前言:
我国快递业务量及收入规模保持增长,快递企业营业网点超20万处,并且双十一”“618”等大促活动催生大量快递件,快递驿站应需而生。而随着圆通等品牌价格战开启,我国快递驿站行业生存利润空间被挤压。不过,通过创新的盈利模式、技术应用和市场机会的挖掘,快递驿站有望突破困境,实现转型升级,行业必将迎来更加多元化和个性化的发展趋势。
1、快递驿站主要为解决快递“最后一公里”配送问题而设立
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式。而快递驿站是近年来随着电商发展而兴起的一种快递末端服务模式,主要为解决快递“最后一公里”配送问题而设立,具有代收、暂存、寄件与退换货协助功能,常见类型有社区驿站、校园驿站、商业区驿站、智能快递柜等等。
快递驿站基本功能简介
功能 |
简介 |
代收快递 |
快递员将包裹暂存至驿站,用户凭取件码自行取件 |
暂存服务 |
解决用户不在家、无法及时收件的难题,避免快递反复投递 |
寄件服务 |
用户可在驿站寄送快递,享受比线下更优惠的价格 |
退换货协助 |
部分驿站与电商平台合作,提供退货包裹代收服务 |
资料来源:观研天下整理
2、我国快递业务量及收入规模保持增长,快递企业营业网点超20万处
随着电商行业火爆、跨境电商持续火热及政策支持力度加大,我国快递行业业务收入不断增加。根据数据显示,2024年,我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元,同比分别增长21%、13%。
数据来源:观研天下整理
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同时,城市快递网点数量不断增加,布局更加合理,方便居民寄取快递。除了传统的快递网点,出现了社区驿站、校园驿站、24小时驿站等多种方式末端配送网点,满足了消费者不同时间的取件需求。根据数据显示,2023年国内邮政行业企业共设立各类营业网点46.8万处,比上年末增加3.4万处。其中,邮政普遍服务营业网点5.5万处,快递企业营业网点23.4万处,服务站等其他类型营业网点17.9万处。
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3、双十一”“618”等大促活动开启,快递驿站应需而生
而快递驿站行业盛行,和电商的蓬勃发展密不可分,尤其是2008年至2017年的10年间规模以上异地件快递量复合增速为39.5%,加上“双十一”“618”等大促活动的上限,整个体量迅速膨胀中。根据相关资料,2024年“双11”期间(2024年10月21日至2024年11月10日),全国快递揽收量120.8亿件,同比增长21.4%;快递投递量121.2亿件,同比增长25.3%;全国快递业务日均处理量约5.4亿件,最高日处理量达7.29亿件,创历史新高。
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而由于包裹增长量超出预期,面对潮水般涌入的包裹,转运中心应付能力几近瘫痪,快递延误、破损、甚至丢失等服务问题随之而来,所以2013年阿里联合各路资本及顺丰、通达系快递公司一道成立菜鸟驿站,随后顺丰、中通、圆通等快递公司也投入巨资加入驿站行列,包括顺丰孵化的“驿加易”、中通的“兔喜快递超市”、圆通的“妈妈驿站”等,菜鸟驿站数量持续上升。
根据相关资料,2022年,全国菜鸟驿站的数量超过17万家,顺丰的城市驿站、乡村共配站、驿加易等末端配送网点超过18万个,中通的兔喜快递超市和圆通的妈妈驿站末端门店均超过8万个。
在此情形下,也吸引着很多人加盟驿站。以菜鸟驿站为例,其不收加盟费,加盟商只需要承担门面租金、水电费和人力成本,看起来前景光明。但事实真如此吗?
