公路
台湾公路网遍及全岛及离岛地区。台湾有南北走向纵贯西部走廊的一号“中山高速公路”、三号“福尔摩沙高速公路”，和横跨东、西部的五号“蒋渭水高速公路”等三条南北高速公路，以及自北向南排列连接西部与东部、中部的二号、四号、六号、八号、十号高速公路。而省道更遍布全省，还有“台湾三大横贯公路”的北部横贯公路(台七线)、中部横贯公路（台八线）、南部横贯公路（台20线）承担横贯台湾岛东西的运输功能。
2020年底，台湾道路总里程（包含市区道路和公路）42,138公里，道路密度为1.17公里/平方公里。公路里程共21,746公里，其中高速公路里程为1050公里，占比4.8%。
铁路
截至2019年，台湾铁路里程共计1789公里，由台铁管理局运营的营业里程为1065公里，高铁公司管理的高铁348公里，各市捷运公司管理的捷运（地铁）243公里，其他线路（企业管理）133公里。台铁管理局运营线路中，包括双线731.1公里，单线331.9公里，电气化区间885.9公里。2019年，台铁每日载客量64.7万人次，比上年增长2.1%。2019年铁路货运量731万吨，比上年減少5.3%。
台湾高铁于2007年2月1日开始运营，自台北南港至高雄新左营，运营线路全长345公里，占铁路总里程的19.3%。2019年，高铁客运人数为6741万人次，日均载客18.47万人次。
在台北、高雄等大城市，捷运（地铁）是主要的铁路运输工具。台北第一条捷运是1996年的木栅线（现改称“文湖线”），目前有6条捷运线，2019年北捷每日平均客运人数216.3万人次，桃园机场捷运每日平均客运7.6万人次，高捷每日平均客运18.83万人次。
在台湾糖业、林业与矿业的繁盛期，曾有专门铁路进行运输，今日多数已经废除，少数留存并转型为观光用途。
空运
台湾的空运航线分为台湾内（包括离岛）24条航线，台湾岛与大陆各城市间（包括港澳）40条航线和两条包机航线，台湾岛飞往东南亚、东北亚、欧洲、美国、中东各城市的定期及包机100多条国际航线。
台湾有桃园国际机场、高雄国际机场2个主要国际机场及台北松山机场、台中清泉岗机场2个次要国际机场，多数大城市与多数离岛地区亦设有机场。台湾本岛内各大都市之间、本岛和各离岛之间，皆有常态班机往来，形成便利的航空网。台湾主要的航空公司有中华航空公司（子公司华信航空公司、虎航）、长荣航空公司（子公司立荣航空公司），华航和长荣公司还经营两岸航线。2019年底，台湾共有91家航空公司运营定期客货运班机，其中当地公司17家，外籍公司56家，大陆籍公司18家。2019年岛内航线的准点率为95.69%。
2015-2019年两岸直航客运量及货运量
资料来源：台湾“交通部”统计查询网
水运
台湾四面环海，海上交通发达，对外贸易仰赖海上运输。台湾主要的国际商港有高雄港、基隆港、台中港、花莲港与苏澳港，另外还有20世纪90年代开辟的台北港和历史悠久的台南安平港。其中，高雄港是台湾最大的港口，承担台湾60%以上的货物装卸与75%以上的货柜装卸。截至2019年底，台湾总吨位100吨以上的客、货船舶共计285艘，总吨位472.4万吨，载重吨711万吨。
2018-2019年台湾各国际商港进出港旅客人次 （单位：人次）
资料来源：台湾“交通部统计处”
2019-2020年台湾各国际商港货物吞吐量 （单位：万吨）
资料来源：台湾“交通部统计处”
自2008年12月15日海峡两岸海运直航实施以来，台湾已开放13个港口，大陆共开放72个港口（包括55个海港和17个河港）。大陆航运公司中的中国远洋海运集团、福建省交投运输集团有限责任公司分别在台湾设立了代表处，山东海丰航运有限公司、福建东方海运有限公司、福建海峡高速客滚航运有限公司等海运公司在台湾设立了分公司，开展服务两岸的客货直航业务。
中国远洋企业股份有限公司开设两岸定期客货航班，使用中远之星客货轮（总吨位：26847总吨；载客数：683人），每周开设固定航线，其中周二：厦门-台中-厦门，周四：厦门-基隆-浙江台州玉环大麦屿，周六： 浙江台州玉环大麦屿-基隆-厦门。
中外运集装箱运输有限公司是招商局集团旗下的专业化公司，共经营七条两岸直航集装箱班轮航线。其中，自营航线四条，换舱合作航线三条，投入船舶四条，投入总运力约5000TEU（标箱），每周舱位约2800TEU,分别挂靠大陆的大连、天津、青岛、连云港、上海、宁波、福州和厦门港，台湾的基隆、台北、台中、高雄港。还与台湾的航运及物流企业长期合作，建立了良好业务关系，还能够提供网点众多的优质江海联运、海铁联运、集卡直通等多式联运服务。
福建东方海运有限公司台湾分公司是专门从事闽台两岸的集装箱运输公司，1997年4月19日从厦门首航高雄，成为48年来首航直航台湾海峡两岸间的船舶。目前，有两艘全货柜轮船每周有8个单航班运营于福建与台湾港口之间，为货主提供航班服务。船名是：东方顺轮（8853载重吨，516TEUs）和东方兴轮（6832载重吨，404TEUs）。船舶许可经营港口为福州（平潭）、厦门、漳州、泉州；高雄、台中、台北、基隆。
山东海丰航运有限公司台湾分公司主要经营两岸航线及东南亚中转航线，每周在台湾靠港15次，提供大连、青岛、天津、连云港、上海和宁波等大陆港口与台湾之间的集装箱运输及物流服务，在台湾主要挂靠基隆，台中和高雄，在三港都有自己的办事处。
福建海峡高速客滚航运有限公司台湾分公司开设两岸定期航班服务，其中海峡号（总吨位：6556吨；载客数：758人）每周二、四、日开设平潭—台中—平潭航班。每周一、五、六开设平潭—台北—平潭航班，丽娜轮每周二、三、四开设台北—平潭—台北航班。受COVID-19疫情影响，2020年2月10日起，暂时停航。
福建省交投运输集团下属的厦门轮总海上旅游客运有限公司的三艘客轮“八方” “捷安” “迅安”往返厦门—金门和泉州—金门航线。每天还有多班航线实现厦门、泉州到金门，福州马尾港到马祖南竿福澳港，连江黄岐港到马祖北竿白沙港的两岸“小三通”。受COVID-19疫情影响，2020年2月10日起，暂时停航。
此外，福建省交投运输集团下属的厦门海隆对外劳务合作有限公司，与台湾15家船东合作，每年大约派遣近300艘船舶，外派船员约2000人次。
台湾中泉国际有限公司系泉州中泉集团于2010年4月在台设立的子公司，从事贸易、对外劳务合作。自1996年以来，从大陆输送大批优质高级船员及普通船员服务台湾十多家航运龙头企业，至今每年保持外派实际在船人数500多人。
资料来源：对外投资合作国别（地区）指南
相关行业分析报告参考《中国智慧交通行业运营现状研究与投资战略分析报告（2022-2029年）》
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