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2022年上半年我国航空工业领先企业中航西飞主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据中航西安飞机工业集团股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约191.154亿元,按产品分类,航空工业收入占比为99.03%,约为189.3亿元;按地区分类,国内地区收入占比97.71%,约为186.8亿元。

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

航空工业

189.3亿

99.03%

176.0亿

100.00%

13.40亿

100.00%

7.08%

其他

2.886亿

1.51%

--

--

--

--

--

内部抵销数

-1.034亿

-0.54%

--

--

--

--

--

按产品分类

航空产品

189.3亿

99.03%

176.0亿

100.00%

13.40亿

100.00%

7.08%

其他

2.886亿

1.51%

--

--

--

--

--

内部抵销数

-1.034亿

-0.54%

--

--

--

--

--

按地区分类

国内地区

186.8亿

97.71%

--

--

--

--

--

国外地区

5.419亿

2.83%

--

--

--

--

--

内部抵销数

-1.034亿

-0.54%

--

--

--

--

--

资料来源:观研天下整理

2021年中航西安飞机工业集团股份有限公司营业收入约326.971亿元,按产品分类,航空产品收入占比为99.03%,约为323.8亿元;按地区分类,国内地区收入占比97.59%,约为319.1亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

航空工业

323.8亿

99.03%

301.4亿

100.35%

22.45亿

84.18%

6.93%

其他

4.935亿

1.51%

5290

0.18%

4.406亿

16.52%

89.28%

内部抵销数

-1.764亿

-0.54%

-1.577亿

-0.53%

-1871

-0.70%

--

按产品分类

航空产品

323.8亿

99.03%

301.4亿

100.00%

22.45亿

100.00%

6.93%

其他

4.935亿

1.51%

--

--

--

--

--

内部抵销数

-1.764亿

-0.54%

--

--

--

--

--

按地区分类

国内地区

319.1亿

97.59%

292.9亿

100.00%

26.20亿

100.00%

8.21%

国外地区

9.649亿

2.95%

--

--

--

--

--

内部抵销数

-1.764亿

-0.54%

--

--

--

--

--

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

售后服务与保障能力

据观研报告网发布的《中国航空机载设备行业现状深度研究与发展前景分析报告(2022-2029年)》显示,形成了以客户支持、备件支援、外场修理、 用户培训、用户资料为代表的完善的军民机客户服务体系和能力。即基于互联 网平台的用户沟通和应急服务机制的快速响应支持能力,向全球用户提供备件 支援的服务能力,符合民航规范、与国际先进培训模式相当的培训体系资质和 多类型人员培训能力,全寿命周期内的用户资料技术支援保障能力。

品牌优势

先后荣获“最受投资者尊重的100家上市公司”“最佳董事会”“第十四届金圆桌奖——董事会治理特别贡献奖等荣誉,2017年至2019年信息披露考核连续三年被深圳证券交易所评为最高级别“A”级。

客户资源优势

与欧洲空中客车公司、美国波音公司以及中国商用飞机有限责任公司、中航通用飞机有限责任公司等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系。

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我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
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2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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2024年10月15日
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根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
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