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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,2025年2月皮卡出口2.0万辆,同比增长46%,环比增长8%,行业出口占比继续保持高位,1-2月皮卡出口3.8万辆,同比增38%。

出口量来看,2025年2月皮卡出口2.0万辆,同比增长46%,环比增长8%,行业出口占比继续保持高位,1-2月皮卡出口3.8万辆,同比增38%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化的皮卡和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年2月大型城市和北京等限购市场表现较好。而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。2月县乡市场的表现相对1月回落较大。占比方面,特大城市占比4.2%,大型城市占比13.5%,中型城市占比18.1%,小型城市占比22.4%,县乡占比41.8%。

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化的皮卡和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年2月大型城市和北京等限购市场表现较好。而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。2月县乡市场的表现相对1月回落较大。占比方面,特大城市占比4.2%,大型城市占比13.5%,中型城市占比18.1%,小型城市占比22.4%,县乡占比41.8%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2025年2月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为17263辆,同比增长65%;增速方面,雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为227.5%。1-2月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为29584辆,同比增长14.1%;增速方面,雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为121.7%%。

20252月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

2

1-2

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

17263

65.0%

长城汽车

29584

14.1%

2

上汽大通

5158

9.5%

上汽大通

9868

2.2%

3

江淮汽车

4228

2.6%

江淮汽车

8528

0.4%

4

长安汽车

3632

2.6%

长安汽车

7645

-22.2%

5

江铃汽车

3579

7.4%

江铃汽车

6868

2.5%

6

北汽福田

2978

41.3%

北汽福田

5610

12.8%

7

郑州日产

2817

28.7%

郑州日产

4467

-14.3%

8

江西五十铃

1697

6.1%

江西五十铃

2885

12.6%

9

雷达新能源汽车

940

227.5%

河北中兴

1871

32.4%

10

河北中兴

660

-35.4%

雷达新能源汽车

1853

121.7%

资料来源:乘联分会、观研天下整理

2025年皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,上汽大通和长安汽车2月国外出口市场表现很强,江淮汽车和江铃汽车2月走势较强,北汽福田和郑州日产等保持强势国内主力地位。

2025年皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,上汽大通和长安汽车2月国外出口市场表现很强,江淮汽车和江铃汽车2月走势较强,北汽福田和郑州日产等保持强势国内主力地位。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

数据显示,近五年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2024年全年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

数据显示,2025年1月,全国新能源二手车共交易了9.08万辆,环比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增长了1.5%。

2025年03月18日
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