一、主营业务收入构成情况
根据广联航空工业股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约2.537亿元,按产品分类,航空航天零部件及无人机收入占比为80.51%,约为2.042亿元;航空工装收入占比16.62%,约为0. 4215亿元。
2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按行业分类 |
航空航天装备制造 |
2.469亿 |
97.32% |
1.020亿 |
95.52% |
1.448亿 |
98.63% |
58.67% |
其他 |
679.7万 |
2.68% |
478.3万 |
4.48% |
201.4万 |
1.37% |
29.63% |
|
按产品分类 |
航空航天零部件及无人机 |
2.042亿 |
80.51% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
航空工装 |
4215万 |
16.62% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
航空辅助工具及其他 |
727.9万 |
2.87% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
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按地区分类 |
境内地区 |
2.537亿 |
100.00% |
1.068亿 |
100.00% |
1.468亿 |
100.00% |
57.89% |
资料来源:观研天下整理
2021年广联航空工业股份有限公司营业收入约2.374亿亿元,按产品分类,航空航天零部件及无人机收入占比为50.46%,约为1.198亿元;航空工装收入占比47.57%,约为1.129亿元。
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按行业分类 |
航空航天装备制造 |
2.336亿 |
98.42% |
1.323亿 |
98.88% |
1.014亿 |
97.82% |
43.38% |
其他(补充) |
375.1万 |
1.58% |
149.5万 |
1.12% |
225.6万 |
2.18% |
60.15% |
|
按产品分类 |
航空航天零部件及无人机 |
1.198亿 |
50.46% |
6370万 |
48.34% |
5609万 |
55.56% |
46.82% |
航空工装 |
1.129亿 |
47.57% |
6808万 |
51.66% |
4486万 |
44.44% |
39.72% |
|
航空辅助工具及其他 |
466.6万 |
1.97% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
按地区分类 |
境内地区 |
2.374亿 |
100.00% |
1.338亿 |
100.00% |
1.036亿 |
100.00% |
43.65% |
资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
规模优势
据观研报告网发布的《中国航空零部件行业现状深度分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,员工总数超过600人,形成了以东北哈尔滨工装、零部件和无人机制造基地为主体,覆盖华北、华东、华南、西北等国内航空工业各主机厂的产业布局。
技术优势
组建了规范化、标准化、科学化的技术创新体系,引进了国内外先进的研发、检测设备,形成了产品、工艺开发经验丰富的研发团队。公司拥有较强的技术创新能力,能够为国家重点机型提供配套产品。公司目前拥有4项发明专利和36项实用新型专利。
客户优势
已经拥有优质的客户群体,包括中航工业、中国商飞等国内航空工业核心制造商旗下的各飞机主机制造厂商,航天科工、中国兵装等军工央企集团下属科研院所及科研生产单位,军队研究所等军方单位。
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