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2014-2021年我国电动观光车产量、销量及出口情况统计

电动观光车是一种摆渡车,主要用于旅游、山地等场景,方便消费者乘坐,观赏风景。电动观光车采用电池为动力,环保无污染,备受市场青睐,应用需求较高。随着近几年我国旅游产业的快速发展,带动电动观光车需求持续攀升,行业得到快速发展。

近五年,我国观光车企业数量持续减少,自2016年的31家减少到2021年的13家,市场集中度攀升。

近五年,我国观光车企业数量持续减少,自2016年的31家减少到2021年的13家,市场集中度攀升。

数据来源:观研天下整理

近五年我国观光车产量呈现波动减少趋势,2020年13家主要观光车生产企业共生产各类观光车16020台,比2019年统计的17家企业的产量减少4596台。

近五年我国观光车产量呈现波动减少趋势,2020年13家主要观光车生产企业共生产各类观光车16020台,比2019年统计的17家企业的产量减少4596台。

数据来源:观研天下整理

其中我国蓄电池观光车总产量到2020年也下降至12835台,同比增长-18.24%。

其中我国蓄电池观光车总产量到2020年也下降至12835台,同比增长-18.24%。

数据来源:观研天下整理

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车产量占比80.1%,产量12835台,内燃观光车产量占比19.6%,产量3147台,观光列车产量占比0.2%,产量38台。

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车产量占比80.1%,产量12835台,内燃观光车产量占比19.6%,产量3147台,观光列车产量占比0.2%,产量38台。

数据来源:观研天下整理

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车销量占比80.3%,销量12747台,内燃观光车销量占比19.5%,销量3086台,观光列车销量占比0.2%,销量33台。

2020年我国观光车生产中蓄电池观光车销量占比80.3%,销量12747台,内燃观光车销量占比19.5%,销量3086台,观光列车销量占比0.2%,销量33台。

数据来源:观研天下整理

从不同座位观光车销量来看,8座、11座和14座在我国销量较高,分别占比28.3%、19.9%、31.2%。

从不同座位观光车销量来看,8座、11座和14座在我国销量较高,分别占比28.3%、19.9%、31.2%。

数据来源:观研天下整理

从出口情况来看,到2022年一季度,我国电动观光车出口数量为359台,出口金额132.8万美元。

从出口情况来看,到2022年一季度,我国电动观光车出口数量为359台,出口金额132.8万美元。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

其中,2021年我国电动观光车出口目的地主要有印度、捷克、韩国等等,出口量分别占比68.54%、10.18%及4.42%。

其中,2021年我国电动观光车出口目的地主要有印度、捷克、韩国等等,出口量分别占比68.54%、10.18%及4.42%。

数据来源:观研天下整理(YA)

相关行业分析报告参考《中国电动观光车行业现状深度分析与未来前景研究报告(2022-2029年)

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

数据显示,近五年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2024年全年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

数据显示,2025年1月,全国新能源二手车共交易了9.08万辆,环比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增长了1.5%。

2025年03月18日
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