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投资约21亿元的上海碳峰科创园宣告成立 园区将聚焦碳材料赛道

2023年9月28日,宝山区2023年三季度重大项目日前集中签约,总投资约21亿元的上海碳峰科创园宣告成立。据悉园区所聚焦的是新材料中的细分赛道——碳材料,人们熟知的石墨烯就属于碳材料。不过,被视为“材料之王”的石墨烯,仍面临生产成本高、原材料消耗大、成品率低、质量不稳定等困扰。

碳材料是一种又碳元素构成材料,根据性质和用途的不同主要可分为石墨类材料、碳纤维材料、碳纳米管材料和活性炭材料。由于碳材料具有特殊的物理和化学性质,所以被广泛应用于能源领域、材料价格领域、生命科学领域和环境保护领域。

碳材料是一种又碳元素构成材料,根据性质和用途的不同主要可分为石墨类材料、碳纤维材料、碳纳米管材料和活性炭材料。由于碳材料具有特殊的物理和化学性质,所以被广泛应用于能源领域、材料价格领域、生命科学领域和环境保护领域。

资料来源:观研天下整理

当前随着碳材料技术的进步和下游行业的应用,碳材料需求也越来越广泛,也让越来越多企业布局赛道,比如在10月30日金博股份(688598.SH)在投资者互动平台表示,公司全力推行碳材料产业化平台战略,目前已在光伏、半导体、交通、氢能、锂电等应用领域开发与产业化相关碳基材料与产品,并形成产业协同优势。而9月宝山区三季度重大项目集中签约中,宝山区相关负责人介绍,新材料是该区主导产业之一,已汇聚起石墨烯、超导电缆等细分产业链。(XD)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国碳材料行业发展深度研究与投资趋势分析报告(2023-2030年)》。

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2024年上半年我国新型储能累计装机规模达4444万千瓦 广东装机规模约占6.1%

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党的二十届三中全会提出,要深化能源管理体制改革,建设全国统一电力市场。而新型储能对建设全国统一电力市场有着重要作用。国家能源局日前公布的数据显示,截至今年上半年,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达4444万千瓦、容量9906万千瓦时,较2023年底增长超过40%。其中,广东装机规模达到270万千瓦,平均运行时间和

2024年08月10日
2024年H1海洋生产总值同比增长5.6% 三大造船指标国际市场份额保持领先

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2024年08月07日
《稀土管理条例》自10月1日起施行 受新政影响7月1日稀土永磁板块早盘大涨

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2024年07月02日
全国首份省级氢能高速实施方案发布 项目首批参与企业15家 涵盖多个领域

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《方案》提出,本项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站(制氢加氢一体化站),以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅,开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输,推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳,形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络,积极探索可持续发展的商业模式。

2024年07月01日
60亿加码研发 国内固态电池预计将在2030年实现大规模量产装车

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5月31日,中国电池产业创新联盟召开新体系电池技术主题峰会,新能源电池领域学者和企业高层聚焦固态电池发展现状、产业化应用探索和未来趋势等展开了讨论。

2024年06月12日
2024年全球光伏需求规模整体仍呈确定性增长 一季度国内新增装机量同比增长中国仍将保持全球第一

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数据显示,2024年一季度,国内外光伏装机仍维持较强的需求支撑,2024年Q1国内光伏装机同比增长35.89%至45.74GW,出口规模同比增长约33%至67.6GW。但由于去年四季度以来产业链价格的持续下跌,多数光伏制造环节的企业盈利情况均面临较大压力;而光伏设备企业受新技术带动,订单规模保持高增,业绩情况较好。

2024年05月28日
2024年第一季度我国动力电池装机量同比增长29.4%  宁德时代装机份额占比达43.9%

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中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2024年1月份至3月份,我国动力电池累计装车量达85.2GWh,同比增长29.4%。其中三元电池累计装车量30.9GWh,同比增长47.8%,占总装车量36.2%;磷酸铁锂电池累计装车量54.3GWh,同比增长20.9%,占总装车量63.8%。

2024年05月09日
2024年我国钠离子电池行业或将跨入量产装车阶段 “钠电锂电”之战即将开启

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近年来,钠离子电池凭借原材料资源储备丰富、生产成本低、环境友好、安全性高等优势,正逐渐崭露头角,新兴的钠离子电池企业频频获得融资,锂电企业、整车产商等也都相继布局钠离子电池领域。据了解,雅迪、爱玛、星恒、天能、宁德时代等多家企业都已发布了自家钠离子电池产品。

2024年03月01日
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