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中国车联网行业现状深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)

中国车联网行业现状深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)

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车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务,主要由车辆和车载系统、车辆标识系统、路边设备系统和信息通信网络系统四部分构成。

车联网构成

构成 概述
车辆和车载系统 车辆和车载系统是参与交通的每一辆汽车和车上的各种设备,通过这些传感器设备,车辆不仅可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息,还可以通过各种环境传感器感知外界环境的信息,包括温度、湿度、光线、距离等,不仅方便驾驶员及时了解车辆和信息,还可以对外界变化做出及时的反应。
车辆标识系统 车辆上的若干标志标识和外界的标识识别设备构成了车辆标识系统,其中标志以RFID和图像识别系统为主。
路边设备系统 路边设备系统会沿交通路网设置,一般会安装在交通热点地区、交叉路口或者高危险地区,通过采集通过特定地点的车流量,分析不同拥堵段的信息,给予交通参与者避免拥堵的若干建议。
信息通信网络系统 有了若干信息之后,还需要信息通信系统对各种数据的传输,这是网络链路层的重要组成部分,车联网的通信系统以WIFI、移动网络、无线网络、蓝牙网络为主,车联网的大部分网络需求需要和网络运营商合作,以便和用户的手机随时连接。

资料来源:公开资料、观研天下整理

车联网可以提高驾驶的安全性和交通运行效率,促进智能交通的发展。而随着我国汽车保有量的增长,物联网技术的发展加上政策的支持,我国车联网市场快速发展。数据显示,在2022年我国车联网市场规模为3878亿元,同比增长23.86%。

车联网可以提高驾驶的安全性和交通运行效率,促进智能交通的发展。而随着我国汽车保有量的增长,物联网技术的发展加上政策的支持,我国车联网市场快速发展。数据显示,在2022年我国车联网市场规模为3878亿元,同比增长23.86%。

数据来源:观研天下整理

从行业投融资情况来看,在2021年之后我国车联网行业投融资金额为下降趋势,到2023年我国车联网行业发生61起投融资事件,投融资金额为147.93亿元。2024年1-6月6日,我国车联网行业发生24起投融资事件,投融资金额为79.48亿元。

从行业投融资情况来看,在2021年之后我国车联网行业投融资金额为下降趋势,到2023年我国车联网行业发生61起投融资事件,投融资金额为147.93亿元。2024年1-6月6日,我国车联网行业发生24起投融资事件,投融资金额为79.48亿元。

数据来源:IT桔子、观研天下整理

具体来看,2024年1-6月6日,我国车联网行业发生投融资事件最高的是1月,共8起;而投融资金额最高的是4月,投融资金额为53.3亿元。

具体来看,2024年1-6月6日,我国车联网行业发生投融资事件最高的是1月,共8起;而投融资金额最高的是4月,投融资金额为53.3亿元。

数据来源:IT桔子、观研天下整理

政策方面,为推动车联网的建设,我国及部分省市发布了多项行业政策,如2023年天津市发布的《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年)》提出加快车联网先导区建设,推进天津(西青)国家级车联网先导区核心区建设,支持天津经济技术开发区、中新天津生态城、天津东疆综合保税区、津南区、河北区、武清区、宝坻区建设车联网先导区拓展区。加快打造虚拟测试、封闭场地测试、公开道路测试三级测试体系,增强车联网测试验证能力。在车联网先导区先行先试自动驾驶政策,推动智能网联汽车立法。

我国及部分省市车联网行业相关政策

层级 发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
国家级 2023年6月 国务院办公厅 关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见 充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,加强电动汽车与电网能量互动,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范。
国家级 2023年7月 工业和信息化部、国家金融监督管理总局 关于促进网络安全保险规范健康发展的意见 开展网络安全风险量化评估,围绕电信和互联网行业典型事件以及工业互联网、车联网、物联网等新兴场景开展网络安全风险研究。
国家级 2023年10月 工业和信息化部 关于推进5G轻量化(RedCap)技术演进和应用创新发展的通知 推动5G RedCap在无线传感、设备控制等生产环节应用,打造更多面向工业、能源、物流、港口、车联网等领域的场景化解决方案,赋能行业数字化转型。
国家级 2024年1月 工业和信息化部等七部门 关于推动未来产业创新发展的实施意见 强化新型基础设施,深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设,前瞻布局6G、卫星互联网、手机直连卫星等关键技术研究,构建高速泛在、集成互联、智能绿色、安全高效的新型数字基础设施。
省级 2023年6月 江西省 江西省制造业数字化转型实施方案 推进物联网、卫星互联网、车联网等基础设施建设,布局人工智能基础设施,建设数据集和开源工具库。
省级 2023年9月 上海市 上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年) 推动5G等车联网通信网络建设和道路基础设施数字化改造,探索智能网联汽车发展新模式。
省级 2023年 9月 天津市 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) 加快车联网先导区建设,推进天津(西青)国家级车联网先导区核心区建设,支持天津经济技术开发区、中新天津生态城、天津东疆综合保税区、津南区、河北区、武清区、宝坻区建设车联网先导区拓展区。加快打造虚拟测试、封闭场地测试、公开道路测试三级测试体系,增强车联网测试验证能力。在车联网先导区先行先试自动驾驶政策,推动智能网联汽车立法。

