一、骑行门槛较低及消费者依赖性较强，共促电动自行车成电动两轮车市场主流
电动两轮车是指具有电池、电机、控制器等关键零部件，并以蓄电池作为能量来源、电机转化电能为运动机械能、控制器实现运动方向、运动速度等控制的两轮车辆。电动两轮车分为电动自行车和电动摩托车两类。
电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示，2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%，电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。
数据来源：观研天下数据中心整理
上述情况的主要驱动因素在于：
一方面，电动自行车使用门槛低于电动自行车。电动自行车为非机动车，无需骑行资质；而电动摩托车为机动车，需要考取摩托车驾照才可路上骑行。
另一方面，电动自行车可有效解决短途交通问题、缓解公共交通压力，消费者对其依赖性较强。以广州市为例，2023 年广州市地铁日均客运量为 857 万人次，电动自行车日均客运量达到 685 万人次，仅低于地铁 172 万人次。这意味着人们对电动自行车的依赖性，也意味着电动自行车在一定程度上缓解了公共交通压力，短期内被其他方式迭代/取缔的可能性较小。
数据来源：观研天下数据中心整理
二、我国电动自行车产量波动增长，生产端将进入高质量发展阶段
我国电动自行车产业起步于20世纪90年代，1995 年第一辆电动两轮车在我国问世，这个阶段的特点主要是对电动自行车的电器四大件（电机、蓄电池、充电器和控制器）关键技术的摸索研究。在生产研发方面，生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察，并进行小批量的市场试用投放，使得电动自行车开始进入了消费者的视野。但早期的电动自行车新电池充电一次只能行驶大约 30 公里，电池寿命短，电机最大输出转矩仅 14-18N.M，爬坡能力差，容易磨损。这一时期，我国电动自行车行业处于培育阶段，进入市场的厂家和商家不多，产量较少。
随着北京于1985 年最先发出“禁摩令”以及2020年后各大省会城市迅速跟进发布停止发牌、分区域限行等措施，同时一些新的企业投资加入进行初步规模化运作，我国电动自行车行业产能开始扩张。2000-2004年我国电动自行车产量由29万辆增长至676万辆，年复合增长率达120%。《中华人民共和国道路交通安全法》的发布，将电动自行车确定为非机动车的合法车型，电动自行车应用范围扩大，市场需求增长刺激行业进一步快速扩产，2005年达1211 万辆，同比增长79.1%；2013 年产量达3695 万辆，同比增长5.4%。2014-2018年，随着地铁进入扩张高峰期，我国电动自行车产量持续下降。2019 年两轮电动车国标实施，不符合 19 国标的两轮电动车淘汰置换带来行业销量高增，电动自行车产量随之回弹，至2023年已超5000万辆。
数据来源：观研天下数据中心整理
2024 年，与电动自行车行业相关政策频发。2024 年 9 月 19 日，工信部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局等五部门公布了新修订的《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》。2025 年 1 月 13 日，新国标正式发布，对生产端要求进一步提高，同时，考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期，故新标准设置了 8 个月的生产过渡期：在 2025 年 8 月 31 日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025 年 9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。销售端，新标准额外给予 2025 年 8 月 31 日及之前按照旧标准生产的车辆 3 个月的销售过渡期，允许销售至 2025 年 11 月 30 日；2025 年 12 月 1 日之后，所有在售电动自行车产品均必须符合新标准规定。整体来看，新国标的规定相较于前序规范要求趋于严格，核心关注“安全+便利”要素，行业迈向高质量发展阶段。
电动自行车三版国标一览
| 项 目 | 25 年新国标 | 19 年国标 | 99 年国标 |
| 最高车速 | 不大于 25km/h | 不大于 25km/h，且控制系统内应当具有防速度篡改设计 | 不大于 20km/h |
| 提示音 | 仅具有电驱动功能的电动自行车应有车速提示音，当行驶车速达到 22km/h 时持续发出提示音。 | 行驶速度超过 15km/h 时持续发出提示音 | - |
| 制动性能 | 25km/h 时干态同时使用前后闸的制动距离应不大于 7m；16km/h 时湿态同时使用前后闸的制动距离应不大于 5m。 | 以最高车速电动骑行时，其干态同时使用前后闸的制动距离应不大于 7m，湿态同时使用前后闸的制动距离应不大于 9m | 以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于 4m，湿态制动距离应不大于 15m |
| 整车质量 | 铅酸电池：≤63kg 其他：55≤kg | 不大于 55kg | 不大于 40kg |
| 脚踏行驶能力 | 仅具有电驱动功能的电动自行车,可设置脚踏骑行装置,也可不设置脚踏骑行装置 | 30min 的脚踏行驶距离应不小于5km | 30min 的脚踏行驶距离应不小于 7km |
| 电动机功率 | 额定连续输出功率应不大于 400W | 额 定 连 续 输 出 功 率 应 不 大 于400W | 额 定连 续输 出功率 应不 大于240W |
