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2024年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长54% 其中9月份3万元以内车辆交易量占38.5%

数据显示,2024年9月,全国新能源二手车共交易了10.05万辆,环比8月份增长8.1%,同比去年同期增长32.5%。1-9月,全国新能源二手车共交易了78.98万辆,较2023年同期增长54%。

数据显示,2024年9月,全国新能源二手车共交易了10.05万辆,环比8月份增长8.1%,同比去年同期增长32.5%。1-9月,全国新能源二手车共交易了78.98万辆,较2023年同期增长54%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年9月,新能源乘用车中SUV车型,占26.5%,环比增长0.4%;AOO级轿车占20.4%,环比增长1.6%;A0级轿车占7.7%,环比下20.9%;A级轿车占20.9%,环比增长0.4%。B级轿车占11.4%,环比下降1.3%;C级车型占4%,环比下降0.3%;MPV车型占9.1%。环比增长0.1%。

9月份,新能源二手车交易中,MPV和SUV车型较上月略有增长,AOO级车型占比增加较快,B级车型本月下降较为明显。

9月份,新能源二手车交易中,MPV和SUV车型较上月略有增长,AOO级车型占比增加较快,B级车型本月下降较为明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看9月份,2-4年、4-6年的车型份额有所增长,2年以内的车型份额下隆明显。具体来看使用年限在2年以下的占34.4%,环比下降2.9%。

使用年限在2-4年占37.9%,环比增长2.4%;使用年限在4-6年的占15.1%,环比增长0.7%;6年以上的占12.6%,环比下降0.2%。

使用年限在2-4年占37.9%,环比增长2.4%;使用年限在4-6年的占15.1%,环比增长0.7%;6年以上的占12.6%,环比下降0.2%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年9月,3万以下、3-5万、15-30万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。本月,3万以下的新能源二手车占38.5%,环比增长1.2%;3-5万的占14.8%,环比增长2.3%;15-30万的占14.1%,环比增长0.1%。5-8万、8-12万、12-15万三个区间环比分别下降了0.9%、1.4%、1.2%。30万以上的小幅下降了0.3个百分点。

交易价格区间来看,2024年9月,3万以下、3-5万、15-30万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。本月,3万以下的新能源二手车占38.5%,环比增长1.2%;3-5万的占14.8%,环比增长2.3%;15-30万的占14.1%,环比增长0.1%。5-8万、8-12万、12-15万三个区间环比分别下降了0.9%、1.4%、1.2%。30万以上的小幅下降了0.3个百分点。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

观研天下®专注行业分析十二年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国新能源二手车行业发展趋势分析与未来前景研究报告(2024-2031年)》。

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

数据显示,近五年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2024年全年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

数据显示,2025年1月,全国新能源二手车共交易了9.08万辆,环比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增长了1.5%。

2025年03月18日
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