资料来源:观研天下整理(XD)

注:上述信息仅作参考,图表均为样式展示,具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。

个别图表由于行业特性可能会有出入,具体内容请联系客服确认,以报告正文为准。

更多图表和内容详见报告正文。

 

观研报告网发布的《中国车联网行业现状深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

 

本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。

 

本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。

 

【目录大纲】

第一章 2019-2023年中国车联网行业发展概述

第一节 车联网行业发展情况概述

一、车联网行业相关定义

二、车联网特点分析

三、车联网行业基本情况介绍

四、车联网行业经营模式

1、生产模式

2、采购模式

3、销售/服务模式

五、车联网行业需求主体分析

第二节 中国车联网行业生命周期分析

一、车联网行业生命周期理论概述

二、车联网行业所属的生命周期分析

第三节 车联网行业经济指标分析

一、车联网行业的赢利性分析

二、车联网行业的经济周期分析

三、车联网行业附加值的提升空间分析

 

第二章 2019-2023年全球车联网行业市场发展现状分析

第一节 全球车联网行业发展历程回顾

第二节 全球车联网行业市场规模与区域分布情况

第三节 亚洲车联网行业地区市场分析

一、亚洲车联网行业市场现状分析

二、亚洲车联网行业市场规模与市场需求分析

三、亚洲车联网行业市场前景分析

第四节 北美车联网行业地区市场分析

一、北美车联网行业市场现状分析

二、北美车联网行业市场规模与市场需求分析

三、北美车联网行业市场前景分析

第五节 欧洲车联网行业地区市场分析

一、欧洲车联网行业市场现状分析

二、欧洲车联网行业市场规模与市场需求分析

三、欧洲车联网行业市场前景分析

第六节 2024-2031年世界车联网行业分布走势预测

第七节 2024-2031年全球车联网行业市场规模预测

 

第三章 中国车联网行业产业发展环境分析

第一节 我国宏观经济环境分析

第二节 我国宏观经济环境对车联网行业的影响分析

第三节 中国车联网行业政策环境分析

一、行业监管体制现状

二、行业主要政策法规

三、主要行业标准

第四节 政策环境对车联网行业的影响分析

第五节 中国车联网行业产业社会环境分析

 

第四章 中国车联网行业运行情况

第一节 中国车联网行业发展状况情况介绍

一、行业发展历程回顾

二、行业创新情况分析

三、行业发展特点分析

第二节 中国车联网行业市场规模分析

一、影响中国车联网行业市场规模的因素

二、中国车联网行业市场规模

三、中国车联网行业市场规模解析

第三节 中国车联网行业供应情况分析

一、中国车联网行业供应规模

二、中国车联网行业供应特点

第四节 中国车联网行业需求情况分析

一、中国车联网行业需求规模

二、中国车联网行业需求特点

第五节 中国车联网行业供需平衡分析

 

第五章 中国车联网行业产业链和细分市场分析

第一节 中国车联网行业产业链综述

一、产业链模型原理介绍

二、产业链运行机制

三、车联网行业产业链图解

第二节 中国车联网行业产业链环节分析

一、上游产业发展现状

二、上游产业对车联网行业的影响分析

三、下游产业发展现状

四、下游产业对车联网行业的影响分析

第三节 我国车联网行业细分市场分析

一、细分市场一

二、细分市场二

 

第六章 2019-2023年中国车联网行业市场竞争分析

第一节 中国车联网行业竞争现状分析

一、中国车联网行业竞争格局分析

二、中国车联网行业主要品牌分析

第二节 中国车联网行业集中度分析

一、中国车联网行业市场集中度影响因素分析

二、中国车联网行业市场集中度分析

第三节 中国车联网行业竞争特征分析

一、 企业区域分布特征

二、企业规模分布特征

三、企业所有制分布特征

 

第七章 2019-2023年中国车联网行业模型分析

第一节 中国车联网行业竞争结构分析(波特五力模型)

一、波特五力模型原理

二、供应商议价能力

三、购买者议价能力

四、新进入者威胁

五、替代品威胁

六、同业竞争程度

七、波特五力模型分析结论

第二节 中国车联网行业SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行业优势分析

三、行业劣势

四、行业机会

五、行业威胁

六、中国车联网行业SWOT分析结论

第三节 中国车联网行业竞争环境分析(PEST)

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、经济因素

四、社会因素

五、技术因素

六、PEST模型分析结论

 