| 蓄电池的标称电压 | 蓄电池的标称电压应不大于 48V | 蓄电池的标称电压应不大于 48V | 蓄电池的标称电压应不大于 48V |
| 北斗模块 | 商用：强制安装非商用：消费者自选 | - | - |
| 塑料占比 | 电动自行车使用的塑料的总质量不应超过整车质量的 5.5%。 | - | - |
| 防篡改 | 电池组、控制器、限速器防篡改，充电互认协同功能,电池组与充电器/充电设施充电时应识别相关信息并且匹配后方可充电。 | - | - |
| 一致性要求 | 基本要求：生产企业应直接具有或间接具有与电动自行车整车产能相匹配的符合质量要求的车架生产能力。 | - | - |
资料来源：观研天下整理
三、各地以旧换新政策陆续开启，激发电动自行车市场活力
相关政策的出台将对需求端也产生较大的推动作用。2025年国内如上海、湖北、西安等多地区电动两轮车以旧换新政策已陆续开启，叠加新国标实施，我国电动自行车消费市场有望激活。
2025年国内各地电动自行车以旧换新补贴政策一览
| 地方 | 开始时间 | 截止时间 | 补贴政策 | 24 年补贴 力 度 |
| 上海市 | 2024.10.16 | 2025.6.30 | 对个人用户交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，本市给予个人用户一次性 500 元购车立减补贴。 | 同 25 年政策 |
| 湖北省 | 2025.1.1 | / | 单个消费者消费满 1500 元（含），每辆车补贴 500 元；满2000 元（含），每辆车补贴 600 元；满 3000 元（含），每辆车补贴 700 元；满 4000 元（含），每辆车补贴 800 元。 | 单个消费者消费 1500 元（含）以上，每辆车补贴 500 元，其中换购铅酸蓄电池电动自行车新车的，每辆车补贴 600 元。 |
| 西安市 | 2025.1.8 | / | 对消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车的补贴 500 元，对交售用于报废的老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车的补贴 600 元。 | 按照最终销售价格，1500 元（不含）以下补贴 300 元，1500 元（含）及以上补贴500 元 |
| 浙江省 | 2025.1.26 | 2025.12.31 | 按照新车购买价的 40%予以补贴，最高不超过 1200 元/辆。 | 补贴为新车购买价的 20%，最高不超过500 元/辆 |
| 湖南省 | 2025.1.1 | / | 政策衔接期，延续 2024 年政策 | 给予 500 元补贴 |
| 河北省 | 2025.1.1 | / | 待政策发布 | 我们将按照产品销售价格（剔除所有折扣优惠后的实际成交价格）的 20%进行补贴，且每辆车的补贴金额不超过 500 元 |
| 海南省 | 2025.2.1 | / | 待政策发布 | 最高补贴 800 元 |
| 深圳市 | 2025.1.1 | / | 待政策发布 | 购买销售价格 1500 元（含）以上的电动自行车新车，给予一次性补贴 500 元 |
| 广州市 | 2025.1.1 | / | 待政策发布 | 购买 1500元以上的新电动车直接补贴500元 |
资料来源：观研天下整理
预计 2025 年国内电动两轮车行业销量达 5748.3万辆，同比增长16.8%；国内电动两轮车报废更新量将达到 4372.2 万辆，同比增长20.2%。考虑以旧换新仅针对电动自行车以及电动自行车占电动两轮车的比重达88%，则电动自行车 2025 年报废更新量为 3847.6 万辆。2024 年电动自行车以旧换新量为 138 万辆，占当年报废更新量的 4%，若2025 年电动自行车以旧换新量占报废更新量的 10%、15%、20%，则对应换新量为 384.8万辆、577.1万辆、769.5万辆。根据已公示的地方政策来看，2025 年换新政策力度大且实施时间长，经销商参与度有望得到提升，换新量占报废量 20%的可能性较大，对应换新量为 769.5 万辆，同比增长457.6%。
2023-2025年我国电动两轮车市场消费情况及预测
|
类别 |
2023年 |
2024年 |
2025年E |
||
|
电动两轮车行业销量（万辆） |
5500.0 |
4920.0 |
5748.3 |
||
|
增速 |
-8.4% |
-10.5% |
16.8% |
||
|
电动两轮车报废更新量 |
3230.0 |
3636.5 |
4372.2 |
||
|
增速 |
338.3% |
12.6% |
20.2% |
||
|
电动自行车报废更新量 |
2842.4 |
3200.1 |
3847.6 |
||
|
电动自行车以旧换新量 |
- |
138.0 |
384.8 |
577.1 |
769.5 |
|
电自以旧换新量/报废更新量 |
- |
4% |
10% |
15% |
20% |
数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）
注：上述信息仅作参考，图表均为样式展示，具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。
个别图表由于行业特性可能会有出入，具体内容请联系客服确认，以报告正文为准。
更多图表和内容详见报告正文。
观研报告网发布的《中国电动自行车行业现状深度分析与发展前景预测报告（2025-2032年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发电动自行车的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。
