(1)水路客运
数据显示,近三年1-2月份同期我国水路客运量均呈增长走势。2023年1-2月,我国水路客运量为3257万人,同比增长64.5%,较2022年1-2月水路客运量当期值上升了1276万人;到2024年1-2月水路客运量为3861万人,同比增长8.5%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路旅客周转量当期值来看,2024年1-2月我国水路旅客周转量为7.67亿人公里,同比增长25.4%,较前两年1-2月水路旅客周转量处于上升状态。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
(2)水路货运
货运量来看,2024年1-2月,我国水路运输量为139906万吨,同比增长10.2%,较2023年1-2月水路运输量当期值增长了12932万吨;较2022年1-2月水路运输量的125082万吨仍处于增长。相较前两年的1-2月的水路运输量均为增长走势。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路货物周转量来看,2024年1-2月我国水路货物周转量为20451.2亿吨公里,同比增长7.8%,较前两年1-2月水路货物周转量整增长。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
分省份来看,2024年1-2月份我国浙江省旅客运输量最大,约为719万人,增速方面,属宁夏客运量增速最快,同比增长为205.3%。2024年1-2月份我国安徽省货物运输量最大,约为22314万吨,增速方面,属辽宁省货物量增速最快,同比增长为54.3%。
2024年1-2月各省份水路客运量及货运量情况
地区 |
水路客运量(万人) |
地区 |
水路货运量(万吨) |
||
1-2月累计 |
同比增速(%) |
1-2月累计 |
同比增速(%) |
||
合 计 |
3,861 |
18.5 |
合 计 |
139,906 |
10.2 |
浙 江 |
719 |
18.8 |
安 徽 |
22,314 |
5.2 |
海 南 |
652 |
18.5 |
浙 江 |
17,406 |
11.1 |
广 东 |
609 |
26.9 |
广 东 |
15,543 |
12.0 |
江 苏 |
380 |
2.6 |
上 海 |
14,980 |
-3.4 |
福 建 |
261 |
59.1 |
江 苏 |
14,253 |
12.7 |
湖 南 |
174 |
4.7 |
湖 北 |
12,058 |
20.3 |
四 川 |
166 |
-8.0 |
福 建 |
10,589 |
13.1 |
广 西 |
154 |
35.0 |
广 西 |
6,205 |
15.0 |
重 庆 |
150 |
24.6 |
海 南 |
4,547 |
16.5 |
云 南 |
133 |
17.3 |
湖 南 |
4,029 |
23.4 |
山 东 |
126 |
-0.5 |
山 东 |
3,928 |
13.1 |
上 海 |
84 |
41.6 |
河 南 |
3,368 |
15.5 |
贵 州 |
59 |
6.1 |
重 庆 |
2,641 |
-2.6 |
湖 北 |
44 |
21.3 |
江 西 |
2,392 |
17.8 |
辽 宁 |
39 |
0.3 |
四 川 |
1,859 |
13.9 |
河 南 |
38 |
36.7 |
天 津 |
1,723 |
-0.7 |
江 西 |
28 |
24.5 |
辽 宁 |
1,000 |
54.3 |
安 徽 |
16 |
22.6 |
河 北 |
918 |
12.1 |
陕 西 |
14 |
136.5 |
云 南 |
98 |
17.3 |
甘 肃 |
6 |
152.0 |
北 京 |
- |
- |
山 西 |
5 |
73.6 |
山 西 |
- |
- |
宁 夏 |
5 |
205.3 |
内蒙古 |
- |
- |
天 津 |
- |
60.0 |
吉 林 |
- |
- |
北 京 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
河 北 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
黑龙江 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
山 西 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
数据来源:交通运输部、观研天下整理
水路建设固定资产投资完成方面,2024年1-2月我国浙江省水路建设固定资产投资完成额最多,约为613846万元,同比增长23.5%。其中,云南省水路建设固定资产投资完成额增速最快,同比增长277.7%。
2024年1-2月各省份水路建设固定资产投资完成情况(单位:万元、%)
地区 |
1-2月累计 |
同比增速 |
合 计 |
2,732,843 |
17.0 |
浙 江 |
613,846 |
23.5 |
广 西 |
459,589 |
29.9 |
江 苏 |
432,690 |
29.8 |
广 东 |
190,958 |
-15.8 |
福 建 |
136,980 |
7.3 |
山 东 |
111,129 |
-13.4 |
湖 北 |
110,974 |
-8.3 |
湖 南 |
108,327 |
76.6 |
重 庆 |
96,175 |
35.3 |
安 徽 |
95,950 |
20.9 |
四 川 |
89,116 |
-13.1 |
河 北 |
76,471 |
-10.2 |
上 海 |
50,043 |
– |
江 西 |
45,580 |
-22.9 |
云 南 |
44,154 |
277.7 |
河 南 |
35,960 |
-28.1 |
天 津 |
21,821 |
105.4 |
海 南 |
10,154 |
33.4 |
贵 州 |
2,201 |
44.8 |
黑龙江 |
580 |
– |
吉 林 |
146 |
-53.6 |
北 京 |
- |
- |
山 西 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
辽 宁 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
陕 西 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
数据来源:交通运输部、观研天下整理(xyl)
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