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2022年我国轮胎行业领先企业三角轮胎业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据三角轮胎股份有限公司财报显示,2022年公司营业收入约为92.2亿元,按产品分类,轮胎收入占比99.23%,约为91.49亿元;按地区分类,国外收入占比为61.2%,约为56.42亿元。

 

2022年三角轮胎股份有限公司业绩情况

2022-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

轮胎行业

91.82亿

99.59%

78.52亿

99.99%

13.30亿

97.25%

14.49%

其他(补充)

3818万

0.41%

62.05万

0.01%

3756万

2.75%

98.37%

按产品分类

轮胎

91.49亿

99.23%

78.48亿

99.94%

13.01亿

95.13%

14.22%

其他(补充)

3818万

0.41%

62.05万

0.01%

3756万

2.75%

98.37%

保理收入

2906万

0.32%

0.000

--

2906万

2.12%

--

运输

398.4万

0.04%

393.4万

0.05%

5.080万

0.00%

1.27%

按地区分类

国外

56.42亿

61.20%

46.50亿

59.21%

9.927亿

72.58%

17.59%

国内

35.40亿

38.39%

32.02亿

40.78%

3.374亿

24.67%

9.53%

其他(补充)

3818万

0.41%

62.05万

0.01%

3756万

2.75%

98.37%

资料来源:观研天下整理

 

2021年三角轮胎股份有限公司营业收入约89.54亿元,按产品分类,轮胎收入占比为99.22%,约为89.16亿元;按地区分类,国外收入占比为55.41%,约为49.63亿元。

 

2021年三角轮胎股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

轮胎行业

89.16亿

99.57%

73.82亿

99.97%

15.34亿

97.69%

17.20%

其他(补充)

3834万

0.43%

211.9万

0.03%

3622万

2.31%

94.47%

按产品分类

轮胎

88.85亿

99.22%

73.78亿

99.92%

15.06亿

97.64%

16.95%

其他(补充)

3834万

0.43%

211.9万

0.03%

3622万

2.35%

94.47%

保理收入

2708万

0.30%

--

--

--

--

--

运输

420.5万

0.05%

401.1万

0.05%

19.40万

0.01%

4.61%

按地区分类

国外

49.63亿

55.43%

40.45亿

54.77%

9.187亿

58.52%

18.51%

国内

39.53亿

44.14%

33.38亿

45.20%

6.149亿

39.17%

15.56%

其他(补充)

3834万

0.43%

211.9万

0.03%

3622万

2.31%

94.47%

资料来源:观研天下整理(WSS)

 

、市场竞争优势

品牌形象历久弥新,品牌价值持续提升优势

三角轮胎创始于1976年,是国际知名汽车和工程车品牌原配轮胎的优秀供应商。公司连续多年荣列“中国轮胎行业十大影响力品牌”“中国品牌力指数(C-BPI)排行榜”,2013年3月成为首批全国工业品牌培育试点企业,2021年5月公司获得2021年度山东省高端品牌培育企业,2022年3月入选首批“好品山东”品牌企业,2010年以来在卡特彼勒供应商质量评估项目中连续获奖,九次获得最高奖——铂金奖,多次获得中国重汽、中国一汽、陕汽、福田雷沃等授予的“优秀供应商”称号及山东临工优秀质量奖等;2022年第15次携手北汽集团为全国“两会”服务。面对多层次、多区域的市场需求,在持续提升“三角”主品牌的基础上,公司近年来加大了国际市场“DIAMONDBACK”“SAPPHIRE”、国内市场“威力斯通”“百路达”等副品牌的推广力度;同时持续进行品牌宣传,2022年公司继续投放高铁广告,基本覆盖全国高铁网络核心干线,贯穿全国28个省市自治区;在国际市场上,参加意大利博洛尼亚国际汽车配件展览会、德国国际科隆轮胎展览会、英国采石及矿业展览会展示公司产品的优异品质。

 

研发实力雄厚,自主创新能力强劲优势

公司是国家高新技术企业、国家知识产权示范企业、国家技术创新示范企业及工业产品绿色设计示范企业,建有包括国家企业技术中心、轮胎设计与制造工艺国家工程实验室、国家级工业设计中心、博士后科研工作站等国家级科研平台,并在美国阿克隆市设立技术研发中心。凭借科技实力,公司上榜“2021年度山东省科技领军企业”。截至2022年6月底,公司共获得686项专利,其中发明专利82项、国际专利43项,获得国家级科技奖励1项,省部级和石化行业科技奖励11项;主持和参与制订国家或行业标准已发布113项,参与制订国际标准已发布8项,13次代表中国参加联合国车辆法规标准论坛会议,是轮胎行业国家标准和行业标准的主要制订者之一。2022年上半年获得专利63项,其中发明专利3项,外观设计专利12项,实用新型专利48项。公司“面向极端工况的巨型耐高负载及热积聚可控和轮径受限超负载特种轮胎关键技术及开发项目”入选《2022年度中国石油和化学工业联合会科技指导计划》。公司航空胎业务完成了材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术研发,建成了航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线,公司研制的A320、C919机型主、前轮胎已通过了关键的动态模拟试验。

 

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我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

从冷藏车细分类型来看,2023年上半年轻卡、重卡和微卡销量占比较大。轻卡以13978辆占市场份额超过五成,同比下降了12.77%;重卡销量次之,上半年销量达7420辆,市场占比达28.85%,同比增长61.8%;微卡位居第三,销量市场占比11.36%。

2024年07月29日
我国混凝土搅拌车行业呈现“两超多强”格局 新能源混凝土搅拌车销量上涨

我国混凝土搅拌车行业呈现“两超多强”格局 新能源混凝土搅拌车销量上涨

市场份额来看,我国混凝土搅拌车市场已形成“两超多强”的竞争格局。2022年三一汽车和中联重科,其市场份额分别为23.99%和15.27%,徐工施维英、中集凌宇、中集瑞江、汉马科技等公司,其市场份额行业排名前十,2022年均低于6%。

2024年07月25日
子午轮胎行业:头部主要为米其林、普利司通等国际企业  本土企业主要处中尾部

子午轮胎行业:头部主要为米其林、普利司通等国际企业 本土企业主要处中尾部

从产销情况来看,在2018年到2022年我国子午轮胎产销量均为波动式增长趋势,到2022年我国子午轮胎产量为产量6.35亿条,同比下降3.35%;销量为2.62亿条,同比下降13.53%。

2024年06月14日
我国无人驾驶汽车行业集中度较低 参与者主要可分为三大竞争派系

我国无人驾驶汽车行业集中度较低 参与者主要可分为三大竞争派系

无人驾驶汽车,又称自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

2024年06月04日
我国汽车玻璃行业:市场较为集中 福耀玻璃和信义玻璃市场占比超70%

我国汽车玻璃行业:市场较为集中 福耀玻璃和信义玻璃市场占比超70%

从企业业绩来看,在2023年信义玻璃和福耀玻璃营业和利润收入均增长,其中在福耀玻璃近三年营业收入和归母净利润均为增长趋势,到2024年Q1福耀玻璃营收约88.36亿元,同比增加25.29%;归属于上市公司股东的净利润约13.88亿元,同比增加51.76%。

2024年05月17日
我国电动汽车充电桩行业:私人充电桩增量占比较大 7家运营商份额占比超七成

我国电动汽车充电桩行业:私人充电桩增量占比较大 7家运营商份额占比超七成

电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。

2024年05月08日
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