目录大纲：
【第一部分 行业定义与监管 】
第一章 2020-2024年中国电动自行车行业发展概述
第一节 电动自行车行业发展情况概述
一、电动自行车行业相关定义
二、电动自行车特点分析
三、电动自行车行业基本情况介绍
四、电动自行车行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、电动自行车行业需求主体分析
第二节 中国电动自行车行业生命周期分析
一、电动自行车行业生命周期理论概述
二、电动自行车行业所属的生命周期分析
第三节 电动自行车行业经济指标分析
一、电动自行车行业的赢利性分析
二、电动自行车行业的经济周期分析
三、电动自行车行业附加值的提升空间分析
第二章 中国电动自行车行业监管分析
第一节 中国电动自行车行业监管制度分析
一、行业主要监管体制
二、行业准入制度
第二节 中国电动自行车行业政策法规
一、行业主要政策法规
二、主要行业标准分析
第三节 国内监管与政策对电动自行车行业的影响分析
【第二部分 行业环境与全球市场】
第三章 2020-2024年中国电动自行车行业发展环境分析
第一节 中国宏观环境与对电动自行车行业的影响分析
一、中国宏观经济环境
一、中国宏观经济环境对电动自行车行业的影响分析
第二节 中国社会环境与对电动自行车行业的影响分析
第三节 中国对磷矿石易环境与对电动自行车行业的影响分析
第四节 中国电动自行车行业投资环境分析
第五节 中国电动自行车行业技术环境分析
第六节 中国电动自行车行业进入壁垒分析
一、电动自行车行业资金壁垒分析
二、电动自行车行业技术壁垒分析
三、电动自行车行业人才壁垒分析
四、电动自行车行业品牌壁垒分析
五、电动自行车行业其他壁垒分析
第七节 中国电动自行车行业风险分析
一、电动自行车行业宏观环境风险
二、电动自行车行业技术风险
三、电动自行车行业竞争风险
四、电动自行车行业其他风险
第四章 2020-2024年全球电动自行车行业发展现状分析
第一节 全球电动自行车行业发展历程回顾
第二节 全球电动自行车行业市场规模与区域分电动自行车情况
第三节 亚洲电动自行车行业地区市场分析
一、亚洲电动自行车行业市场现状分析
二、亚洲电动自行车行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲电动自行车行业市场前景分析
第四节 北美电动自行车行业地区市场分析
一、北美电动自行车行业市场现状分析
二、北美电动自行车行业市场规模与市场需求分析
三、北美电动自行车行业市场前景分析
第五节 欧洲电动自行车行业地区市场分析
一、欧洲电动自行车行业市场现状分析
二、欧洲电动自行车行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲电动自行车行业市场前景分析
第六节 2025-2032年全球电动自行车行业分电动自行车走势预测
第七节 2025-2032年全球电动自行车行业市场规模预测
【第三部分 国内现状与企业案例】
第五章 中国电动自行车行业运行情况
第一节 中国电动自行车行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国电动自行车行业市场规模分析
一、影响中国电动自行车行业市场规模的因素
二、中国电动自行车行业市场规模
三、中国电动自行车行业市场规模解析
第三节 中国电动自行车行业供应情况分析
一、中国电动自行车行业供应规模
二、中国电动自行车行业供应特点
第四节 中国电动自行车行业需求情况分析
一、中国电动自行车行业需求规模
二、中国电动自行车行业需求特点
第五节 中国电动自行车行业供需平衡分析
第六节 中国电动自行车行业存在的问题与解决策略分析
第六章 中国电动自行车行业产业链及细分市场分析
第一节 中国电动自行车行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、电动自行车行业产业链图解
第二节 中国电动自行车行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对电动自行车行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对电动自行车行业的影响分析
第三节 中国电动自行车行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第七章 2020-2024年中国电动自行车行业市场竞争分析
第一节 中国电动自行车行业竞争现状分析
一、中国电动自行车行业竞争格局分析
二、中国电动自行车行业主要品牌分析
第二节 中国电动自行车行业集中度分析
一、中国电动自行车行业市场集中度影响因素分析
二、中国电动自行车行业市场集中度分析
第三节 中国电动自行车行业竞争特征分析
一、企业区域分电动自行车特征
二、企业规模分电动自行车特征
三、企业所有制分电动自行车特征
第八章 2020-2024年中国电动自行车行业模型分析
第一节 中国电动自行车行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国电动自行车行业SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国电动自行车行业SWOT分析结论
第三节 中国电动自行车行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第九章 2020-2024年中国电动自行车行业需求特点与动态分析
第一节 中国电动自行车行业市场动态情况
第二节 中国电动自行车行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 电动自行车行业成本结构分析
