前言：
近年来，我国新能源物流车行业发展势头迅猛，销量不断攀升，2020至2024年年均复合增长率超过60%。同时，我国新能源物流车渗透率也在不断提升，由2020年的2.2%上升至2024年1-11月的28.90%，仍存在较大提升空间。
值得一提的是，我国新能源物流车市场正经历显著的区域结构调整。随着一线及新一线城市市场渗透率趋于饱和、竞争日益激烈，新能源物流车正加速向市场潜力更大的二、三、四和五线城市下沉。此外，我国新能源物流车行业仍处于格局重塑期，市场竞争格局尚未完全定型。
1.多重因素推动我国新能源物流车行业发展
新能源物流车是指以非化石燃料作为主要驱动力来源的公路货运载具，是城市配送重要的新型基础设施之一。相比传统燃油物流车，新能源物流车采用电力、氢气等清洁能源，在能耗、环保等方面有着明显优势，能有效减少对环境的污染，并显著促进节能减排。近年来，我国新能源物流汽车行业发展受到政策、市场需求、技术等多重因素推动。
第一，在政策方面，近年来我国相继发布《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》等一系列利好政策，积极推动新能源物流车使用。如《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
我国新能源物流车行业相关政策
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
| 2018年 | 工业和信息化部 | 坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划 | 联合交通运输等部门，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域达到80%。 |
| 2019年4月 | 交通运输部、发改委、教育部等13部门 | 关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知 | 积极推进货运车型标准化，加快推动城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车 |
| 2020年10月 | 国务院 | 新能源汽车产业发展规划（2021—2035年） | 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。 |
| 2021年8月 | 商务部等9部门 | 商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年） | 大力推广节能和清洁能源运输工具与物流装备，引导物流配送企业使用新能源车辆或清洁能源车辆。 |
| 2021年12月 | 国务院 | “十四五”现代综合交通运输体系发展规划 | 推动城市公共服务车辆和港口、机场场内车辆电动化替代，百万人口以上城市（严寒地区除外）新增或更新地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租、公务、环卫等车辆中电动车辆比例不低于80%。 |
| 2022年5月 | 中共中央办公厅 国务院办公厅 | 关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见 | 推动公共交通工具和物流配送、市政环卫等车辆电动化。 |
| 2022年7月 | 工业和信息化部 发展改革委 生态环境部 | 工业领域碳达峰实施方案 | 提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。 |
| 2022年12月 | 国家发改委 | “十四五”扩大内需战略实 | 发展城市公共交通，完善城市慢行交通系统，加快推动城市公交、出租、物流、环卫等公共领域车辆和公务用车电动化，大力提升公共汽电车、轨道交通在机动化出行中的占比。 |
| 2023年2月 | 工业和信息化部等八部门 | 关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知 | 在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，试点期为2023-2025 年。主要目标：车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。 |
| 2023年11月 | 国务院 | 空气质量持续改善行动计划 | 加快提升机动车清洁化水平。重点区域公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。 |
| 2024年11月 | 中共中央办公厅 国务院办公厅 | 有效降低全社会物流成本行动方案 | 扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用。 |
资料来源：观研天下整理
第二， 伴随着工业品、农产品、进口货物、单位与居民物品等对社会物流总需求稳步增长，社会物流总额呈现逐年上升态势，由2018年的283.1万亿元上升至2024年的360.6万亿元；同时物流业总收入也在不断上升，2024年达到13.8万亿元，同比增长4.55%。社会物流总额和物流业总收入不断增长，为新能源物流车行业发展带来广阔的需求空间。与此同时，在“双碳”战略目标下，物流行业节能减排势在必行，进一步推高了物流行业对新能源物流车的需求。
