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2016-2025年我国电动自行车产销、保有量及产区占比预测情况

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。2017-2020年我国电动自行车产量持续上升,到2020年产量达到4439万辆,预测到到2025年产量将达到5509万辆,五年年复合增长率4.4%。

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。2017-2020年我国电动自行车产量持续上升,到2020年产量达到4439万辆,预测到到2025年产量将达到5509万辆,五年年复合增长率4.4%。

数据来源:观研天下整理

2016-2020年我国电动自行车销量持续增长,到2020年销量达到4261万辆,五年年复合增长率为9.8%,预计到2025年自动自行车将达到5288万辆,未来五年年复合增长率4.4%。

2016-2020年我国电动自行车销量持续增长,到2020年销量达到4261万辆,五年年复合增长率为9.8%,预计到2025年自动自行车将达到5288万辆,未来五年年复合增长率4.4%。

数据来源:观研天下整理

2016-2020年我国电动自行车保有量持续增长,到2020年保有量达到29535万辆,五年年复合增长率为5.5%,预计到2025年自动自行车将达到36748万辆,未来五年年复合增长率10.1%。

2016-2020年我国电动自行车保有量持续增长,到2020年保有量达到29535万辆,五年年复合增长率为5.5%,预计到2025年自动自行车将达到36748万辆,未来五年年复合增长率10.1%。

注:未来保有量数据根据电动自行车销量及电动自行车更换率测算

数据来源:观研天下整理

2020年,中国电动自行车营收规模为710.3亿元。2016-2020年年复合增长率为16.2%,预计到2025年电动自行车营收规模为965.8亿元,未来五年年复合增长率为6.3%。

2020年,中国电动自行车营收规模为710.3亿元。2016-2020年年复合增长率为16.2%,预计到2025年电动自行车营收规模为965.8亿元,未来五年年复合增长率为6.3%。

数据来源:观研天下整理

中国电动自行车产区区域性显著。主要集中于中国东部省区,如江苏、天津、山东、浙江等。江苏省是中国电动自行车产量最大的省区,占比20.3%。

中国电动自行车产区区域性显著。主要集中于中国东部省区,如江苏、天津、山东、浙江等。江苏省是中国电动自行车产量最大的省区,占比20.3%。

数据来源:观研天下整理

从用户年龄分布来看,中国电动自行车以及共享电单车的用户主要集中于30-39岁。由于电动自行车新国标明确规定电动自行车使用者年龄不得低于16岁,因此19岁以下电动自行车用户占比低。

从用户年龄分布来看,中国电动自行车以及共享电单车的用户主要集中于30-39岁。由于电动自行车新国标明确规定电动自行车使用者年龄不得低于16岁,因此19岁以下电动自行车用户占比低。

数据来源:观研天下整理

未来,锂电池在电动自行车中渗透率将逐步提升。2020年,电动自行车存量中铅酸电池渗透率仍较高,市场渗透率为70.3%,锂电池市场渗透率为24%。

未来,锂电池在电动自行车中渗透率将逐步提升。2020年,电动自行车存量中铅酸电池渗透率仍较高,市场渗透率为70.3%,锂电池市场渗透率为24%。

数据来源:观研天下整理(YA)

相关行业分析报告参考《中国电动自行车行业现状深度分析与未来投资预测报告(2022-2029年)

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2024年1-11月全国新能源二手车交易量100.49万辆 同比增长48.7%

2024年1-11月全国新能源二手车交易量100.49万辆 同比增长48.7%

数据显示,2024年11月,全国新能源二手车共交易了11.09万辆,环比10月份增长6.4%,同比去年同期增长28.6%。1-11月,全国新能源二手车共交易了100.49万辆,较2023年同期增长48.7%。

2025年01月13日
2024年1-11月全国二手车累计交易量同比增长5.74%  11月份A级轿车交易量占比51.33%

2024年1-11月全国二手车累计交易量同比增长5.74% 11月份A级轿车交易量占比51.33%

数据显示,2024年11月,全国二手车市场交易量178.56万辆,环比增长4.33%,同比增长8.12%,交易金额为1141.67亿元。1-11月,二手车累计交易量1771.39万辆,同比增长5.74%,与同期相比增加了96.16万辆,累计交易金额为11652.43亿元。

2025年01月13日
2024年11月我国载货汽车产量同比下降19.6% 1-11月累计产量同比下降7.3%

2024年11月我国载货汽车产量同比下降19.6% 1-11月累计产量同比下降7.3%

数据显示,2024年11月我国载货汽车产量当期值约为26.2万辆,同比下降19.6%,较上一年同期的32.4万辆产量有所下降,较2022年11月的17.9万辆产量有所增长。

2025年01月09日
2024年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长26% 1-11月累计产量同比增长9.8%

2024年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长26% 1-11月累计产量同比增长9.8%

数据显示,2024年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为157.1万辆,同比增长26%,较2022年11月产量有所增长。

2025年01月09日
2024年1-11月全国皮卡市场销量同比增长1% 出口量同比增长84% 长城汽车销量仍领先

2024年1-11月全国皮卡市场销量同比增长1% 出口量同比增长84% 长城汽车销量仍领先

数据显示,2024年11月份皮卡市场销售4.4万辆,同比下降4%,环比增长6%,处于近5年的中位水平;1-11月的皮卡销量47.1万辆,实现同比增长1%。

2025年01月02日
2024年1-11月我国汽车产量约为2810.6万辆 同比增长4.2% 其中广东省产量占比17.9%

2024年1-11月我国汽车产量约为2810.6万辆 同比增长4.2% 其中广东省产量占比17.9%

数据显示,2024年11月份我国汽车产量当期值约为344.8万辆,同比增长15.2%,高于2022年11月和2023年11月产量。累计值来看,2024年1-11月我国汽车产量累计约为2810.6万辆,同比增长4.2%。整体来看,近三年同期我国汽车产量累计值呈增长势。

2024年12月31日
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