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中国冷库行业生鲜损耗率、总容量及区域分布情况统计(附相关政策)

2018 年我国水果、蔬菜、肉类、水产品损耗率分别为11%、20%、8%、10%,显著高于发达国家的损耗率水平,在冷链物流方面仍有巨大的改进空间。

2018 年我国水果、蔬菜、肉类、水产品损耗率分别为11%、20%、8%、10%,显著高于发达国家的损耗率水平,在冷链物流方面仍有巨大的改进空间。

资料来源:观研天下整理

据观研报告网发布的《中国冷库行业发展深度分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,2016-2021年国内冷链物流行业的市场规模持续扩大。2021年中国冷链物流市场规模达到4184亿元,同比增长9.19%。

2016-2021年国内冷链物流行业的市场规模持续扩大。2021年中国冷链物流市场规模达到4184亿元,同比增长9.19%。

资料来源:观研天下整理

2017-2021年我国冷库容量逐年增长,年复合增长率为9.7%。2021年我国冷库容量为5114万吨,同比增长3.82%。

2017-2021年我国冷库容量逐年增长,年复合增长率为9.7%。2021年我国冷库容量为5114万吨,同比增长3.82%。

资料来源:观研天下整理

2021年华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北冷库区域分布占比分别为37.2%、12.3%、10.2%、15.4%、9.4%、5.7%、9.8%。

2021年华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北冷库区域分布占比分别为37.2%、12.3%、10.2%、15.4%、9.4%、5.7%、9.8%。

资料来源:观研天下整理

附:仓储物流行业相关发展规划

时间 部门 政策名称 主要内容
2018 年1 月 国务院办公厅 《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》 推动电子商务园区与快递物流园区发展,形成产业集聚效应,提高区域辐射能力。引导国家电子商务示范基地、电子商务产业园区与快递物流园区融合发展。鼓励传统物流园区适应电子商务和快递业发展需求转型升级,提升仓储、运输、配送、信息等综合管理和服务水平。鼓励仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储,延伸服务链条,优化电子商务企业供应链管理。发展仓配一体化服务,鼓励企业集成应用各类信息技术,整合共享上下游资源,促进商流、物流、信息流、资金流等无缝衔接和高效流动,提高电子商务企业与快递物流企业供应链协同效率。
2019 年2 月 国家发展改革委,中央网信办,工业和信息化部等 《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》 鼓励企业利用产地现有常温仓储设施改造或就近新建产后预冷、贮藏保鲜、分级包装等冷链物流基础设施,开展分拣、包装等流通加工业务。支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术,鼓励货运车辆加装智能设备,加快数字化终端设备的普及应用,实现物流信息采集标准化、处理电子化、交互自动化。发展机械化、智能化立体仓库,加快普及“信息系统+货架、托盘、叉车”的仓库基本技术配置,推动平层仓储设施向立体化网格结构升级。
2021 年3 月 国家发展改革委 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》 加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设;建设高标准粮仓,实施粮食绿色仓储提升工程,整合布局一批大型粮食物流枢纽和园区;建设 30 个全国性和 70 个区域性农产品骨干冷链物流基地,提升田头市场仓储保鲜设施,改造畜禽定点屠宰加工厂冷链储藏和运输设施。
2021年12月 国务院办公厅 《“十四五”冷链物流发展规划》 构建全国性、多层级数字冷链仓库网络,完善专业冷链物流信息平台。鼓励企业加快传统冷库等设施智慧化改造升级,推广自动立体货架、智能分拣、物流机器人、温度监控等设备应用,打造自动化无人冷链仓。物流企业冷库仓储用地符合条件的,按规定享受城镇土地使用税优惠政策。拓展冷链物流企业投融资渠道,鼓励银行业金融机构等对符合条件的冷链物流企业加大融资支持力度,完善配套金融服务。
2022 年4 月 交通运输部,铁路局,民航局,邮政局,国铁集团 《关于加快推进冷链物流运输高质量发展实施意见》 强化政策支持。利用现有资金渠道和政策,对具有冷链物流功能的综合货运枢纽给予补助。完善产销冷链运输设施网络。改善农产品产地“最初一公里”冷链物流设施条件。鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度,在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜等,提升便民服务水平。依托城市绿色货运配送示范工程,在冷链产品消费和中转规模较大的城市,推进建设销地冷链集配中心。

