一、主营业务收入构成情况
根据中国东方航空股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约193.566亿元，按产品分类，客运服务收入收入占比为71.81%，约为139.0亿元；按地区分类，国内收入占比72.87%，约为141.0亿元。
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2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
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按行业分类 |
航空运输业务 |
182.7亿 |
94.40% |
333.1亿 |
98.10% |
-150.4亿 |
102.99% |
-82.33% |
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其他(补充) |
10.83亿 |
5.60% |
6.460亿 |
1.90% |
4.370亿 |
-2.99% |
40.35% |
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按产品分类 |
客运服务收入 |
139.0亿 |
71.81% |
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货运服务收入 |
39.10亿 |
20.20% |
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其他(补充) |
10.83亿 |
5.60% |
6.460亿 |
100.00% |
4.370亿 |
100.00% |
40.35% |
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退票费手续费收入 |
4.620亿 |
2.39% |
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按地区分类 |
国内 |
141.0亿 |
72.87% |
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国际 |
50.70亿 |
26.20% |
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港澳台地区 |
1.800亿 |
0.93% |
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资料来源:观研天下整理
2021年中国东方航空股份有限公司营业收入约671.34亿元，按产品分类，客运服务收入收入占比为80.60%，约为541.1亿元；按地区分类，国内收入占比83.62%，约为561.3亿元。
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
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按行业分类 |
航空运输业务 |
645.3亿 |
96.13% |
787.4亿 |
98.37% |
-142.1亿 |
110.04% |
-22.02% |
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其他(补充) |
25.98亿 |
3.87% |
13.02亿 |
1.63% |
12.96亿 |
-10.04% |
49.88% |
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按产品分类 |
客运服务收入 |
541.1亿 |
80.60% |
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货运服务收入 |
83.09亿 |
12.38% |
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退票费手续费收入 |
21.15亿 |
3.15% |
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其他 |
18.42亿 |
2.74% |
5.950亿 |
45.70% |
12.47亿 |
96.22% |
67.70% |
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地面服务收入 |
7.560亿 |
1.13% |
7.070亿 |
54.30% |
4900万 |
3.78% |
6.48% |
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按地区分类 |
国内 |
561.3亿 |
83.62% |
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国际 |
105.5亿 |
15.72% |
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港澳台地区 |
4.410亿 |
0.66% |
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资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
品牌优势
据观研报告网发布的《中国客运服务行业现状深度分析与发展前景研究报告（2022-2029年）》显示，中国三大国有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队,是首家在纽约、香港、上海三地挂牌上市的中国航企。
规模优势
东航的航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地,每年为全球超过1.3亿旅客提供服务,旅客运输量位列全球前十。“东方万里行”常旅客可享受联盟19家航空公司的会员权益及全球超过790间机场贵宾室。东航的机队规模达730余架,是全球规模航企中最年轻的机队之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。
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