢弹簧浮置板技术引入中国，具有较强的技术实力和品牌影响力。产品覆盖多个工业和民用领域 | 技术实力和品牌影响力均较强 |
| 道尔道 | 成立于2014年3月，钢弹簧浮置板道床已在国内30多个城市，100多条轨道交通线路中广泛使用 | 市场竞争力较强 |
| 上海同研 | 成立于2009年2月，钢弹簧浮置板产品在上海、成都、天津、杭州等工程中应用 | 上海地区市场竞争力较强 |
| 天铁股份 | 2019年开发了钢弹簧项目，完善了橡胶弹簧、钢轨吸振器等项目 | 主营橡胶减振，钢弹簧浮置板属拓展业务 |
| 时代新材 | 2018年完成了预制式钢弹簧浮置板道床的技术研究和产品研发，2019年中标北京、上海项目 | 主营新材料，钢弹簧浮置板属拓展业务 |
资料来源：观研天下数据中心整理
观研天下分析师观点：由于轨交减振降噪行业是技术密集型行业，行业壁垒高，当前市场竞争较为缓和，对于新进入企业而言，具备一定的发展机会，预计未来低碳将是企业生存的必选项。
2、国产化进程加速，推动市场价格合理化
过去，我国轨交减振降噪行业几乎被外资企业垄断，导致市场价格较高且供应相对紧缺。然而，近年来国内轨交减振降噪龙头企业不断实现技术突破，进口替代进程加快，市场价格趋于合理化，地铁减振降噪系统的平均价格从早期的1600-1800万元/公里下降到目前的300-600万元/公里(此价格包含中高、特级减振产品)，降幅达66.7%-81.3%，大幅度降低了地铁建设成本。
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/ |
平均价格区间 |
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早期平均价格区间 |
1600-1800万元/公里 |
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当前平均价格区间 |
300-600万元/公里 |
资料来源：观研天下数据中心整理
观研天下分析师观点：由于轨交减振降噪行业的复杂性，一条线路往往采用多家设备供应商来治理一个振动和噪声问题，当前业内已经有部分企业开始向“一体化服务”进军，例如，2022年地铁设计与新筑交科的新设合资公司成为“减振降噪一体化解决方案的综合提供商”，为轨道交通行业提供新的一体化解决方案，未来预计这样的趋势还将延续。（LZC）
注：上述信息仅作参考，具体内容请以报告正文为准。
观研报告网发布的《中国轨交减振降噪行业现状深度研究与发展前景预测报告（2023-2030年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。
【目录大纲】
第一章 2019-2023年中国轨交减振降噪行业发展概述
第一节 轨交减振降噪行业发展情况概述
一、轨交减振降噪行业相关定义
二、轨交减振降噪特点分析
三、轨交减振降噪行业基本情况介绍
四、轨交减振降噪行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、轨交减振降噪行业需求主体分析
第二节 中国轨交减振降噪行业生命周期分析
一、轨交减振降噪行业生命周期理论概述
二、轨交减振降噪行业所属的生命周期分析
第三节 轨交减振降噪行业经济指标分析
一、轨交减振降噪行业的赢利性分析
二、轨交减振降噪行业的经济周期分析
三、轨交减振降噪行业附加值的提升空间分析
第二章 2019-2023年全球轨交减振降噪行业市场发展现状分析
第一节 全球轨交减振降噪行业发展历程回顾
第二节 全球轨交减振降噪行业市场规模与区域分布情况
第三节 亚洲轨交减振降噪行业地区市场分析
一、亚洲轨交减振降噪行业市场现状分析
二、亚洲轨交减振降噪行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲轨交减振降噪行业市场前景分析
第四节 北美轨交减振降噪行业地区市场分析
一、北美轨交减振降噪行业市场现状分析
二、北美轨交减振降噪行业市场规模与市场需求分析
三、北美轨交减振降噪行业市场前景分析
第五节 欧洲轨交减振降噪行业地区市场分析
一、欧洲轨交减振降噪行业市场现状分析
二、欧洲轨交减振降噪行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲轨交减振降噪行业市场前景分析
第六节 2023-2030年世界轨交减振降噪行业分布走势预测
第七节 2023-2030年全球轨交减振降噪行业市场规模预测
第三章 中国轨交减振降噪行业产业发展环境分析
第一节 我国宏观经济环境分析
第二节 我国宏观经济环境对轨交减振降噪行业的影响分析
第三节 中国轨交减振降噪行业政策环境分析
一、行业监管体制现状
二、行业主要政策法规
三、主要行业标准
第四节 政策环境对轨交减振降噪行业的影响分析
第五节 中国轨交减振降噪行业产业社会环境分析
第四章 中国轨交减振降噪行业运行情况
第一节 中国轨交减振降噪行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国轨交减振降噪行业市场规模分析
一、影响中国轨交减振降噪行业市场规模的因素
二、中国轨交减振降噪行业市场规模
三、中国轨交减振降噪行业市场规模解析
第三节 中国轨交减振降噪行业供应情况分析
一、中国轨交减振降噪行业供应规模
二、中国轨交减振降噪行业供应特点
第四节 中国轨交减振降噪行业需求情况分析
一、中国轨交减振降噪行业需求规模
二、中国轨交减振降噪行业需求特点
第五节 中国轨交减振降噪行业供需平衡分析
第五章 中国轨交减振降噪行业产业链和细分市场分析
第一节 中国轨交减振降噪行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、轨交减振降噪行业产业链图解
第二节 中国轨交减振降噪行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对轨交减振降噪行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对轨交减振降噪行业的影响分析
第三节 我国轨交减振降噪行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第六章 2019-2023年中国轨交减振降噪行业市场竞争分析
第一节 中国轨交减振降噪行业竞争现状分析
一、中国轨交减振降噪行业竞争格局分析
二、中国轨交减振降噪行业主要品牌分析
第二节 中国轨交减振降噪行业集中度分析
一、中国轨交减振降噪行业市场集中度影响因素分析
二、中国轨交减振降噪行业市场集中度分析
第三节 中国轨交减振降噪行业竞争特征分析
一、 企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第七章 2019-2023年中国轨交减振降噪行业模型分析
第一节 中国轨交减振降噪行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国轨交减振降噪行业SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国轨交减振降噪行业SWOT分析结论
第三节 中国轨交减振降噪行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第八章 2019-2023年中国轨交减振降噪行业需求特点与动态分析
