一、新能源冷藏车行业发展驱动因素分析
1.政策推动
新能源冷藏车是一种利用新能源驱动的冷藏车辆，能够在运输过程中保持货物的低温状态，类似于移动的大冰箱。与传统冷藏车相比，新能源冷藏车通常采用电动或混合动力系统，减少了碳排放，并且能量转换效率更高，能耗更低，具有环保、低碳、节能等优势。随着“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的提出与推进，新能源冷藏车行业迎来重大发展机遇。为了推广和应用新能源冷藏车，近年来我国相继发布《交通运输部关于加快发展冷链物流 保障食品安全促进消费升级的实施意见》《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》《“十四五”冷链物流发展规划》等一系列利好政策，助推行业发展。其中，《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，其中明确提出仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆，为新能源冷藏车市场注入了强劲动力。
我国新能源冷藏车行业相关政策
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
| 2018年1月 | 交通运输部 | 交通运输部关于加快发展冷链物流 保障食品安全促进消费升级的实施意见 | 鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱、冷藏厢式半挂车、低温保温容器等标准化运载单元以及轻量化、新能源等节能环保冷藏保温车型在冷链物流中推广使用，提高冷链物流装备的专业化、标准化、轻量化水平。 |
| 2021年8月 | 商务部、国家发展改革委等9部门 | 商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年） | 大力推广节能和清洁能源运输工具与物流装备，引导物流配送企业使用新能源车辆或清洁能源车辆。 |
| 2021年11月 | 国务院 | “十四五”冷链物流发展规划 | 加快推进轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，积极推广新型冷藏车、铁路冷藏车、冷藏集装箱。加快淘汰高排放冷藏车，适应城市绿色配送发展需要，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。结合城市绿色货运配送示范工程，完善城市配送车辆选型指南，加强城市配送冷藏车车型、安全、环保等方面技术管理，健全完善相关配套设施大力推广应用新能源冷藏车。 |
| 2022年4月 | 交通运输部、铁路局等5部门 | 关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见 | 强化冷链运输车辆相关标准引导作用，推广应用多温层、新能源冷链运输车辆，支持城市冷链配送车辆安装使用尾板。 |
| 2022年5月 | 国务院办公厅 | “十四五”现代物流发展规划 | 在运输、仓储、配送等环节积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源应用。 |
| 2023年7月 | 商务部办公厅、国家发展改革委办公厅等9部门 | 县域商业三年行动计划（2023-2025年） | 支持标准果蔬周转箱（筐）等物流载具在冷链物流的全程应用，鼓励积极应用新能源城市配送冷藏车，促进农产品冷链各环节有序衔接和信息互联互通。 |
| 2024年7月 | 交通运输部 财政部 | 交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知 | 仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。 |
| 2024年8月 | 交通运输部办公厅 公安部办公厅 财政部办公厅 商务部办公厅 | 关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知 | 明确老旧营运货车报废更新及新购置新能源城市冷链配送货车补贴时间为2024年7月31日至2024年12月31日。 |
资料来源：观研天下整理
同时，在国家相关政策指引下，多地政府也在资金方面给予新能源冷藏车行业支持，出台了相应补贴政策，将进一步激发了新能源冷藏车市场活力。
2024年我国部分地区新能源冷藏车行业补贴政策
| 发布时间 | 地区 | 政策名称 | 详情 |
| 2024年8月 | 广东省 | 关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案 | 仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。工作目标为，截至2024年12月31日，全省（不含深圳市）新增新能源城市冷链配送货车1110台。 |
| 2024年8月 | 湖南省 | 湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案 | 报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车，平均每辆车补贴约8万元；无报废仅新购置新能源城市冷链配送货车，平均每辆车补贴3.5万元；仅提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴约3万元。 |
| 2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案 | 到2024年底，报废及更新购置符合条件的货车1200辆以上，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右。同时，按照《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确的补贴范围、补贴标准等规定，无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元。 |
| 2024年9月 | 江苏省 | 江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案 | 根据车辆类型（中型、重型）和提前报废时间，按照1万元~4.5万元/辆不等予以分档补贴；对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的，按照3.5万元~14万元/辆不等予以分档补贴；对仅新购新能源城市冷链配送货车的，按照3.5万元/辆予以补贴。 |
| 2024年9月 | 山东省 | 山东省新能源城市冷链配送货车更新补贴实施细则 | 自2024年7月31日起至12月31日期间，凡在山东省内新购置并取得相关证件的新能源城市冷链配送货车，均可享受每辆3.5万元的定额补贴。 |
资料来源：观研天下整理
2.市场需求带动
近些年，在生鲜食品、疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长的背景下，我国冷链物流需求总量和市场规模不断扩大，2023年分别达到3.5亿吨和5170亿元，同比分别增长6.06%和5.17%。随着冷链物流需求总量和市场规模增长，对冷链物流设备的需求也在不断增加，利好带动新能源冷藏车需求提升。
数据来源：中物联冷链委、观研天下整理
数据来源：中物联冷链委、观研天下整理
