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我国LNG汽车行业市场规模激增 货车为增长主力 头部中部企业竞争力强劲

一、行业相关定义

天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。其主要成分是甲烷(𝐶𝐻4),通常含有其他烷烃(乙烷、丙烷、丁烷),有时也含有少量二氧化碳(𝐶𝑂2)、氮、硫化氢(𝐻2𝑆)以及氦。

天然气汽车,即以天然气作为燃料提供动力的汽车。按照燃料储存状态的不同,天然气汽车可以分为压缩天然气汽车和液化天然气汽车。压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称 CNG)指压缩到压力大于或等于 10MPa 且不大于25MPa 的气态天然气,是天然气加压并以气态储存在容器中。液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称 LNG)是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5 摄氏度、0.1MPa 左右的低温储存罐内。

根据观研报告网发布的《中国LNG汽车行业发展现状分析与投资前景研究报告(2024-2031年)》显示,LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车,其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG3),汽车续驶里程长,相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。

二、行业发展现状

1、市场规模

近年得益于LNG在重卡领域的持续推进,我国LNG汽车行业得以快速增长。数据显示,截止2023年,我国LNG汽车行业市场规模约为579.91亿元。但由于新能源汽车的持续替代,未来LNG在乘用车和客车等领域的发展前景并不乐观,重卡等领域有望成为LNG汽车行业市场规模最大的驱动力。

资料来源:观研天下数据中心整理

2、供给规模

2023年,我国LNG汽车产量大约为16.52万台,其中客车产量0.44万台,货车产量16.08万台。

资料来源:观研天下数据中心整理

资料来源:观研天下数据中心整理

资料来源:观研天下数据中心整理

从汽车类型分布上,货车是我国LNG汽车的主力,产量分布上也是货车更占优,且优势持续扩大,比例大致如下:

资料来源:观研天下数据中心整理

3、需求规模

2023年,我国LNG汽车销量为12.97万台,其中LNG客车销量0.56万台,货车销量12.41万台。

资料来源:观研天下数据中心整理

资料来源:观研天下数据中心整理

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从需求类型来看,货车也是我国LNG汽车需求的主力类型,其市场份额占比相比于客车来说占据了绝对的优势。

资料来源:观研天下数据中心整理

三、行业竞争格局

2023年我国LNG汽车市场累计销售12.97万辆,同比增长299.08%,市场表现突出。具体来看,市场主流企业均实现增长。其中解放、重汽、陕汽、东风和福田汽车等品牌表现出强劲的竞争力,纷纷以高增长之势脱颖而出。其中,解放汽车麾下以产品品系齐全,丰富多元,长续航等特点雄踞LNG汽车市场约三分之一的版图,处于第一梯队。其次,重汽、陕汽、东风和福田汽车等品牌市场规模相较落后,处于第二梯队。第三梯队则为徐工重卡、北奔重汽等品牌,市场体量小,成长空间大,为第三梯队。

资料来源:观研天下数据中心整理(WWTQ

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2024年06月20日
我国LNG车用气瓶行业:优势凸显 应用需求不断增长 大容积产品成消费者首选

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LNG车载气瓶作为LNG汽车燃料系统的核心装备,兼具成本低、充装使用方便、体积小、自重轻、充装量大、气液纯净、运输装卸方便、安全可靠等优点,其研制开发为推广和发展LNG汽车奠定基础,对节约能源、改善城市大气质量具有重要意义。2023年中国LNG车用气瓶产量约为24.65万个。

2024年06月19日
氢能重卡4年销量增长200倍  政策助力行业弯道超车步入快速发展阶段

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2022年6月,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内 燃机重卡,已实现41.8%的有效热效率,达到国际先进水平,未来还将进一步研发、迭代。氢内燃机重卡可商业化 应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等富有氢源或氢气较为便宜的运输工作场景。

2024年05月22日
汽车市场容量尚未饱和 未来我国汽车驱动轴行业仍有较大增量空间

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随着中国汽车市场的不断扩大和消费者对汽车需求的增长,汽车驱动轴作为汽车的重要组成部分,其市场需求也相应增加。特别是新能源汽车市场的快速发展,为驱动轴行业提供了新的增长点。2023年中国汽车驱动轴行业销量为7372万件

2024年05月17日
我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

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从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

2024年03月26日
国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

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空气悬架过去多配置于奔驰,宝马等豪华高端车型当中,对汽车的操控性、舒适性提升明显。由于空气悬架的成本高于传统悬架系统,过去主要配置于60万元以上的进口豪华汽车中,如:奔驰、宝马、奥迪等中高端车型。

2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

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目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

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国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

2023年11月03日
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