第一节 中国轨交减振降噪行业市场动态情况
第二节 中国轨交减振降噪行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 轨交减振降噪行业成本结构分析
第四节 轨交减振降噪行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国轨交减振降噪行业价格现状分析
第六节 中国轨交减振降噪行业平均价格走势预测
一、中国轨交减振降噪行业平均价格趋势分析
二、中国轨交减振降噪行业平均价格变动的影响因素
第九章 中国轨交减振降噪行业所属行业运行数据监测
第一节 中国轨交减振降噪行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国轨交减振降噪行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国轨交减振降噪行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章 2019-2023年中国轨交减振降噪行业区域市场现状分析
第一节 中国轨交减振降噪行业区域市场规模分析
一、影响轨交减振降噪行业区域市场分布的因素
二、中国轨交减振降噪行业区域市场分布
第二节 中国华东地区轨交减振降噪行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）华东地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）华南地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）华东地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）华中地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）华中地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）华中地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）华南地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）华南地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）华南地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第五节 华北地区轨交减振降噪行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）华北地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）华北地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）华北地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）东北地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）东北地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）东北地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）西南地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）西南地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）西南地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区轨交减振降噪行业市场分析
（1）西北地区轨交减振降噪行业市场规模
（2）西北地区轨交减振降噪行业市场现状
（3）西北地区轨交减振降噪行业市场规模预测
第十一章 轨交减振降噪行业企业分析（随数据更新有调整）
第一节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优 势分析
第二节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第三节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第四节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第五节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第六节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第七节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第八节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第九节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十二章 2023-2030年中国轨交减振降噪行业发展前景分析与预测
第一节 中国轨交减振降噪行业未来发展前景分析
一、轨交减振降噪行业国内投资环境分析
二、中国轨交减振降噪行业市场机会分析
三、中国轨交减振降噪行业投资增速预测
第二节 中国轨交减振降噪行业未来发展趋势预测
第三节 中国轨交减振降噪行业规模发展预测
一、中国轨交减振降噪行业市场规模预测
二、中国轨交减振降噪行业市场规模增速预测
三、中国轨交减振降噪行业产值规模预测
四、中国轨交减振降噪行业产值增速预测
五、中国轨交减振降噪行业供需情况预测
第四节 中国轨交减振降噪行业盈利走势预测
第十三章 2023-2030年中国轨交减振降噪行业进入壁垒与投资风险分析
第一节 中国轨交减振降噪行业进入壁垒分析
一、轨交减振降噪行业资金壁垒分析
二、轨交减振降噪行业技术壁垒分析
三、轨交减振降噪行业人才壁垒分析
四、轨交减振降噪行业品牌壁垒分析
五、轨交减振降噪行业其他壁垒分析
第二节 轨交减振降噪行业风险分析
一、轨交减振降噪行业宏观环境风险
二、轨交减振降噪行业技术风险
三、轨交减振降噪行业竞争风险
四、轨交减振降噪行业其他风险
第三节 中国轨交减振降噪行业存在的问题
第四节 中国轨交减振降噪行业解决问题的策略分析
第十四章 2023-2030年中国轨交减振降噪行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国轨交减振降噪行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国轨交减振降噪行业进入策略分析
一、行业目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 轨交减振降噪行业营销策略分析
一、轨交减振降噪行业产品策略
二、轨交减振降噪行业定价策略
三、轨交减振降噪行业渠道策略
四、轨交减振降噪行业促销策略
第四节 观研天下分析师投资建议
