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2024年1-3月全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长76%

数据显示,2023年全国皮卡市场销量为51.3万辆,与上一年持平%。近六年,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。

数据显示,2023年全国皮卡市场销量为51.3万辆,与上一年持平%。近六年,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

2024年3月全国皮卡市场销量为5.1万辆,同比增7%。近六年同期3月,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。累计值来看,2024年1-3月的皮卡累计市场销售12.8万辆,同比增长6%。

2024年3月全国皮卡市场销量为5.1万辆,同比增7%。近六年同期3月,全国皮卡市场销量整体呈先降后升走势。累计值来看,2024年1-3月的皮卡累计市场销售12.8万辆,同比增长6%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,近六年全国皮卡市场出口量整体呈增长走势。2024年3月皮卡市场出口量达到1.6万辆,同比去年3月较好,同比增长122%;1-3月皮卡市场出口量为4.4万辆,同比增长76%。整体来看,近六年同期3月皮卡市场出口量呈先升后降再升走势。

出口量来看,近六年全国皮卡市场出口量整体呈增长走势。2024年3月皮卡市场出口量达到1.6万辆,同比去年3月较好,同比增长122%;1-3月皮卡市场出口量为4.4万辆,同比增长76%。整体来看,近六年同期3月皮卡市场出口量呈先升后降再升走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,2024年1-3月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对来说还是偏弱。占比方面,特大城市占比3.9%,大型城市占比12.6%,中型城市占比20.5%,小型城市占比23%,县乡占比40%。

区域分布来看,2024年1-3月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对来说还是偏弱。占比方面,特大城市占比3.9%,大型城市占比12.6%,中型城市占比20.5%,小型城市占比23%,县乡占比40%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2024年3月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为17569辆,同比下降12.1%;增速方面,江西五十铃皮卡厂商销量同比增长最大,为414%。1-3月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为43495辆,同比下降10.9%;增速方面,北汽福田皮卡厂商销量同比增长最大,为105.5%。

20243月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

3

1-3

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

17569

-12.1%

长城汽车

43495

-10.9%

2

江铃汽车

6947

34.9%

长安汽车

15059

127.1%

3

江淮汽车

5248

8.4%

上汽大通

14828

16.7%

4

长安汽车

5229

97.3%

江淮汽车

13742

-1.5%

5

上汽大通

5174

91.6%

江铃汽车

13649

13.7%

6

北汽福田

3365

99.0%

郑州日产

8414

15.3%

7

郑州日产

3202

-36.2%

北汽福田

8337

105.5%

8

江西五十铃

2020

414%

江西五十铃

4582

-40.0%

9

河北中兴

1154

2.3%

河北中兴

3440

13.8%

10

雷达新能源汽车

352

-

雷达新能源汽车

1188

-

数据来源:乘联分会、观研天下整理

2024年3月皮卡市场主力厂商表现有所下滑,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为4.35万辆,同比下降11%;长安汽车销量为1.51万辆,同比增长127%。上汽大通和江淮汽车3月增长走势。

2024年3月皮卡市场主力厂商表现有所下滑,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为4.35万辆,同比下降11%;长安汽车销量为1.51万辆,同比增长127%。上汽大通和江淮汽车3月增长走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

数据显示,近五年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2024年全年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

数据显示,2025年1月,全国新能源二手车共交易了9.08万辆,环比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增长了1.5%。

2025年03月18日
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