资料来源:观研天下整理(YZX)

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2024年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长13% 其中江苏省产量占比43.3%

2024年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长13% 其中江苏省产量占比43.3%

数据显示,2024年10月份我国民用钢质船舶产量当期值约为346.9万载重吨,同比增长23.1%,高于2023年10月的产量。累计值来看,2024年1-10月我国民用钢质船舶产量累计约为3326.7万载重吨,同比增长13%。整体来看,近三年同期我国民用钢质船舶产量累计值呈增长势。

2024年12月13日
2024年10月我国金属集装箱产量同比增长254.5% 1-10月累计产量同比增长191%

2024年10月我国金属集装箱产量同比增长254.5% 1-10月累计产量同比增长191%

数据显示,2024年10月我国金属集装箱产量当期值约为3047.8万立方米,同比增长254.5%,较上一年同期的847万立方米产量有所增长。

2024年12月12日
2024年1-10月全国城市客运轮渡客运量同比下降7.3% 其中重庆市客运量同比增长27.5%

2024年1-10月全国城市客运轮渡客运量同比下降7.3% 其中重庆市客运量同比增长27.5%

分省份来看,2024年1-10月份全国城市客运轮渡客运量排名前三的省份是福建、上海和广东,分别是2212万人、2195万人和1050万人;增速方面,全国城市客运轮渡客运量同比增速最高的是重庆,同比增速为27.5%,同比增速最低的城市则是广东,同比下降17.2%。

2024年12月10日
2024年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.7% 分省份看天津市客运量同比增长23%

2024年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.7% 分省份看天津市客运量同比增长23%

分省份来看,2024年1-10月份全国城市巡游出租汽车客运量排名前三的省份是广东、四川和黑龙江,分别是233247万人、205316万人和170678万人;增速方面,全国城市巡游出租汽车客运量同比增速最高的是天津市,同比增速为23%,同比增速最低的城市则是宁夏,同比下降1.8%。

2024年12月10日
2024年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长10.5% 其中贵州省客运量同比增长100.3%

2024年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长10.5% 其中贵州省客运量同比增长100.3%

分省份来看,2024年1-10月份全国城市轨道交通客运量排名前三的省份是广东、上海和北京,分别是480153万人、280442万人和271499万人;增速方面,全国城市轨道交通客运量同比增速最高的是贵州,同比增速为100.3%,同比增速最低的城市则是上海,同比增速3.3%。

2024年12月10日
2024年1-10月我国水路旅客周转量同比增长2.4% 货物周转量同比增长8.3%

2024年1-10月我国水路旅客周转量同比增长2.4% 货物周转量同比增长8.3%

数据显示,近三年1-10月份同期我国水路客运量均呈增长走势。2024年10月,我国水路客运量为2470万人,同比下降2%。1-10月,我国水路客运量为23004万人,同比增长0.7%。

2024年12月09日
2024年1-10月我国公路客运量同比增长8% 货运量同比增长3.2%

2024年1-10月我国公路客运量同比增长8% 货运量同比增长3.2%

数据显示,近三年1-10月份同期我国公路客运量均呈增长走势。2024年10月,我国公路客运量当期值为101271万人,同比增长3.1%,1-10月我国公路客运量为980940万人,同比增长8%。

2024年12月09日
2024年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长3.4% 外贸货物吞吐量同比增长7.4%

2024年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长3.4% 外贸货物吞吐量同比增长7.4%

国家统计局数据显示,2024年1-10月,全国港口货物吞吐量为1450574万吨,同比增速为3.4%。整体来看,近三年全国港口货物吞吐量整体呈增长走势。

2024年12月09日
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