数据来源：中国物流与采购联合会、观研天下整理
第三， 随着“三电”等技术不断进步，新能源物流车在续航、载重等方面的性能不断提升，带动下游市场对其的认可度提高。同时技术进步也带来动力电池价格下降，从2021年1.2元/kWh降至2024年0.7元/kWh，新能源物流车购置成本也随之下降，进一步利好新能源物流车普及。再加上充电、换电等配套基础设施也在不断完善，进一步为新能源物流车推广创造了有利条件。如截至2024年底，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，同比增长49.12%；换电站保有量达到4443座，同比增长24.56%。
数据来源：中国充电联盟、观研天下整理
2.新能源物流车行业发展势头迅猛，销量、渗透率不断攀升
在政策助力、市场需求释放、技术进步和配套基础设施完善等多重因素驱动下，近年来我国新能源物流车行业发展势头迅猛，销量不断攀升，由2020年的5.8万辆上升至2024年的45.7万辆，年均复合增长率超过60%。同时，我国新能源物流车渗透率也在不断提升，由2020年的2.2%上升至2024年1-11月的28.90%，仍存在较大提升空间。未来，随着电池成本下行、利好政策持续加码、中长途干线物流电动化及海外市场拓展，预计我国新能源物流车销量和渗透率还将继续上升。
数据来源：电车资源、观研天下整理
数据来源：电车资源及其他资料、观研天下整理
3.新能源物流车市场进一步下沉
我国新能源物流车市场正经历显著的区域结构调整。随着一线及新一线城市市场渗透率趋于饱和、竞争日益激烈，新能源物流车正加速向市场潜力更大的二、三、四和五线城市下沉。数据显示，近年来我国一线和新一线城市新能源物流车市场份额均呈现缩小态势，2024年分别降至19.35%和26.25%，较2020年分别减少15.26%和12.25%；而二、三、四和五线城市市场份额均呈现扩大态势，2024年分别达到21.25%、18.30%和14.85%，合计占比超过50%。
数据来源：电车资源、观研天下整理
4.新能源物流车行业仍处于格局重塑期
我国新能源物流车行业仍处于格局重塑期，市场竞争格局尚未完全定型。2020-2021年瑞驰新能源以领先优势蝉联市场份额冠军，但2022年起被远程新能源超越后排名持续下滑，至2024年已退居第五。反观远程新能源自2022年登顶后，连续三年稳居行业龙头地位。值得关注的是上汽通用五菱的异军突起，该企业2023年前尚未进入行业前五，但凭借2024年销量同比暴增1050.23%的惊人增速，市场份额排名跃升至全国第二，成为年度黑马。当前，新能源物流车市场呈现头部阵营洗牌加速、新兴势力快速突围的竞争态势，行业格局仍存较大变数。
2020-2024年我国新能源物流车市场份额排名前五的企业情况（按销量计算）
| 排名 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 |
| 1 | 瑞驰新能源（17.51%） | 瑞驰新能源（15.25%） | 远程新能源（17.6%） | 远程新能源（23.06%） | 远程新能源（20.67%） |
| 2 | 东风汽车（9.56%） | 远程新能源（11.43%） | 瑞驰新能源（12.36%） | 开瑞新能源（9.07%） | 上汽通用五菱（12.75%） |
| 3 | 开瑞新能源（8.76%） | 东风汽车（8.683%） | 鑫源新能源（7.5%） | 瑞驰新能源（8.80%） | 福田汽车（6.93%） |
| 4 | 南京金龙（6.79%） | 开瑞新能源（6.363%） | 东风汽车（7.3%） | 福田汽车（7.45%） | 开瑞新能源（6.76%） |
| 5 | 华晨鑫源（6.03%） | 广西汽车（5.55%） | 开瑞新能源（7.23%） | 东风汽车（6.74%） | 瑞驰新能源（6.34%） |
资料来源：电车资源、观研天下整理（WJ）
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行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
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目录大纲：
【第一部分 行业定义与监管 】
第一章 2020-2024年中国新能源物流车行业发展概述
第一节 新能源物流车行业发展情况概述
一、新能源物流车行业相关定义
二、新能源物流车特点分析
三、新能源物流车行业基本情况介绍
四、新能源物流车行业经营模式
（1）生产模式
（2）采购模式
（3）销售/服务模式
五、新能源物流车行业需求主体分析
第二节 中国新能源物流车行业生命周期分析
一、新能源物流车行业生命周期理论概述
二、新能源物流车行业所属的生命周期分析
第三节 新能源物流车行业经济指标分析
一、新能源物流车行业的赢利性分析
二、新能源物流车行业的经济周期分析
三、新能源物流车行业附加值的提升空间分析
第二章 中国新能源物流车行业监管分析
第一节 中国新能源物流车行业监管制度分析
一、行业主要监管体制
二、行业准入制度
第二节 中国新能源物流车行业政策法规
一、行业主要政策法规
二、主要行业标准分析
第三节 国内监管与政策对新能源物流车行业的影响分析
【第二部分 行业环境与全球市场】
第三章 2020-2024年中国新能源物流车行业发展环境分析
第一节 中国宏观环境与对新能源物流车行业的影响分析
一、中国宏观经济环境