4、价格战开启,我国快递驿站行业生存利润空间被挤压
从快递驿站盈利方式来看,目前快递驿站主要商业模式是收件、寄件两项业务,即快递员每天将货物拿到菜鸟驿站,由驿站上架、入库,消费者凭取件码取件后出库,驿站老板收件每票大概0.3元至0.7元(每家快递公司支付的每票费用不同),寄件每票4元左右。
可见,快递驿站赚钱多少,基本上与件数挂钩。假设在一个拥有3000人的小区里,每天入库100-200件是比较差的情况,300-500件为正常,600-700件为旺季单量。按照经营正常的情况,每天500件来算,0.6元一件,这样每天快递代收的收入约为300元左右。与此同时,在顾客的退货需求下,寄件按每单4元,每天20单来计算,寄件收入约为80元。
依此算下来,驿站每天的收入约为300+80=380元,每月的收入就是30*380=11400元,当然,在618、双11等重大电商节前后,快递的数量将大幅增加,收入可能翻好几倍。
而要实现进一步通过收件增加收入,快递驿站老板基本上以快递员的名义,中间省去快递员这个环节,并赚取其中的派件费,这也是一个暗下做法。具体来看,快递驿站老板会和上级快递公司网点谈合作,签订代理合同,直接承包这片区域,每家快递的快递员都是自己或家人的名字,所有的快递也都是由驿站老板自己找车直接拉回来。这样操作下来,快递驿站不仅可以将快递员的人口成本直接赚走,还能赚取正常驿站收件的费用,每月收入能够达到3-5万元。
不过,近几年,随着快递驿站数量激增,密度越来越小,甚至在同一个小区可能有三家四家乃至更多驿站,导致每个驿站入库件数急剧下降,营业收入也随之减少。
更值得注意的是,为了争抢更多市场份额,各快递驿站品牌间打起“价格战”。当前,我国快递企业单票收入普遍处于2元至2.3元之间,其中申通快递和韵达股份已经低于2.1元,而快递入库的价格也从早期的5-7毛下降至如今的2-3毛,几乎腰斩,快递驿站每天即便派送500票收入也仅在150元左右,去除掉房租、人力之初,营收利润微薄,中小型快递驿站生存空间一再被压低。
此外,随着电商平台隐私制度的升级,取件流程变得复杂,导致消费者取件混乱和不满,系统问题和投诉增多,使得快递驿站的生存受到冲击,加上驿站工作量大,一旦出现发货延误、包裹丢失或有损坏的情况,还需要承担相应损失,几乎是“赔本赚吆喝”的状态。同时,新修订的《快递市场管理办法》要求快递必须送货上门,但驿站由于人手不足或成本压力,难以承担这一要求,导致涨价压力和顾客不满,而且快递公司对驿站的严格考核制度也增加经营者的心理压力。
5、快递驿站行业未来出路在何方?
综合考量成本之下,快递驿站商家陷入要么干脆歇业止损,要么扩大业务经营面来增收的两难境地。近几年,越来越快递驿站商家试图靠“多元化经营”渡过难关。目前,快递驿站除了快递代收和代寄服务外,还包括社区团购、广告费和本地生活服务等;中通的“兔喜生活”将小程序升级为“兔喜生活+”,以快递驿站为基本盘,横向拓展,加入餐饮团购等本地生活内容。
快递驿站多元化经营模式对比
经营内容 |
经营方法 |
应用哪里 |
资源投入 |
落地效果 |
零售生鲜 |
提供日常生鲜商品的销售,满足居民需求 |
兔喜生活通过线下超市和线上拼团增加收入来源 |
初期投资较低,需租赁或装修场地 |
提升人流量和客户黏性,月收入可达两万以上 |
社区团购 |
组织社区居民进行商品团购,提高购买效率 |
菜鸟驿站通过社区团购服务,为居民提供便利 |
与本地电商平台合作,需一定宣传推广费用 |
增加收入渠道,提升社区凝聚力 |
承接广告 |
在驿站内外设置广告位,出租广告空间 |
免喜生活通过广告机等设备实现广告收入 |
广告位租赁费用,需维护广告内容 |
稳定收入来源,提高驿站曝光度 |
打印复印 |
提供打印、复印、扫描等办公服务 |
快递驿站结合打印复印服务,吸引办公人群 |
需购置相关设备,培训员工 |
增加非高峰时段的收入,提高运营效率 |
干洗服务 |
提供衣物清洗、熨烫等服务 |
快递驿站通过提供干洗服务,满足居民需求 |
设备购置及运营成本 |
提升客户满意度,增加额外收入 |
保洁服务 |
提供家庭清洁、环境维护等服务 |
快递驿站通过提供保洁服务,增强客户粘性 |
人员招聘及培训费 |
提高客户满意度扩大服务范围 |
开销服务 |
提供家庭、办公室的开锁维修服务 |
快递驿站通过提供开锁服务,满足紧急需求 |
专业人员培训及设备投入 |
增加特殊需求的收入来源 |
充电与休闲 |
提供充电站、阅读区等便民设施 |
某快递驿站设置充电站和休闲区、吸引居民停留 |
设施建设及维护费 |
提升用户体验,增加停留时间 |
夜间取件 |
提供夜间取件服务,满足特殊需求 |
某快递驿站推出夜间取件服务,方便加班人群 |
需增加夜间值班人员及设备投入 |
提高客户满意度,扩大服务时间范围 |
代收货款 |
提供代收货款服务,支持貨到付款模式 |
快递驿站通过代收货款服务,增加收入 |