第四节 电动自行车行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国电动自行车行业价格现状分析
第六节 2025-2032年中国电动自行车行业价格影响因素与走势预测
第十章 中国电动自行车行业所属行业运行数据监测
第一节 中国电动自行车行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国电动自行车行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国电动自行车行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十一章 2020-2024年中国电动自行车行业区域市场现状分析
第一节 中国电动自行车行业区域市场规模分析
一、影响电动自行车行业区域市场分电动自行车的因素
二、中国电动自行车行业区域市场分电动自行车
第二节 中国华东地区电动自行车行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区电动自行车行业市场分析
（1）华东地区电动自行车行业市场规模
（2）华东地区电动自行车行业市场现状
（3）华东地区电动自行车行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区电动自行车行业市场分析
（1）华中地区电动自行车行业市场规模
（2）华中地区电动自行车行业市场现状
（3）华中地区电动自行车行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区电动自行车行业市场分析
（1）华南地区电动自行车行业市场规模
（2）华南地区电动自行车行业市场现状
（3）华南地区电动自行车行业市场规模预测
第五节 华北地区电动自行车行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区电动自行车行业市场分析
（1）华北地区电动自行车行业市场规模
（2）华北地区电动自行车行业市场现状
（3）华北地区电动自行车行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区电动自行车行业市场分析
（1）东北地区电动自行车行业市场规模
（2）东北地区电动自行车行业市场现状
（3）东北地区电动自行车行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区电动自行车行业市场分析
（1）西南地区电动自行车行业市场规模
（2）西南地区电动自行车行业市场现状
（3）西南地区电动自行车行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区电动自行车行业市场分析
（1）西北地区电动自行车行业市场规模
（2）西北地区电动自行车行业市场现状
（3）西北地区电动自行车行业市场规模预测
第九节 2025-2032年中国电动自行车行业市场规模区域分电动自行车预测
第十二章 电动自行车行业企业分析（随数据更新可能有调整）
第一节 企业一
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第二节 企业二
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第三节 企业三
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第四节 企业四
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第五节 企业五
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第六节 企业六
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第七节 企业七
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第八节 企业八
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第九节 企业九
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
第十节 企业十
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优势分析
【第四部分 展望、结论与建议】
第十三章 2025-2032年中国电动自行车行业发展前景分析与预测
第一节 中国电动自行车行业未来发展前景分析
一、中国电动自行车行业市场机会分析
二、中国电动自行车行业投资增速预测
第二节 中国电动自行车行业未来发展趋势预测
第三节 中国电动自行车行业规模发展预测
一、中国电动自行车行业市场规模预测
二、中国电动自行车行业市场规模增速预测
三、中国电动自行车行业产值规模预测
四、中国电动自行车行业产值增速预测
五、中国电动自行车行业供需情况预测
第四节 中国电动自行车行业盈利走势预测
第十四章 中国电动自行车行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国电动自行车行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国电动自行车行业进入策略分析
一、目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 电动自行车行业品牌营销策略分析
一、电动自行车行业产品策略
二、电动自行车行业定价策略
三、电动自行车行业渠道策略
四、电动自行车行业推广策略
第四节 观研天下分析师投资建议
