据中国乘联会公开数据显示,2021年11月中国皮卡市场销量为4.8万辆,同比下降3.8%,环比增长8.1%;1-11月累计销量48.8万辆,同比增长13.8%。
数据来源:乘联会
从区域分布来看,2021年1-11月市场的区域以西北、西南为主,占到总体需求的40%以上,成为两大核心市场。
2021年1-11月中国皮卡市场销售区域分布
销售区域 |
2021Q1 |
2021Q2 |
2021Q3 |
10月 |
11月 |
西北 |
21% |
19% |
20% |
21% |
22% |
西南 |
24% |
21% |
20% |
20% |
20% |
中部-长江 |
14% |
14% |
14% |
14% |
13% |
东部-华北 |
12% |
14% |
13% |
13% |
12% |
东部-华南 |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
东北 |
7% |
8% |
8% |
8% |
8% |
东部-华东 |
5% |
7% |
7% |
6% |
7% |
中部-黄河 |
6% |
6% |
6% |
6% |
6% |
东部直辖市 |
1% |
2% |
2% |
2% |
2% |
总计 |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
数据来源:乘联会
皮卡市场目前主要的销售区域还是以中小城市和县乡市场为主,尤其是县乡市场目前的表现相对来说还是较强。今年1-11月的县乡市场表现尤其突出的特征。而中型城市市场保持稳定,大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。
2021年1-11月中国皮卡市场销售区域分布(按城市类型)
销售区域 |
2021Q1 |
2021Q2 |
2021Q3 |
10月 |
11月 |
|
特大城市 |
北京 |
0.6% |
0.8% |
0.8% |
0.7% |
0.9% |
广州 |
0.7% |
0.7% |
0.7% |
0.6% |
0.9% |
|
深圳 |
0.5% |
0.7% |
0.7% |
0.6% |
0.6% |
|
杭州 |
0.5% |
0.5% |
0.7% |
0.6% |
0.6% |
|
天津 |
0.6% |
0.5% |
0.5% |
0.6% |
0.6% |
|
上海 |
0.3% |
0.4% |
0.4% |
0.6% |
0.4% |
|
总计 |
3.2% |
3.7% |
3.9% |
3.7% |
4.1% |
|
大型城市 |
重庆 |
2.80% |
2.2% |
2.2% |
2.3% |
2.0% |
成都 |
1.7% |
1.5% |
1.3% |
1.3% |
1.4% |
|
石家庄 |
0.6% |
1.1% |
1.0% |
0.8% |
0.7% |
|
郑州 |
0.7% |
0.7% |
0.7% |
0.8% |
0.8% |
|
昆明 |
1.0% |
0.8% |
0.7% |
0.7% |
0.7% |
|
长沙 |
0.6% |
0.6% |
0.7% |
0.6% |
0.6^ |
|
宁波 |
0.6% |
0.7% |
0.8% |
0.6% |
0.7% |
|
济南 |
0.7% |
0.9% |
0.8% |
0.6% |
0.5% |
|
西安 |
0.7% |
0.6% |
0.6% |
0.5% |
0.6% |
|
武汉 |
0.6% |
0.7% |
0.9% |
0.5% |
0.7% |
|
合肥 |
0.4% |
0.6% |
0.5% |
0.4% |
0.5% |
|
苏州 |
0.2% |
0.3% |
0.3% |
0.4% |
0.3% |
|
东莞 |
0.5% |
0.6% |
0.5% |
0.4% |
0.4% |
|
南京 |
0.2% |
0.3% |
0.3% |
0.3% |
0.4% |
|
佛山 |
0.2% |
0.2% |
0.3% |
0.2% |
0.2% |
|
合计 |
11.6% |
11.7% |
11.5% |
10.4% |
10.5% |
|
中型城市合计 |
18.1% |
19.0% |
19.8% |
18.8% |
18.2% |
|
小型城市合计 |
24.4% |
24.6% |
24.6% |
25.5% |
25.3% |
|
县乡市场 |
42.7% |
40.9% |
40.1% |
41.5% |
41.9% |
|
总计 |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
数据来源:乘联会(LJY)
相关行业分析报告参考《2021年中国皮卡车市场分析报告-市场运营态势与发展趋势分析》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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