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2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

数据显示,2024年9月我国基本型乘用车(轿车)产量当期值约为97.9万辆,同比下降8.1%,均低于前两年同期产量。

数据显示,2024年9月我国基本型乘用车(轿车)产量当期值约为97.9万辆,同比下降8.1%,均低于前两年同期产量。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

累计值来看,2024年1-9月我国基本型乘用车(轿车)产量累计约为767.9万辆,同比下降1.4%。整体来看,近三年9月同期我国基本型乘用车(轿车)产量当期值呈下降走势、累计值均呈先降后升走势。

累计值来看,2024年1-9月我国基本型乘用车(轿车)产量累计约为767.9万辆,同比下降1.4%。整体来看,近三年9月同期我国基本型乘用车(轿车)产量当期值呈下降走势、累计值均呈先降后升走势。

数据来源:国家统计局、观研天下整理(xyl)

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2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

数据显示,2024年9月我国基本型乘用车(轿车)产量当期值约为97.9万辆,同比下降8.1%,均低于前两年同期产量。

2024年11月08日
2024年10月新能源车企销量排行榜:比亚迪销量突破50万辆稳居榜首 吉利销量同比增长约83%

2024年10月新能源车企销量排行榜:比亚迪销量突破50万辆稳居榜首 吉利销量同比增长约83%

数据显示,在2024年10月新能源车企销量排行榜上,比亚迪再次稳居榜首,销量突破50万辆大关。1-10月,比亚迪总销量已达323.7万辆,预计全年销量突破400万辆的目标已触手可及。

2024年11月08日
2024年1-9月全国皮卡市场销量同比增长2% 出口量同比增长95% 长城汽车销量领先

2024年1-9月全国皮卡市场销量同比增长2% 出口量同比增长95% 长城汽车销量领先

2024年9月全国皮卡市场销量为4.5万辆,同比增长3%,环比增长17%,处于近5年的中位水平。1-9月,皮卡销量38.6万辆,实现同比增长2%。

2024年11月08日
2024年9月欧洲九国新能源电动车销量统计:挪威渗透率最高约97.5% 意大利渗透率最低约8.6%

2024年9月欧洲九国新能源电动车销量统计:挪威渗透率最高约97.5% 意大利渗透率最低约8.6%

2024年9月欧洲主流9国乘用车合计销量91.2万辆,同比下降3%,环比增长66%;其中电动车合计销量23.2万辆,同比增长7%,环比增长84%;纯电动车合计销量约16.2万辆,同比增长11%,环比增长84%;插电合计销量约6957辆,同比下降90%,环比下降82%。

2024年11月07日
2024年10月我国电动汽车主流车企销量统计:问界、智己、零跑销量同比增长均超100%

2024年10月我国电动汽车主流车企销量统计:问界、智己、零跑销量同比增长均超100%

数据显示,2024年10月我国电动车销量亮眼,各车企销量来看:比亚迪10月汽车销量50.3万辆,同比增长66.5%;其中极氦10月交付2.5万台,同比增长92%;理想10月交付5.1万辆,同比增长27%;零跑10月交付3.8万台,同比增长110%;小鹏10月交付新车2.4万台,同比增长20%;蔚来10月销售2.1万辆,

2024年11月07日
2024年8月我国载货汽车产量约为23.2万辆 同比下降7.9%

2024年8月我国载货汽车产量约为23.2万辆 同比下降7.9%

数据显示,2024年8月我国载货汽车产量当期值约为23.2万辆,同比下降7.9%,较上一年同期的24.3万辆产量有所下降,但较2022年8月份的18.6万辆产量仍是有所增长。

2024年10月22日
2024年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.2% 1-8月累计产量同比增长9.5%

2024年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.2% 1-8月累计产量同比增长9.5%

数据显示,2024年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为108.6万辆,同比增长6.2%,均高于前两年同期产量。

2024年10月22日
2024年1-8月我国新能源汽车销量同比增长31.3% 出口量同比增长12.6%

2024年1-8月我国新能源汽车销量同比增长31.3% 出口量同比增长12.6%

数据显示,2024年8月份我国新能源汽车产量当期值约为110.5万辆,同比增长30.5%。累计值来看,2024年1-8月我国新能源汽车产量累计约为713.4万辆,较上一年同比增长31.3%。整体来看,近三年同期我国新能源汽车产量累计值呈增长走势。

2024年10月17日
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