系统开发及运营成本 |
增加收入来源,提升客户信任 |
代买商品 |
提供代购服务,助居民购买不便购买的商品 |
快递驿站通过代买商品服务,满足居民需求 |
需建立供应链及物流合作 |
提高客户便利性,增加收入 |
资料来源:观研天下整理
当前,在快递驿站兼开便利店、水果店、干洗店等做法已很常见,但尚未形成可全面推广的模式。
快递驿站商家也可以选择无人驿站。无人驿站是一种结合了快递驿站和智能快递柜优点的无人化解决方案,通常采用24小时无人值守模式,快递员可以将包裹一次性投递到驿站,消费者也可以随时自助取件,这类模式不受快递类型和大小限制,甚至可以专门存放生鲜产品,还可以引入其他服务,如广告、扫码售货柜等,实现多元化盈利。无人驿站与智能快递柜相比,具有成本效益的优势,具体分析如下:
智能快递柜的购买和运维成本相对较高。一台智能快递柜一年的投入和运维成本在10万元左右,每天支出约274元,但每天的收入不足百元,智能快递柜的收益主要来自派件费、超期费、寄件费和广告收入等。而无人驿站通过结合室内快递柜和无人商超,提高包裹周转率和场地利用率,节省人工成本。无人驿站通过提供增值服务(如保管费、超时收费等)和结合零售、团购、生鲜等服务,实现了收入多元化。
此外,快递驿站通过提供基础快递服务、联合配送、农产品上行等方式,在农村和产地产业带中具有显著的盈利机会。
快递驿站行业在乡村市场盈利机会
盈利方式 |
概念 |
快递服务费收入 |
在农村地区,由于电商的快速发展和网购需求的增加,快递业务量逐年上升。例如,在业务量稳定的乡村地区,每月处理500-2000件包裹,每件收取1-3元服务费,月收入可达500-6000元。 |
政府补贴与税收优惠 |
国家大力支持快递进村工程,在政策的支持下,符合条件的乡村快递驿站可以享受财政支持或税收减免政策,这为驿站的运营提供了额外的经济支持。例如,浙江省平湖市政府,对通过审定的农村物流服务网点给予1万元/个的补助。 |
农产品上行与电商结合 |
快递驿站可以利用其流量优势,帮助农户销售农副产品。例如,通过直播带货、短视频营销等方式,将农产品从产地直接推向市场,拓宽销售渠道。各平台已在多个农产品核心产地建设物流中心,为农户提供产、运、销一体化供应链服务。快递驿站还可以成为农村电商发展的基础,推动村级经济服务中心的建立。例如,通过建设“快递+社区生活”的新型农村消费中心,增加服务项目,扩大知名度。 |
联合配送与共同配送模式 |
农村快递驿站可以通过联合配送模式降低运营成本。例如,“县-镇-村”三级联合配送系统能够提高配送效率,减少物流成本。此外,“客车+快递”的共同配送模式也正在推广,以解决农村物流“最初与最后一公里”的难题。 |
资料来源:观研天下整理(WYD)
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观研报告网发布的《中国快递驿站行业发展深度分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发快递驿站的权威数据,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。
目录大纲:
【第一部分 行业定义与监管 】
第一章 2020-2024年中国快递驿站行业发展概述
第一节 快递驿站行业发展情况概述
一、快递驿站行业相关定义
二、快递驿站特点分析
三、快递驿站行业基本情况介绍
四、快递驿站行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、快递驿站行业需求主体分析
第二节 中国快递驿站行业生命周期分析
一、快递驿站行业生命周期理论概述
二、快递驿站行业所属的生命周期分析
第三节 快递驿站行业经济指标分析
一、快递驿站行业的赢利性分析
二、快递驿站行业的经济周期分析
三、快递驿站行业附加值的提升空间分析
第二章 中国快递驿站行业监管分析
第一节 中国快递驿站行业监管制度分析
一、行业主要监管体制
二、行业准入制度
第二节 中国快递驿站行业政策法规
一、行业主要政策法规
二、主要行业标准分析
第三节 国内监管与政策对快递驿站行业的影响分析
【第二部分 行业环境与全球市场】
第三章 2020-2024年中国快递驿站行业发展环境分析
第一节 中国宏观环境与对快递驿站行业的影响分析
一、中国宏观经济环境
一、中国宏观经济环境对快递驿站行业的影响分析
第二节 中国社会环境与对快递驿站行业的影响分析
第三节 中国对磷矿石易环境与对快递驿站行业的影响分析
第四节 中国快递驿站行业投资环境分析
第五节 中国快递驿站行业技术环境分析
第六节 中国快递驿站行业进入壁垒分析
一、快递驿站行业资金壁垒分析
二、快递驿站行业技术壁垒分析
三、快递驿站行业人才壁垒分析
四、快递驿站行业品牌壁垒分析
五、快递驿站行业其他壁垒分析
