一、主营业务收入构成情况
根据中铁特货物流股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为43.69亿元,按产品分类,商品汽车物流收入占比85.58%,约为37.39亿元;按地区分类,境内收入占比为100%,约为43.69亿元。
2022年上半年中铁特货物流股份有限公司业绩情况
2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按行业分类 |
交通运输业 |
43.69亿 |
100.00% |
39.54亿 |
100.00% |
4.143亿 |
100.00% |
9.48% |
按产品分类 |
商品汽车物流 |
37.39亿 |
85.58% |
32.81亿 |
91.33% |
4.579亿 |
95.93% |
12.25% |
其他(补充) |
3.307亿 |
7.57% |
3.113亿 |
8.67% |
1942万 |
4.07% |
5.87% |
|
冷链物流 |
2.246亿 |
5.14% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
大件货物运输 |
4322万 |
0.99% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
油罐车业务 |
3150万 |
0.72% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
按地区分类 |
境内 |
43.69亿 |
100.00% |
39.54亿 |
100.00% |
4.143亿 |
100.00% |
9.48% |
资料来源:观研天下整理
2021年中铁特货物流股份有限公司营业收入约88.44亿元,按产品分类,商品汽车物流收入占比为87.53%,约为77.41亿元;按地区分类,境内收入占比为100%,约为88.44亿元。
2021年中铁特货物流股份有限公司业绩情况
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按行业分类 |
交通运输业 |
88.44亿 |
100.00% |
82.59亿 |
100.00% |
5.849亿 |
100.00% |
6.61% |
按产品分类 |
商品汽车物流 |
77.41亿 |
87.53% |
69.82亿 |
84.53% |
7.594亿 |
129.83% |
9.81% |
冷链物流 |
4.776亿 |
5.40% |
6.929亿 |
8.39% |
-2.153亿 |
-36.81% |
-45.09% |
|
其他(补充) |
4.753亿 |
5.37% |
4.798亿 |
5.81% |
-443.9万 |
-0.76% |
-0.93% |
|
大件货物运输 |
1.500亿 |
1.70% |
1.047亿 |
1.27% |
4531万 |
7.75% |
30.20% |
|
按地区分类 |
境内 |
88.44亿 |
100.00% |
82.59亿 |
100.00% |
5.849亿 |
100.00% |
6.61% |
资料来源:观研天下整理(WSS)
二、市场竞争优势
物流网络优势
在网络布局方面,公司作为国铁集团旗下的重要物流企业,充分依托铁路网络资源的天然优势,形成了高效的物流网络,在全国主要城市均设有作业点并使用铁路物流基地服务,具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的能力。公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州和乌鲁木齐16家分公司,已经形成了健全的营销和服务网络。
中长距离物流优势
相较于公路、水路运输而言,铁路运输服务具有物流价格较低、货运量大、安全性高、受气候影响小、全天候运输等优点,特别是在中长距离的物流中优势尤为明显。从经济性的角度考虑,铁路运输载重大、容积大、价格低,且公司在日常经营中建立了随市场变化的动态调整机制。近年来,汽车生产厂商受日益上升的劳动力、土地租金等各方面成本压力,纷纷向中西部地区扩张建厂,汽车生产厂商布局趋于分散,这种趋势导致汽车生产环节物流供应链加长,同时销售环节中物流配送复杂程度增加。
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