数据显示,2024年11月,全国新能源二手车共交易了11.09万辆,环比10月份增长6.4%,同比去年同期增长28.6%。1-11月,全国新能源二手车共交易了100.49万辆,较2023年同期增长48.7%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2024年11月,新能源乘用车中;A00级轿车占18.4%,环比下降Q.2%;AO级轿车占6.6%,环比下降0.3%;A级轿车占21.4%,环比增长0.9%。B级轿车占11.2%,环比下降1%;C级车型占4%,环比增长0.4%;MPV车型占10.8%,环比增长0.4%; SUV车型占27.6%。环比下降0.2%。
11月份,新能源二手车交易中,A级、C级以及MPV车型的份额较上月有所增长,B级车型本月下降较为明显。
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从车龄结构来看,11月份,从车龄结构来看11月份,2-4年、4-6年的车型份额有所增长,2年以内、6年以上的车型份额下降较快。具体来看使用年限在2年以下的占30.7%,环比下降4%;使用年限在2-4年占40.8%,环比增长3.5%;使用年限在4-6年的占19.7%,环比增长5%。6年以上的占8.8%,环比下降4.5%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
交易价格区间来看, 2024年11月,3万以内、3-5万、5-8万以及30万以上的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较上月均出现不同程度的下降。我中,3万以内的新能源二手车占37.7%,环比增长0.8%;3-5万的占14.3%,环比增长0.3%;5-8万的占10.4%,环比增长0.2%,30万以上的占2.2%,环比增长0.1%;8-12万、12-15万、15-30万各区间占比均有所下降。其中降幅较大的是15-30万价格区间,环比下降了1%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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