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我国汽车尼龙管路行业竞争情况 市场化竞争呈现区域化格局

尼龙软管在汽配行业中,主要应用于汽车线束总成,其中包括:汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。

1、市场化竞争程度呈现一定的区域化格局

汽车整车厂和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的专业分工与协作体系,主要合作模式包括:欧美系汽车企业为代表的平行配套模式、以“日韩系”汽车企业为代表的塔式发展模式以及以中国部分自主品牌整车企业为代表的纵向一体化模式。平行配套模式下汽车零部件企业和整车企业均面向社会,实现全球采购市场化运作;塔式发展模式是以汽车整车厂为核心,以零部件供应商为支撑的金字塔形多层级配套供应体系,该模式下汽车零部件企业和整车企业有着更紧密合作关系;纵向一体化模式即整车企业既生产整车又生产一定数量的汽车零部件。

品牌体系

市场化程度

特征

欧美系

对产品技术含量要求较高,只有部分研发实力强、生产工艺水平高、生产规模较大的自主品牌企业能够成为该体系的供应商

日韩系

整车企业控制了关键零部件企业的股权,形成金字塔式的紧密关系模式,自主品牌较难进入这种封闭的供应体系

自主品牌

实行本土化采购战略,是国内具备整车配套能力的自主品牌零部件企业重点竞争的市场

资料来源:观研天下整理

目前,全球汽车行业正逐步向生产精益化、非核心业务外部化、产业链配置全球化、管理机构精简化的方向演化发展。受此影响,国内整车厂商正逐渐由纵向一体化模式向平行配套模式和塔式发展模式转变。

2、汽车尼龙管路行业外资及合资厂商占据较大市场份额

根据观研报告网发布的《中国汽车尼龙管路行业发展现状研究与投资前景分析报告(2022-2029年)》显示,汽车厂商尤其是全球汽车品牌通常实行高标准、严要求的供应商管理。对于汽车尼龙管路行业,少数外资及合资汽车尼龙管路制造企业长时间占据了绝大部分的市场份额,主要以邦迪TI、特科拉Teklas、凯塞Kayser、帕萨思PASS等知名汽车零部件制造企业及其合资厂商为代表。

目前我国汽车尼龙管路行业中没有占据绝对竞争优势的制造企业。同时,汽车整车厂基本实施严格的供应商管理制度,进入壁垒较高。因此,依靠和合资汽车厂商的密切合作,外资品牌厂商占据了大量的市场份额,而国内自主尼龙管路制造企业只有包括标榜股份在内的少部分生产商能够进入到合资汽车品牌的供应商体系。国内外主要汽车尼龙管生产商情况如下:

分类

主要企业

简介

外资

邦迪TI

TI 汽车有限公司是全球唯一的轿车和卡车全面集成燃油存储和传送系统供应商,全球汽车生产厂家制动及动力总成流体传送系统的领先供应商。在汽车行业近一个世纪的历史中,TI 汽车在创新流体存储、传送系统及零部件的生产上一直是行业的领导者。

特科拉Telklas

特科拉是一家国际化的汽车行业公司,主要为欧洲、美国、俄罗斯和中国气场市场的供应商。主要的产品为汽车发动机制冷系统、空调系统、制动系统、抗震系统和雨刮器中的橡塑部件

凯塞Kayser

凯塞汽车系统(苏州)有限公司成立于20041109日,经营范围包括设计、制造有关油箱、发动机气流滤清器等汽车相关零部件及环保用过滤袋,销售本公司所生产的产品并提供技术咨询服务。

帕萨思PASS

帕萨思汽车零部件(苏州)有限公司于20170629日成立。法定代表人陆林,公司经营范围包括:研发、生产汽车管路总成及其零部件、汽车电子装置,销售公司自产产品;自有房屋租赁;从事本企业生产的同类商品的进出口、批发及佣金代理业务,并提供相关技术咨询和售后服务等。

弗兰科希Fraenkisch

弗兰科希是一家以技术创新和增长为导向的中型家族企业,在设计、制造和销售用于排水、电气、建筑技术、汽车和工业应用的波纹管系统方面,始终处于行业领先地位。

内资

标榜股份

江阴标榜汽车部件股份有限公司成立于2009,位于长三角经济活跃区江阴市。公司长期致力于汽车尼龙管路制造,为细分行业内具有较强技术优势和产品优势的专业汽车流体管路制造商。经过多年的技术积累和市场开拓,公司发展成为少数可广泛配套于大众、奥迪等知名品牌供应商体系的内资尼龙管路及连接件制造企业之一,并与诸多优秀汽车零部件制造企业建立了良好的长期合作关系。

鹏翎股份

天津鹏翎集团股份有限公司始创于1988,是全国规模较大、集设计、研发、生产、销售于一体的汽车零部件配套企业, 公司主要产品涵盖了汽车冷却管路总成,汽车燃油管路总成,汽车空调管路总成,汽车油气管路总成,汽车涡轮增压管路总成,汽车天窗排水管路,汽车空滤管路总成、汽车变速箱油冷管路总成、汽车真空管路总成;汽车发动机盖密封条、汽车挡风玻璃密封条、汽车行李箱密封条、汽车车门框密封条等多个系列。

亚大塑料制品有限公司

亚大塑料制品有限公司成立于19870702日,经营范围包括开发、制造并销售工程塑料、橡胶制品和液压、煤气、气动、热力管道及相配套的管件、阀门、仪表、调压器、气动施工机具,并提供产品的售后服务

资料来源:观研天下整理(YYJ

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我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

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从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

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从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

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从冷藏车细分类型来看,2023年上半年轻卡、重卡和微卡销量占比较大。轻卡以13978辆占市场份额超过五成,同比下降了12.77%;重卡销量次之,上半年销量达7420辆,市场占比达28.85%,同比增长61.8%;微卡位居第三,销量市场占比11.36%。

2024年07月29日
我国混凝土搅拌车行业呈现“两超多强”格局 新能源混凝土搅拌车销量上涨

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市场份额来看,我国混凝土搅拌车市场已形成“两超多强”的竞争格局。2022年三一汽车和中联重科,其市场份额分别为23.99%和15.27%,徐工施维英、中集凌宇、中集瑞江、汉马科技等公司,其市场份额行业排名前十,2022年均低于6%。

2024年07月25日
子午轮胎行业:头部主要为米其林、普利司通等国际企业  本土企业主要处中尾部

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从产销情况来看,在2018年到2022年我国子午轮胎产销量均为波动式增长趋势,到2022年我国子午轮胎产量为产量6.35亿条,同比下降3.35%;销量为2.62亿条,同比下降13.53%。

2024年06月14日
我国无人驾驶汽车行业集中度较低 参与者主要可分为三大竞争派系

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无人驾驶汽车,又称自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

2024年06月04日
我国汽车玻璃行业:市场较为集中 福耀玻璃和信义玻璃市场占比超70%

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从企业业绩来看,在2023年信义玻璃和福耀玻璃营业和利润收入均增长,其中在福耀玻璃近三年营业收入和归母净利润均为增长趋势,到2024年Q1福耀玻璃营收约88.36亿元,同比增加25.29%;归属于上市公司股东的净利润约13.88亿元,同比增加51.76%。

2024年05月17日
我国电动汽车充电桩行业:私人充电桩增量占比较大 7家运营商份额占比超七成

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电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。

2024年05月08日
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