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2011-2021年上半年全球、中国汽车产量、销量及占比统计情况

2020 年爆发了席卷全球的新冠疫情,世界各地出现了不同程度的停工停产,全球汽车产量下滑至 7,762.16 万辆。2021 年上半年,全球汽车产业有所复苏,但受芯片短缺减产等因素影响,全球汽车销量为 3,643.43 万辆,未完全恢复到疫情前水平。

数据来源:中国汽车工业协会

2010 年至 2017 年,我国汽车产销量保持稳步增长态势。2018 年以来,我国汽车产销量呈逐年下降趋势。

数据来源:中国汽车工业协会

近年来,中国汽车产量占世界总产量的比重逐年上升,从 2005 年的 8.59%增长至 2020 年的 29.49%2021 1-6 月进一步上升至 34.52%

数据来源:中国汽车工业协会(YA)

相关行业分析报告参考《中国汽车行业现状深度研究与发展前景分析报告(2022-2029年)

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2024年9月我国载货汽车产量约为23.2万辆 同比下降21.9%

2024年9月我国载货汽车产量约为23.2万辆 同比下降21.9%

数据显示,2024年9月我国载货汽车产量当期值约为23.2万辆,同比下降21.9%,较上一年同期的29.5万辆产量有所下降,但较2022年9月份的20.8万辆产量仍是有所增长。

2024年11月20日
2024年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长5.3%  1-9月累计产量同比增长7.8%

2024年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长5.3% 1-9月累计产量同比增长7.8%

数据显示,2024年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为123.1万辆,同比增长5.3%,较前两年同期产量有所增长。

2024年11月20日
2024年1-9月我国汽车产量同比增长2.7% 其中广东省产量占比17.4%

2024年1-9月我国汽车产量同比增长2.7% 其中广东省产量占比17.4%

数据显示,2024年9月份我国汽车产量当期值约为283.9万辆,同比下降1%; 1-9月我国汽车产量累计约为2168.3万辆,同比增长2.7%。整体来看,近三年9月同期我国汽车产量当期值累计值呈增长走势。

2024年11月14日
2024年1-9月我国新能源汽车产销统计:国内销量同比增长32.5% 其中吉利汽车销量同比增长720.1%

2024年1-9月我国新能源汽车产销统计:国内销量同比增长32.5% 其中吉利汽车销量同比增长720.1%

数据显示,2024年9月份我国新能源汽车产量当期值约为130.8万辆,同比增长48.5%。累计值来看,2024年1-9月我国新能源汽车产量累计约为843.5万辆,较上一年同比增长33.8%。整体来看,近三年同期我国新能源汽车产量累计值呈增长走势。

2024年11月12日
2024年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长54% 其中9月份3万元以内车辆交易量占38.5%

2024年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长54% 其中9月份3万元以内车辆交易量占38.5%

数据显示,2024年9月,全国新能源二手车共交易了10.05万辆,环比8月份增长8.1%,同比去年同期增长32.5%。1-9月,全国新能源二手车共交易了78.98万辆,较2023年同期增长54%。

2024年11月12日
2024年1-9月全国二手车累计交易量同比增长5.37% 其中交叉型乘用车交易量同比增长30.52%

2024年1-9月全国二手车累计交易量同比增长5.37% 其中交叉型乘用车交易量同比增长30.52%

数据显示,2024年9月,全国二手车市场交易量165.84万辆,环比增长5.89%,同比增长4.19%,交易金额为1063.91亿元。1-9月,二手车累计交易量1421.68万辆,同比增长5.37%,与同期相比增加了72.5万辆,累计交易金额为9392.32亿元。

2024年11月12日
2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

数据显示,2024年9月我国基本型乘用车(轿车)产量当期值约为97.9万辆,同比下降8.1%,均低于前两年同期产量。

2024年11月08日
2024年10月新能源车企销量排行榜:比亚迪销量突破50万辆稳居榜首 吉利销量同比增长约83%

2024年10月新能源车企销量排行榜:比亚迪销量突破50万辆稳居榜首 吉利销量同比增长约83%

数据显示,在2024年10月新能源车企销量排行榜上,比亚迪再次稳居榜首,销量突破50万辆大关。1-10月,比亚迪总销量已达323.7万辆,预计全年销量突破400万辆的目标已触手可及。

2024年11月08日
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