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2022年上半年我国供应链物流行业领先企业畅联股份行业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据上海畅联国际物流股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为7.542亿元,按产品分类,供应链物流收入占比87.52%,约为6.601亿元;按地区分类,内地收入占比为99.51%,约为7.505亿元。

 

2022年上半年上海畅联国际物流股份有限公司业绩情况

2022-06-30

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

供应链物流

6.601亿

87.52%

--

--

--

--

--

供应链贸易

9392万

12.45%

--

--

--

--

--

其他(补充)

24.33万

0.03%

8.445万

100.00%

15.88万

100.00%

65.28%

按产品分类

供应链物流

6.601亿

87.52%

--

--

--

--

--

供应链贸易

9392万

12.45%

--

--

--

--

--

其他(补充)

24.33万

0.03%

8.445万

100.00%

15.88万

100.00%

65.28%

按地区分类

内地

7.505亿

99.51%

--

--

--

--

--

香港

348.2万

0.46%

--

--

--

--

--

其他(补充)

24.33万

0.03%

8.445万

100.00%

15.88万

100.00%

65.28%

资料来源:观研天下整理

 

2021年上海畅联国际物流股份有限公司营业收入约16亿元,按产品分类,供应链物流收入占比为85.59%,约为13.63亿元;按地区分类,内地收入占比为99.35%,约为15.83亿元。

 

2021年上海畅联国际物流股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

供应链管理

15.91亿

99.88%

12.80亿

99.91%

3.113亿

99.74%

19.57%

其他(补充)

191.5万

0.12%

111.2万

0.09%

80.34万

0.26%

41.95%

按产品分类

供应链物流

13.63亿

85.59%

10.70亿

83.51%

2.937亿

94.11%

21.55%

供应链贸易

2.277亿

14.29%

2.101亿

16.40%

1758万

5.63%

7.72%

其他(补充)

191.5万

0.12%

111.2万

0.09%

80.34万

0.26%

41.95%

按地区分类

内地

15.83亿

99.35%

12.73亿

99.41%

3.094亿

99.13%

19.55%

香港

842.9万

0.53%

650.8万

0.51%

192.1万

0.62%

22.79%

其他(补充)

191.5万

0.12%

111.2万

0.09%

80.34万

0.26%

41.95%

资料来源:观研天下整理(WSS)

 

、市场竞争优势

拥有稳定优质的客户资源优势

拥有稳定优质的客户资源,保障公司业务长期持续发展 与苹果、博世集团、索尼、三菱、通用电气集团、富士集团、松下、先锋、卡特彼勒、日东电工、矢崎、宝马、德尔福、吉利、波科、碧迪、奥森多、魅力惠、利丰、无印良品等在内的世界500强企业和行业领先企业建立了长期战略合作关系。最近三年被卡特彼勒两次授予在华最佳战略合作伙伴,并多次受到博世、苹果、松下、先锋、宝马、利丰、史塞克等合作方的称赞。

 

贯注重以信息技术为核心,长期积累形成“智慧物流”模式优势

发行人为了快速响应客户需求、有效管理客户服务体系,已在仓储管理、装卸运输、采购、订货、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换、自动识别、智能感应、移动通信、卫星定位等信息技术,并对客户需求的一体化物流整体解决方案进行有效的传递、跟踪,对客户满意度及时进行反馈。

 

公司荣誉优势

2019年度畅联股份荣获2017-2018年度浦东新区文明单位称号、2018年度“优秀报关单位”、2018年BD全球供应商最佳流程创新奖、亿滋中国供应商最佳成本企业、2019界面金勋章奖年度价值企业、延锋安道拓优秀供应商等多项荣誉。

 

专业团队优势

SLC公司员工人数逾1600人,95%以上团队成员拥有本科及以上学位,主管级以上员工从业经验平均达10年以上,具有40余人经理级以上的KAM(客户经理)团队为客户进行精准服务,30余人专职QA团队把控公司管理及服务质量,并具有消费品(食品、化妆品等)、医疗器械、汽车零部件、电子产品、机械制造产品等各类产品板块的对应领域的专业团队,服务领域涵盖供应链各个环节,为客户提供整体供应链解决方案。

 

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国供应链物流行业发展现状调研与投资趋势研究报告(2023-2030年》。

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我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

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从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
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