二、中国宏观经济环境对新能源物流车行业的影响分析
第二节 中国社会环境与对新能源物流车行业的影响分析
第三节 中国对磷矿石易环境与对新能源物流车行业的影响分析
第四节 中国新能源物流车行业投资环境分析
第五节 中国新能源物流车行业技术环境分析
第六节 中国新能源物流车行业进入壁垒分析
一、新能源物流车行业资金壁垒分析
二、新能源物流车行业技术壁垒分析
三、新能源物流车行业人才壁垒分析
四、新能源物流车行业品牌壁垒分析
五、新能源物流车行业其他壁垒分析
第七节 中国新能源物流车行业风险分析
一、新能源物流车行业宏观环境风险
二、新能源物流车行业技术风险
三、新能源物流车行业竞争风险
四、新能源物流车行业其他风险
第四章 2020-2024年全球新能源物流车行业发展现状分析
第一节 全球新能源物流车行业发展历程回顾
第二节 全球新能源物流车行业市场规模与区域分新能源物流车情况
第三节 亚洲新能源物流车行业地区市场分析
一、亚洲新能源物流车行业市场现状分析
二、亚洲新能源物流车行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲新能源物流车行业市场前景分析
第四节 北美新能源物流车行业地区市场分析
一、北美新能源物流车行业市场现状分析
二、北美新能源物流车行业市场规模与市场需求分析
三、北美新能源物流车行业市场前景分析
第五节 欧洲新能源物流车行业地区市场分析
一、欧洲新能源物流车行业市场现状分析
二、欧洲新能源物流车行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲新能源物流车行业市场前景分析
第六节 2025-2032年全球新能源物流车行业分新能源物流车走势预测
第七节 2025-2032年全球新能源物流车行业市场规模预测
【第三部分 国内现状与企业案例】
第五章 中国新能源物流车行业运行情况
第一节 中国新能源物流车行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国新能源物流车行业市场规模分析
一、影响中国新能源物流车行业市场规模的因素
二、中国新能源物流车行业市场规模
三、中国新能源物流车行业市场规模解析
第三节 中国新能源物流车行业供应情况分析
一、中国新能源物流车行业供应规模
二、中国新能源物流车行业供应特点
第四节 中国新能源物流车行业需求情况分析
一、中国新能源物流车行业需求规模
二、中国新能源物流车行业需求特点
第五节 中国新能源物流车行业供需平衡分析
第六节 中国新能源物流车行业存在的问题与解决策略分析
第六章 中国新能源物流车行业产业链及细分市场分析
第一节 中国新能源物流车行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、新能源物流车行业产业链图解
第二节 中国新能源物流车行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对新能源物流车行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对新能源物流车行业的影响分析
第三节 中国新能源物流车行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第七章 2020-2024年中国新能源物流车行业市场竞争分析
第一节 中国新能源物流车行业竞争现状分析
一、中国新能源物流车行业竞争格局分析
二、中国新能源物流车行业主要品牌分析
第二节 中国新能源物流车行业集中度分析
一、中国新能源物流车行业市场集中度影响因素分析
二、中国新能源物流车行业市场集中度分析
第三节 中国新能源物流车行业竞争特征分析
一、企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第八章 2020-2024年中国新能源物流车行业模型分析
第一节 中国新能源物流车行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国新能源物流车行业SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国新能源物流车行业SWOT分析结论
第三节 中国新能源物流车行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第九章 2020-2024年中国新能源物流车行业需求特点与动态分析
第一节 中国新能源物流车行业市场动态情况
第二节 中国新能源物流车行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 新能源物流车行业成本结构分析
第四节 新能源物流车行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国新能源物流车行业价格现状分析
第六节 2025-2032年中国新能源物流车行业价格影响因素与走势预测
第十章 中国新能源物流车行业所属行业运行数据监测
第一节 中国新能源物流车行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国新能源物流车行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国新能源物流车行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十一章 2020-2024年中国新能源物流车行业区域市场现状分析