同时，我国冷藏车存量市场可观，且大部分为传统冷藏车。数据显示，近年来我国冷藏车保有量持续上升，由2018年的18万辆上升至2023年的43.2万辆，新能源冷藏车替换传统冷藏车市场的潜力巨大。随着绿色物流理念和“双碳”战略目标的持续深入推进以及政策的不断支持，新能源冷藏车有望持续替换传统冷藏车。
数据来源：中物联冷链委、观研天下整理
二、新能源冷藏车行业发展现状
1.新能源冷藏车销量持续攀升
在政策和市场需求推动下，近年来我国新能源冷藏车行业发展势头强劲，销量持续攀升，由2019年的332辆上升至2022年的4583辆，年均复合增长率达到92.75%；2024年1-7月其销量继续攀升，达到5737辆，同比增长243.33%。由于《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》等国家及地方补贴政策集中发布于2024年下半年。在补贴政策加持情况下，预计2024年8-12月我国新能源冷藏车销量还将继续上升；乐观情况下，2024年全年其销量有望突破1万辆。
数据来源：电车资源、观研天下整理
同时，新能源冷藏车销量占冷藏车总销量的比例也在持续上升，由2019年的0.69%上升至2023年的8.57%，为冷藏车市场发展带来了新的增长点。伴随着政策红利和下游需求的持续释放，新能源冷藏车有望在未来实现更大规模的应用，行业发展前景广阔，其销量占冷藏车总销量的比例预计还将进一步上升。
数据来源：观研天下整理
2.纯电动成新能源冷藏车最受欢迎类型
按照技术路线，新能源冷藏车可以分为纯电动冷藏车、混合动力冷藏车和燃料电池冷藏车。其中，纯电动冷藏车最受欢迎，2023年销量占比达到63.6%，处于主导地位；其次是混合动力冷藏车和燃料电池冷藏车，分别占比18.7%和17.7%。
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3.新能源冷藏车行业集中度逐年上升
自2022年起，我国新能源冷藏车行业集中度逐年上升，CR3由2022年的45.42%增长至2024年1-5月的51%，TOP3企业竞争优势逐渐增强。同时，远程新能源商用车的市场份额始终在国内新能源冷藏车市场中排名第一，且呈现上升态势，由2022年的17.56%上升至2024年1-5月的28.38%，龙头地位逐渐稳固。
数据来源：电车资源、观研天下整理
2022-2024年5月我国新能源冷藏车行业市场份额排名前三的企业情况（按销量）
| 排名 | 2022年 | 2023年 | 2024年1-5月 |
| 1 | 远程新能源商用车（17.56%） | 远程新能源商用车（21.49%） | 远程新能源商用车（28.38%） |
| 2 | 广西汽车（16.4%） | 广西汽车（13.62%） | 美锦能源集团（12.12%） |
| 3 | 福田汽车（11.46%） | 福田汽车（11.41%） | 福田汽车（10.5%） |
数据来源：电车资源、观研天下整理（WJ）
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【目录大纲】
第一章 2019-2023年中国新能源冷藏车行业发展概述
第一节 新能源冷藏车行业发展情况概述
一、新能源冷藏车行业相关定义
二、新能源冷藏车特点分析
三、新能源冷藏车行业基本情况介绍
四、新能源冷藏车行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、新能源冷藏车行业需求主体分析
第二节 中国新能源冷藏车行业生命周期分析
一、新能源冷藏车行业生命周期理论概述
二、新能源冷藏车行业所属的生命周期分析
第三节 新能源冷藏车行业经济指标分析
一、新能源冷藏车行业的赢利性分析
二、新能源冷藏车行业的经济周期分析
三、新能源冷藏车行业附加值的提升空间分析
第二章 2019-2023年全球新能源冷藏车行业市场发展现状分析
第一节 全球新能源冷藏车行业发展历程回顾
第二节 全球新能源冷藏车行业市场规模与区域分布情况
第三节 亚洲新能源冷藏车行业地区市场分析
一、亚洲新能源冷藏车行业市场现状分析
二、亚洲新能源冷藏车行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲新能源冷藏车行业市场前景分析
第四节 北美新能源冷藏车行业地区市场分析
一、北美新能源冷藏车行业市场现状分析
二、北美新能源冷藏车行业市场规模与市场需求分析
三、北美新能源冷藏车行业市场前景分析
第五节 欧洲新能源冷藏车行业地区市场分析
一、欧洲新能源冷藏车行业市场现状分析
二、欧洲新能源冷藏车行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲新能源冷藏车行业市场前景分析
第六节 2024-2031年世界新能源冷藏车行业分布走势预测
第七节 2024-2031年全球新能源冷藏车行业市场规模预测
第三章 中国新能源冷藏车行业产业发展环境分析
第一节 我国宏观经济环境分析
第二节 我国宏观经济环境对新能源冷藏车行业的影响分析
第三节 中国新能源冷藏车行业政策环境分析
一、行业监管体制现状
二、行业主要政策法规
三、主要行业标准
第四节 政策环境对新能源冷藏车行业的影响分析
第五节 中国新能源冷藏车行业产业社会环境分析
第四章 中国新能源冷藏车行业运行情况
第一节 中国新能源冷藏车行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国新能源冷藏车行业市场规模分析
一、影响中国新能源冷藏车行业市场规模的因素
二、中国新能源冷藏车行业市场规模
三、中国新能源冷藏车行业市场规模解析
第三节 中国新能源冷藏车行业供应情况分析
一、中国新能源冷藏车行业供应规模
二、中国新能源冷藏车行业供应特点
第四节 中国新能源冷藏车行业需求情况分析
一、中国新能源冷藏车行业需求规模
二、中国新能源冷藏车行业需求特点
第五节 中国新能源冷藏车行业供需平衡分析
第五章 中国新能源冷藏车行业产业链和细分市场分析
第一节 中国新能源冷藏车行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、新能源冷藏车行业产业链图解
第二节 中国新能源冷藏车行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对新能源冷藏车行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对新能源冷藏车行业的影响分析
第三节 我国新能源冷藏车行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第六章 2019-2023年中国新能源冷藏车行业市场竞争分析
第一节 中国新能源冷藏车行业竞争现状分析
一、中国新能源冷藏车行业竞争格局分析
二、中国新能源冷藏车行业主要品牌分析
第二节 中国新能源冷藏车行业集中度分析
一、中国新能源冷藏车行业市场集中度影响因素分析
二、中国新能源冷藏车行业市场集中度分析
第三节 中国新能源冷藏车行业竞争特征分析
一、 企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第七章 2019-2023年中国新能源冷藏车行业模型分析
第一节 中国新能源冷藏车行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国新能源冷藏车行业SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国新能源冷藏车行业SWOT分析结论