第八章 2019-2023年中国车联网行业需求特点与动态分析

第一节 中国车联网行业市场动态情况

第二节 中国车联网行业消费市场特点分析

一、需求偏好

二、价格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三节 车联网行业成本结构分析

第四节 车联网行业价格影响因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五节 中国车联网行业价格现状分析

第六节 中国车联网行业平均价格走势预测

一、中国车联网行业平均价格趋势分析

二、中国车联网行业平均价格变动的影响因素

 

第九章 中国车联网行业所属行业运行数据监测

第一节 中国车联网行业所属行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业资产规模分析

第二节 中国车联网行业所属行业产销与费用分析

一、流动资产

二、销售收入分析

三、负债分析

四、利润规模分析

五、产值分析

第三节 中国车联网行业所属行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

 

第十章 2019-2023年中国车联网行业区域市场现状分析

第一节 中国车联网行业区域市场规模分析

一、影响车联网行业区域市场分布的因素

二、中国车联网行业区域市场分布

第二节 中国华东地区车联网行业市场分析

一、华东地区概述

二、华东地区经济环境分析

三、华东地区车联网行业市场分析

(1)华东地区车联网行业市场规模

(2)华南地区车联网行业市场现状

(3)华东地区车联网行业市场规模预测

第三节 华中地区市场分析

一、华中地区概述

二、华中地区经济环境分析

三、华中地区车联网行业市场分析

(1)华中地区车联网行业市场规模

(2)华中地区车联网行业市场现状

(3)华中地区车联网行业市场规模预测

第四节 华南地区市场分析

一、华南地区概述

二、华南地区经济环境分析

三、华南地区车联网行业市场分析

(1)华南地区车联网行业市场规模

(2)华南地区车联网行业市场现状

(3)华南地区车联网行业市场规模预测

第五节 华北地区车联网行业市场分析

一、华北地区概述

二、华北地区经济环境分析

三、华北地区车联网行业市场分析

(1)华北地区车联网行业市场规模

(2)华北地区车联网行业市场现状

(3)华北地区车联网行业市场规模预测

第六节 东北地区市场分析

一、东北地区概述

二、东北地区经济环境分析

三、东北地区车联网行业市场分析

(1)东北地区车联网行业市场规模

(2)东北地区车联网行业市场现状

(3)东北地区车联网行业市场规模预测

第七节 西南地区市场分析

一、西南地区概述

二、西南地区经济环境分析

三、西南地区车联网行业市场分析

(1)西南地区车联网行业市场规模

(2)西南地区车联网行业市场现状

(3)西南地区车联网行业市场规模预测

第八节 西北地区市场分析

一、西北地区概述

二、西北地区经济环境分析

三、西北地区车联网行业市场分析

(1)西北地区车联网行业市场规模

(2)西北地区车联网行业市场现状

(3)西北地区车联网行业市场规模预测

 

第十一章 车联网行业企业分析(随数据更新有调整)

第一节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优 势分析

第二节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优劣势分析

第三节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第四节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第五节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第六节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第七节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第八节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第九节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

第十节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

四、公司优势分析

 

第十二章 2024-2031年中国车联网行业发展前景分析与预测

第一节 中国车联网行业未来发展前景分析

一、车联网行业国内投资环境分析

二、中国车联网行业市场机会分析

三、中国车联网行业投资增速预测

第二节 中国车联网行业未来发展趋势预测

第三节 中国车联网行业规模发展预测

一、中国车联网行业市场规模预测

二、中国车联网行业市场规模增速预测

三、中国车联网行业产值规模预测

四、中国车联网行业产值增速预测

五、中国车联网行业供需情况预测

第四节 中国车联网行业盈利走势预测

 

第十三章 2024-2031年中国车联网行业进入壁垒与投资风险分析

第一节 中国车联网行业进入壁垒分析

一、车联网行业资金壁垒分析

二、车联网行业技术壁垒分析

三、车联网行业人才壁垒分析

四、车联网行业品牌壁垒分析

五、车联网行业其他壁垒分析

第二节 车联网行业风险分析

一、车联网行业宏观环境风险

二、车联网行业技术风险

三、车联网行业竞争风险

四、车联网行业其他风险

第三节 中国车联网行业存在的问题

第四节 中国车联网行业解决问题的策略分析

 

第十四章 2024-2031年中国车联网行业研究结论及投资建议

第一节 观研天下中国车联网行业研究综述

一、行业投资价值

二、行业风险评估

第二节 中国车联网行业进入策略分析

一、行业目标客户群体

二、细分市场选择

三、区域市场的选择

第三节 车联网行业营销策略分析

一、车联网行业产品策略

二、车联网行业定价策略

三、车联网行业渠道策略

四、车联网行业促销策略

第四节 观研天下分析师投资建议

图表详见报告正文······

 

 

研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……

数据来源

报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;
其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。

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