第一节 中国新能源物流车行业区域市场规模分析
一、影响新能源物流车行业区域市场分布的因素
二、中国新能源物流车行业区域市场分布
第二节 中国华东地区新能源物流车行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区新能源物流车行业市场分析
（1）华东地区新能源物流车行业市场规模
（2）华东地区新能源物流车行业市场现状
（3）华东地区新能源物流车行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区新能源物流车行业市场分析
（1）华中地区新能源物流车行业市场规模
（2）华中地区新能源物流车行业市场现状
（3）华中地区新能源物流车行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区新能源物流车行业市场分析
（1）华南地区新能源物流车行业市场规模
（2）华南地区新能源物流车行业市场现状
（3）华南地区新能源物流车行业市场规模预测
第五节 华北地区新能源物流车行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区新能源物流车行业市场分析
（1）华北地区新能源物流车行业市场规模
（2）华北地区新能源物流车行业市场现状
（3）华北地区新能源物流车行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区新能源物流车行业市场分析
（1）东北地区新能源物流车行业市场规模
（2）东北地区新能源物流车行业市场现状
（3）东北地区新能源物流车行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区新能源物流车行业市场分析
（1）西南地区新能源物流车行业市场规模
（2）西南地区新能源物流车行业市场现状
（3）西南地区新能源物流车行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区新能源物流车行业市场分析
（1）西北地区新能源物流车行业市场规模
（2）西北地区新能源物流车行业市场现状
（3）西北地区新能源物流车行业市场规模预测
第九节 2025-2032年中国新能源物流车行业市场规模区域分布预测
第十二章 新能源物流车行业企业分析（随数据更新可能有调整）
第一节 企业一
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第二节 企业二
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第三节 企业三
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第四节 企业四
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第五节 企业五
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第六节 企业六
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第七节 企业七
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第八节 企业八
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第九节 企业九
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
第十节 企业十
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
（1）主要经济指标情况
（2）企业盈利能力分析
（3）企业偿债能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业成长能力分析
四、公司优势分析
【第四部分 展望、结论与建议】
第十三章 2025-2032年中国新能源物流车行业发展前景分析与预测
第一节 中国新能源物流车行业未来发展前景分析
一、中国新能源物流车行业市场机会分析
二、中国新能源物流车行业投资增速预测
第二节 中国新能源物流车行业未来发展趋势预测
第三节 中国新能源物流车行业规模发展预测
一、中国新能源物流车行业市场规模预测
二、中国新能源物流车行业市场规模增速预测
三、中国新能源物流车行业产值规模预测
四、中国新能源物流车行业产值增速预测
五、中国新能源物流车行业供需情况预测
第四节 中国新能源物流车行业盈利走势预测
第十四章 中国新能源物流车行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国新能源物流车行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国新能源物流车行业进入策略分析
一、目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 新能源物流车行业品牌营销策略分析
一、新能源物流车行业产品策略
二、新能源物流车行业定价策略
三、新能源物流车行业渠道策略
四、新能源物流车行业推广策略
第四节 观研天下分析师投资建议