第三节 中国新能源冷藏车行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第八章 2019-2023年中国新能源冷藏车行业需求特点与动态分析
第一节 中国新能源冷藏车行业市场动态情况
第二节 中国新能源冷藏车行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 新能源冷藏车行业成本结构分析
第四节 新能源冷藏车行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国新能源冷藏车行业价格现状分析
第六节 中国新能源冷藏车行业平均价格走势预测
一、中国新能源冷藏车行业平均价格趋势分析
二、中国新能源冷藏车行业平均价格变动的影响因素
第九章 中国新能源冷藏车行业所属行业运行数据监测
第一节 中国新能源冷藏车行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国新能源冷藏车行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国新能源冷藏车行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章 2019-2023年中国新能源冷藏车行业区域市场现状分析
第一节 中国新能源冷藏车行业区域市场规模分析
一、影响新能源冷藏车行业区域市场分布的因素
二、中国新能源冷藏车行业区域市场分布
第二节 中国华东地区新能源冷藏车行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）华东地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）华东地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）华东地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）华中地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）华中地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）华中地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）华南地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）华南地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）华南地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第五节 华北地区新能源冷藏车行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）华北地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）华北地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）华北地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）东北地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）东北地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）东北地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）西南地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）西南地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）西南地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区新能源冷藏车行业市场分析
（1）西北地区新能源冷藏车行业市场规模
（2）西北地区新能源冷藏车行业市场现状
（3）西北地区新能源冷藏车行业市场规模预测
第十一章 新能源冷藏车行业企业分析（随数据更新有调整）
第一节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优 势分析
第二节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第三节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第四节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第五节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第六节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第七节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第八节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第九节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十二章 2024-2031年中国新能源冷藏车行业发展前景分析与预测
第一节 中国新能源冷藏车行业未来发展前景分析
一、新能源冷藏车行业国内投资环境分析
二、中国新能源冷藏车行业市场机会分析
三、中国新能源冷藏车行业投资增速预测
第二节 中国新能源冷藏车行业未来发展趋势预测
第三节 中国新能源冷藏车行业规模发展预测
一、中国新能源冷藏车行业市场规模预测
二、中国新能源冷藏车行业市场规模增速预测
三、中国新能源冷藏车行业产值规模预测
四、中国新能源冷藏车行业产值增速预测
五、中国新能源冷藏车行业供需情况预测
第四节 中国新能源冷藏车行业盈利走势预测
第十三章 2024-2031年中国新能源冷藏车行业进入壁垒与投资风险分析
第一节 中国新能源冷藏车行业进入壁垒分析
一、新能源冷藏车行业资金壁垒分析
二、新能源冷藏车行业技术壁垒分析
三、新能源冷藏车行业人才壁垒分析
四、新能源冷藏车行业品牌壁垒分析
五、新能源冷藏车行业其他壁垒分析
第二节 新能源冷藏车行业风险分析
一、新能源冷藏车行业宏观环境风险
二、新能源冷藏车行业技术风险
三、新能源冷藏车行业竞争风险
四、新能源冷藏车行业其他风险
第三节 中国新能源冷藏车行业存在的问题
第四节 中国新能源冷藏车行业解决问题的策略分析
第十四章 2024-2031年中国新能源冷藏车行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国新能源冷藏车行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国新能源冷藏车行业进入策略分析
一、行业目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 新能源冷藏车行业营销策略分析
一、新能源冷藏车行业产品策略
二、新能源冷藏车行业定价策略
三、新能源冷藏车行业渠道策略
四、新能源冷藏车行业促销策略
第四节 观研天下分析师投资建议
图表详见报告正文······
