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2023年我国汽车行业领先企业宣亚国际业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据宣亚国际营销科技(北京)股份有限公司财报显示,2022年公司汽车营业收入约为8.692亿元,按照产品分类,数字广告服务收入占比70.37%,约为7.796亿元;数智营销服务收入占比为26.79%,约为2.968亿元。

2022年汽车行业领先企业宣亚国际主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

汽车

8.692亿

78.46%

7.231亿

89.96%

1.461亿

78.58%

16.81%

互联网信息技术和IT通讯

1.205亿

10.88%

8069

10.04%

3981

21.42%

33.04%

零售业

3406

3.07%

--

--

--

--

--

金融

2547

2.30%

--

--

--

--

--

能源

2018

1.82%

--

--

--

--

--

制造业

1722

1.55%

--

--

--

--

--

其他

1448

1.31%

--

--

--

--

--

快速消费品

414.4

0.37%

--

--

--

--

--

教育、培训

118.9

0.11%

--

--

--

--

--

政府/非盈利机构

113.2

0.10%

--

--

--

--

--

文化

22.15

0.02%

--

--

--

--

--

按产品分类

数字广告服务

7.796亿

70.37%

6.724亿

76.49%

1.072亿

46.84%

13.75%

数智营销服务

2.968亿

26.79%

2.015亿

22.92%

9531

41.66%

32.12%

数据技术产品服务

3150

2.84%

518.4

0.59%

2631

11.50%

83.54%

按地区分类

境内

11.07亿

99.95%

8.789亿

99.99%

2.283亿

99.80%

20.62%

境外

57.07

0.05%

10.60

0.01%

46.47

0.20%

81.43%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2021年汽车行业领先企业宣亚国际主营业务收入构成情况

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

汽车

7.024亿

76.56%

5.968亿

89.60%

1.056亿

71.86%

15.04%

互联网信息技术和IT通讯

1.106亿

12.06%

6928

10.40%

4135

28.14%

37.38%

能源

2768

3.02%

--

--

--

--

--

零售业

2279

2.48%

--

--

--

--

--

其他

1603

1.75%

--

--

--

--

--

制造业

1471

1.60%

--

--

--

--

--

金融

1091

1.19%

--

--

--

--

--

快速消费品

659.0

0.72%

--

--

--

--

--

政府/非盈利机构

291.1

0.32%

--

--

--

--

--

教育、培训

277.2

0.30%

--

--

--

--

--

文化

0

--

--

--

--

--

--

按产品分类

数字广告服务类

6.200亿

67.58%

5.445亿

74.52%

7553

40.44%

12.18%

数智营销服务类

2.584亿

28.17%

1.715亿

23.47%

8695

46.55%

33.64%

数据技术产品服务类

3897

4.25%

1467

2.01%

2430

13.01%

62.36%

按地区分类

境内

9.169亿

99.94%

7.305亿

100.00%

1.864亿

100.00%

20.33%

境外

54.55

0.06%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、技术平台优势

近年公司持续稳定研发投入,不断升级迭代技术产品和应用平台,通过广泛探索共性应用场景和差异化产品需求,夯实了以“‘高复用率PaaS平台为基础+‘轻定制化SaaS应用为抓手的营销技术战略核心。公司自20206月正式发布了自主研发的全场景认知管理数字化技术平台——巨浪技术平台,结合先进的中台架构理念,一方面通过通用技术能力封装,提升底层业务引擎的复用率,另一方面,通过多个业务平台,为政企多场景的数字化转型提供有力支撑。公司将使用向特定对象发行A股股票的募集资金用于巨浪技术平台升级项目,打造以中台及微服务为支撑的技术架构,进一步提升公司的设计开发能力及效率。

2、全链路内容运营优势

过去,以产品为中心的互联网营销不仅可拓宽消费者群体的覆盖面,同时还可通过一定程度上的互动与沟通构建客户粘性。然而,在流量红利日渐削弱,获客成本高企的时代下,相较于传统的互联网营销,转化率更高、传播性更强的内容营销或是更优选。公司将使用向特定对象发行A股股票的募集资金用于建设全链路沉浸式内容营销平台,聚焦高质量短视频+直播内容的生产,通过搭建实景直播中心、虚拟直播中心、实景影棚以及虚拟影棚,满足客户日益提高的营销效果要求的同时,提升品牌创意互动能力及内容输出能力;同时培育信息流媒体账号矩阵,丰富自身的资源流量池,并结合现有的技术平台和营销策划能力,整合多源数据,进而有效地设计用户消费路径,以全链路内容运营服务提升直播营销流量变现的效率,从而达到营销效能的最大化。

3、核心战略伙伴资源优势

公司凭借自有品牌竞争力、领先的营销技术运营力、优秀的创意策划能力和高效的执行管理能力,不断得到客户的认可,在业内建立了良好的口碑。公司通过深刻把握客户需求以及对客户品牌的深入洞察,与政府和国内外知名企业客户建立了长期的战略合作关系,积累了稳定而优质的核心客户资源;并用先进的理念和技术手段,帮助客户全面提升传播效能,逐步形成新时代背景下领先的企业形象、品牌精神和价值观。

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我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

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从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

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区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
我国汽车智能视觉行业:广东省相关企业数量遥遥领先 中高端车型渗透率更高

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从细分市场占比来看,2023年中国汽车智能视觉市场由车前大灯、车尾灯、内饰灯组成。三者市场规模分别为534亿元、249亿元和105亿元,市场占比分别为60.1%、28.1%、11.8%。

2025年01月10日
我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

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从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

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从冷藏车细分类型来看,2023年上半年轻卡、重卡和微卡销量占比较大。轻卡以13978辆占市场份额超过五成,同比下降了12.77%;重卡销量次之,上半年销量达7420辆,市场占比达28.85%,同比增长61.8%;微卡位居第三,销量市场占比11.36%。

2024年07月29日
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