(1)水路客运
数据显示,近三年份同期我国水路客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,我国水路客运量为3730万人,同比下降3.4%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路旅客周转量来看,2025年1-2月,我国水路旅客周转量为7.17亿人公里,同比下降6.5%。整体来看,近三年同期我国水路旅客周转量呈先升后降走势。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
(2)水路货运
货运量来看,2025年1-2月,我国水路运输量为145334万吨,同比增长3.9%。相较前两年的1-2月的水路运输量均为增长走势。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路货物周转量来看,近三年同期我国水路货物周转量呈先升后降走势。2025年1-2月,我国水路货物周转量为10549.86亿吨公里,同比增长6.3%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
分省份来看,2025年1-2月份我国浙江省客运量最大,约为794万人,增速方面,属山西省客运量增速最快,同比增长为112.3%。2025年1-2月份我国安徽省货物运输量最大,约为24560万吨,增速方面,黑龙江省水路货物量增速最快,同比增长为36.7%。
2025年1-2月各省份水路客运量及货运量情况
地区 |
水路客运量(万人) |
地区 |
水路货运量(万吨) |
||
1-2月累计 |
同比增速(%) |
1-2月累计 |
同比增速(%) |
||
总 计 |
3,730 |
-3.4 |
总 计 |
145,334 |
3.9 |
浙 江 |
794 |
10.4 |
安 徽 |
24,560 |
10.1 |
海 南 |
530 |
-18.6 |
浙 江 |
17,997 |
3.4 |
广 东 |
522 |
-14.2 |
上 海 |
15,441 |
3.1 |
江 苏 |
408 |
7.3 |
江 苏 |
15,351 |
7.7 |
福 建 |
275 |
5.7 |
广 东 |
13,940 |
-10.3 |
湖 南 |
196 |
12.9 |
湖 北 |
13,489 |
11.9 |
广 西 |
160 |
3.9 |
福 建 |
10,595 |
0.1 |
四 川 |
140 |
-15.6 |
广 西 |
6,350 |
2.3 |
重 庆 |
134 |
-11.2 |
海 南 |
4,515 |
-0.7 |
山 东 |
130 |
2.5 |
山 东 |
4,088 |
4.1 |
云 南 |
119 |
-10.3 |
湖 南 |
3,930 |
-2.5 |
上 海 |
88 |
4.7 |
河 南 |
3,757 |
11.6 |
湖 北 |
54 |
22.8 |
江 西 |
2,652 |
10.9 |
贵 州 |
44 |
-25.2 |
重 庆 |
2,640 |
-0.02 |
辽 宁 |
42 |
6.2 |
天 津 |
1,919 |
11.3 |
河 南 |
27 |
-29.4 |
四 川 |
1,865 |
0.3 |
江 西 |
25 |
-10.4 |
辽 宁 |
1,189 |
18.9 |
安 徽 |
14 |
-12.8 |
河 北 |
923 |
0.5 |
山 西 |
10 |
112.3 |
云 南 |
79 |
-19.6 |
陕 西 |
10 |
-27.4 |
贵 州 |
23 |
-22.3 |
甘 肃 |
5 |
-10.6 |
黑龙江 |
19 |
36.7 |
宁 夏 |
2 |
-54.8 |
陕 西 |
13 |
18.2 |
北 京 |
- |
- |
北 京 |
- |
- |
天 津 |
- |
1.5 |
山 西 |
- |
- |
河 北 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
黑龙江 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
资料来源:交通运输部、观研天下整理
注:公路营业性客运量增速按可比口径计算
水路建设固定资产投资完成方面,2025年1-2月我国浙江省水路建设固定资产投资完成额最多,约为733550万元,同比增长19.5%。其中,河南省水路建设固定资产投资完成额增速最快,同比增长168.5%。
2025年1-2月各省份水路建设固定资产投资完成情况(单位:万元、%)
地区 | 1-2月累计 | 同比增速 |
总 计 | 2,778,781 | 1.7 |
浙 江 | 733,550 | 19.5 |
广 西 | 421,149 | -8.4 |
江 苏 | 374,594 | -13.4 |
广 东 | 159,613 | -16.4 |
福 建 | 150,498 | 9.9 |
湖 北 | 135,960 | 22.5 |
湖 南 | 119,009 | 9.9 |
安 徽 | 103,914 | 8.3 |
山 东 | 97,956 | -11.9 |
河 南 | 96,549 | 168.5 |
河 北 | 91,427 | 19.6 |
重 庆 | 67,445 | -29.9 |
四 川 | 65,453 | -26.6 |
海 南 | 58,144 | – |
江 西 | 48,899 | 7.3 |
上 海 | 31,146 | -37.8 |
云 南 | 9,612 | -78.2 |
天 津 | 7,303 | -66.5 |
内蒙古 | 2,832 | – |
吉 林 | 1,330 | – |
贵 州 | 1,250 | -43.2 |
辽 宁 | 1,035 | – |
陕 西 | 115 | – |
北 京 | - | - |
山 西 | - | - |
黑龙江 | - | - |
西 藏 | - | - |
甘 肃 | - | - |
青 海 | - | - |
宁 夏 | - | - |
新 疆 | - | - |
资料来源:交通运输部、观研天下整理(xyl)
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