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2022年上半年我国新能源汽车行业领先企业北汽蓝谷主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据北汽蓝谷新能源科技股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为34.787亿元,按产品分类,商品车销售收入占比为69.22%,约为24.08亿元;其他(补充)收入占比为28.55%,约为9.931亿元。

相关行业分析报告参考《中国新能源汽车行业现状深度研究与投资趋势分析报告(2022-2029年)

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

商品车销售

24.08亿

69.22%

27.27亿

75.05%

-3.188亿

206.35%

-13.24%

其他(补充)

9.931亿

28.55%

8.401亿

23.12%

1.530亿

-99.06%

15.41%

车辆运营收入

7761

2.23%

6634

1.83%

1127

-7.29%

14.52%

其中:材料销售

8.468亿

24.34%

7.078亿

19.48%

1.391亿

-90.02%

16.42%

其中:其他

1.370亿

3.94%

1.226亿

3.37%

1447

-9.36%

10.56%

其中:租赁收入

925.2

0.27%

976.6

0.27%

-51.32

0.33%

-5.55%

资料来源:观研天下整理

2021年北汽蓝谷新能源科技股份有限公司营业收入约为86.97亿元,按产品分类,商品车销售收入占比为57.31%,约为49.84亿元;按地区分类,中国大陆收入占比为58.87%,约为51.20亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

新能源汽车

51.20亿

58.87%

67.67亿

78.44%

-16.47亿

-2334.90%

-32.16%

其他(补充)

35.77亿

41.13%

18.60亿

21.56%

17.17亿

2434.90%

48.01%

按产品分类

商品车销售

49.84亿

57.31%

66.16亿

76.69%

-16.31亿

-2313.57%

-32.73%

其他(补充)

35.77亿

41.13%

18.60亿

21.56%

17.17亿

2434.90%

48.01%

车辆运营收入

1.356亿

1.56%

1.505亿

1.74%

-1491

-21.15%

-11.00%

其他

38.47

0.00%

51.16

0.01%

-12.69

-0.18%

-33.00%

其中:材料销售

18.05亿

20.75%

14.57亿

16.89%

3.479亿

493.39%

19.28%

其中:其他

17.66亿

20.31%

3.940亿

4.57%

13.72亿

1945.42%

77.69%

其中:租赁收入

616.5

0.07%

892.8

0.10%

-276.2

-3.92%

-44.81%

按地区分类

中国大陆

51.20亿

58.87%

67.67亿

78.44%

-16.47亿

-2334.90%

-32.16%

其他(补充)

35.77亿

41.13%

18.60亿

21.56%

17.17亿

2434.90%

48.01%

资料来源:观研天下整理(XD

二、市场竞争优势

品牌优势

201910,北京商标为基础,北汽集团旗下北汽新能源北京汽车联合推出“BEIJING”品牌,20205,BEIJING品牌定名BEIJING汽车,发布品牌口号——“美好,BEIJING汽车开驶BEIJING汽车的产品阵容中包括BEIJING-EU7BEIJING-EU5BEIJING-EX5BEIJING-EX3等车型,其中BEIJING-EU520182019年连续两年名列国产A级纯电动汽车销量第一。

性能优势

北汽蓝谷以技术研发和创新为核心竞争力,依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术,以及完备的充换电服务解决方案,为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验。同时,依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累,北汽蓝谷在整车安全性能方面持续领先。

安全优势

全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证——车辆实现全气候、全领域运营,全国超过300万公里的整车路试实验。北汽蓝谷拥有国内领先、国际一流的新能源汽车验证平台,20197月落成的新能源汽车试验中心具备电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大领域的行业领先的试验能力。

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我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
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2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

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从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

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‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

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冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
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