数据显示,2024年8月,全国新能源二手车共交易了9.3万辆,环比7月份增长3.5%,同比去年同期增长39.4%。1-8月,全国新能源二手车共交易了68.93万辆,较2023年同期增长57.7%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看, 2024年8月,新能源乘用车中SUV车型,占26.1%,环比增长0.5%;A00级轿车占18.8%,环比下降2.1%;AO级轿车占8.6%,环比增长1.3%;A级轿车占20.4%,环比下降1%。B级轿车占12.7%,环比增长2%;C级车型占4.3%,环比下降0.4%;MPV车型占9%,环比下降0.3%。
8月份,A级及AO0级车型下降相对明显,AO0级、B级车型增长较快。
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从车龄结构来看8月份,从车龄结构来看8月份,2年以内的车型占比有所增长,2-4年、4-6年、6年以上的车型份额有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占37.3%,环比增长1.9%;使用年限在2-4年占35.5%,环比下降1.2%;使用年限在4-6年的占14.4%,环比下降0.3%6年以上的占12.9%,环比下降0.5%。
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交易价格区间来看,2024年8月,8-12万、12-15万、30万以上的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。本月,8-12万的新能源二手车占13.3%,环比增长1.9%;12-15万的占11.1%,环比增长1.5%;30万以上的占2.6%,环比增长0.9%;3万以内的占37.3%,环比下降1.4%;5-8万的占9.3%,环比下降了0.9%;3-5万和15-30万的车型分别下降了1%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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