第七节 中国快递驿站行业风险分析
一、快递驿站行业宏观环境风险
二、快递驿站行业技术风险
三、快递驿站行业竞争风险
四、快递驿站行业其他风险
第四章 2020-2024年全球快递驿站行业发展现状分析
第一节 全球快递驿站行业发展历程回顾
第二节 全球快递驿站行业市场规模与区域分快递驿站情况
第三节 亚洲快递驿站行业地区市场分析
一、亚洲快递驿站行业市场现状分析
二、亚洲快递驿站行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲快递驿站行业市场前景分析
第四节 北美快递驿站行业地区市场分析
一、北美快递驿站行业市场现状分析
二、北美快递驿站行业市场规模与市场需求分析
三、北美快递驿站行业市场前景分析
第五节 欧洲快递驿站行业地区市场分析
一、欧洲快递驿站行业市场现状分析
二、欧洲快递驿站行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲快递驿站行业市场前景分析
第六节 2025-2032年全球快递驿站行业分快递驿站走势预测
第七节 2025-2032年全球快递驿站行业市场规模预测
【第三部分 国内现状与企业案例】
第五章 中国快递驿站行业运行情况
第一节 中国快递驿站行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国快递驿站行业市场规模分析
一、影响中国快递驿站行业市场规模的因素
二、中国快递驿站行业市场规模
三、中国快递驿站行业市场规模解析
第三节 中国快递驿站行业供应情况分析
一、中国快递驿站行业供应规模
二、中国快递驿站行业供应特点
第四节 中国快递驿站行业需求情况分析
一、中国快递驿站行业需求规模
二、中国快递驿站行业需求特点
第五节 中国快递驿站行业供需平衡分析
第六节 中国快递驿站行业存在的问题与解决策略分析
第六章 中国快递驿站行业产业链及细分市场分析
第一节 中国快递驿站行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、快递驿站行业产业链图解
第二节 中国快递驿站行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对快递驿站行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对快递驿站行业的影响分析
第三节 中国快递驿站行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第七章 2020-2024年中国快递驿站行业市场竞争分析
第一节 中国快递驿站行业竞争现状分析
一、中国快递驿站行业竞争格局分析
二、中国快递驿站行业主要品牌分析
第二节 中国快递驿站行业集中度分析
一、中国快递驿站行业市场集中度影响因素分析
二、中国快递驿站行业市场集中度分析
第三节 中国快递驿站行业竞争特征分析
一、企业区域分快递驿站特征
二、企业规模分快递驿站特征
三、企业所有制分快递驿站特征
第八章 2020-2024年中国快递驿站行业模型分析
第一节 中国快递驿站行业竞争结构分析(波特五力模型)
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国快递驿站行业SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国快递驿站行业SWOT分析结论
第三节 中国快递驿站行业竞争环境分析(PEST)
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第九章 2020-2024年中国快递驿站行业需求特点与动态分析
第一节 中国快递驿站行业市场动态情况
第二节 中国快递驿站行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 快递驿站行业成本结构分析
第四节 快递驿站行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国快递驿站行业价格现状分析
第六节 2025-2032年中国快递驿站行业价格影响因素与走势预测
第十章 中国快递驿站行业所属行业运行数据监测
第一节 中国快递驿站行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国快递驿站行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国快递驿站行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十一章 2020-2024年中国快递驿站行业区域市场现状分析
第一节 中国快递驿站行业区域市场规模分析
