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我国轮胎模具行业竞争格局 本土企业豪迈科技稳坐龙头地位

根据观研报告网发布的《2022年中国轮胎模具市场分析报告-市场营销环境与发展规划趋势》显示,轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具,是生产轮胎的关键设备,被广泛应用于汽车、工程机械、自行车、摩托车、飞机等轮胎的生产中。

轮胎模具属于耗材,每年的市场规模变化与轮胎市场基本一致。2020年全球轮胎模具市场规模为149.86亿元,随着全球疫情影响逐步消退,需求将会复苏,且长期来看存量需求主导下,全球轮胎模具的市场规模整体有望保持低速稳增态势,预计2025年全球轮胎模具市场规模达到173.71亿元

轮胎模具属于耗材,每年的市场规模变化与轮胎市场基本一致。2020年全球轮胎模具市场规模为149.86亿元,随着全球疫情影响逐步消退,需求将会复苏,且长期来看存量需求主导下,全球轮胎模具的市场规模整体有望保持低速稳增态势,预计2025年全球轮胎模具市场规模达到173.71亿元

数据来源:公开资料整理

轮胎模具行业有两种业务模式,一种是专业生产轮胎模具的轮胎模具企业,如豪迈科技、巨轮智能、韩国世和等;另一种是附属于轮胎制造商,为其品牌轮胎公司研发的轮胎配套轮胎模具,如法国米其林、美国固特异等轮胎制造商的轮胎模具公司,为保护轮胎知识产权,这些模具公司生产的轮胎模具一般自用而不对外销售。

轮胎模具行业两种不同模式的企业

模式一

模式二

附属的国际轮胎公司

附属轮胎模具企业业务模式

专业轮胎模具企业

专业轮胎模具企业业务模式

法国米其林

附属于米其林公司,主要为其品牌轮胎公司研制开发的轮胎新品、高端轮胎等配套轮胎

韩国世和

与轮胎制造商结成长期的业务合作关系,并签订长期保密协议,长期为轮胎制造商供应轮胎模具

日本普利司通

附属于普利司通公司,主要为其品牌轮胎公司研制开发的轮胎新品、高端轮胎等配套轮胎模具

豪迈科技

美国固特异

附属于固特异公司,主要为其品牌轮胎公司研制开发的轮胎新品、高端轮胎等配套轮胎模具

巨轮智能

美国固铂

附属于固铂公司,主要其品牌轮胎公司研制开发的轮胎新品、高端轮胎等配套轮胎模具的锻铝雕刻花块

德国AZ

资料来源:公开资料整理

随产业成熟度的持续提升,附属模具模式已不具备成本优势,未来将呈现专业化分工趋势。因此,本土企业豪迈科技超越韩国世和成为全球轮胎模具龙头,且市占率持续提升,逐步拉开与竞争对手的差距。

2014年后豪迈科技超越韩国世和成为全球轮胎模具龙头,且近年来豪迈轮胎模具市占率稳步增长,而韩国世和市占率呈现下降趋势,甚至营收方面也下滑。2019年豪迈、巨轮和韩国世和轮胎模具收入分别为28.74亿元、3.11亿元、6.00亿元,全球市占率分别为19.05%、2.06%、3.97%,三家合计占比约25%。

2017-2020年全球轮胎模具主要企业轮胎模具业务收入和市占情况

2017-2020年全球轮胎模具主要企业轮胎模具业务收入和市占情况

数据来源:观研天下数据中心整理(TC)

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我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

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从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

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区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

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汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
我国汽车智能视觉行业:广东省相关企业数量遥遥领先 中高端车型渗透率更高

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从细分市场占比来看,2023年中国汽车智能视觉市场由车前大灯、车尾灯、内饰灯组成。三者市场规模分别为534亿元、249亿元和105亿元,市场占比分别为60.1%、28.1%、11.8%。

2025年01月10日
我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

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从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

从冷藏车细分类型来看,2023年上半年轻卡、重卡和微卡销量占比较大。轻卡以13978辆占市场份额超过五成,同比下降了12.77%;重卡销量次之,上半年销量达7420辆,市场占比达28.85%,同比增长61.8%;微卡位居第三,销量市场占比11.36%。

2024年07月29日
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