一、影响快递驿站行业区域市场分快递驿站的因素
二、中国快递驿站行业区域市场分快递驿站
第二节 中国华东地区快递驿站行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区快递驿站行业市场分析
(1)华东地区快递驿站行业市场规模
(2)华东地区快递驿站行业市场现状
(3)华东地区快递驿站行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区快递驿站行业市场分析
(1)华中地区快递驿站行业市场规模
(2)华中地区快递驿站行业市场现状
(3)华中地区快递驿站行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区快递驿站行业市场分析
(1)华南地区快递驿站行业市场规模
(2)华南地区快递驿站行业市场现状
(3)华南地区快递驿站行业市场规模预测
第五节 华北地区快递驿站行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区快递驿站行业市场分析
(1)华北地区快递驿站行业市场规模
(2)华北地区快递驿站行业市场现状
(3)华北地区快递驿站行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区快递驿站行业市场分析
(1)东北地区快递驿站行业市场规模
(2)东北地区快递驿站行业市场现状
(3)东北地区快递驿站行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区快递驿站行业市场分析
(1)西南地区快递驿站行业市场规模
(2)西南地区快递驿站行业市场现状
(3)西南地区快递驿站行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区快递驿站行业市场分析
(1)西北地区快递驿站行业市场规模
(2)西北地区快递驿站行业市场现状
(3)西北地区快递驿站行业市场规模预测
第九节 2025-2032年中国快递驿站行业市场规模区域分快递驿站预测
第十二章 快递驿站行业企业分析(随数据更新可能有调整)
第一节 企业一
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第二节 企业二
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第三节 企业三
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第四节 企业四
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第五节 企业五
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第六节 企业六
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第七节 企业七
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第八节 企业八
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第九节 企业九
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第十节 企业十
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
【第四部分 展望、结论与建议】
第十三章 2025-2032年中国快递驿站行业发展前景分析与预测
第一节 中国快递驿站行业未来发展前景分析
一、中国快递驿站行业市场机会分析
二、中国快递驿站行业投资增速预测
第二节 中国快递驿站行业未来发展趋势预测
第三节 中国快递驿站行业规模发展预测
一、中国快递驿站行业市场规模预测
二、中国快递驿站行业市场规模增速预测
三、中国快递驿站行业产值规模预测
四、中国快递驿站行业产值增速预测
五、中国快递驿站行业供需情况预测
第四节 中国快递驿站行业盈利走势预测
第十四章 中国快递驿站行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国快递驿站行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国快递驿站行业进入策略分析
一、目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 快递驿站行业品牌营销策略分析
一、快递驿站行业产品策略
二、快递驿站行业定价策略
三、快递驿站行业渠道策略
四、快递驿站行业推广策略
第四节 观研天下分析师投资建议