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2023年我国铁路运输服务行业领先企业广深铁路业务收入构成及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据广深铁路股份有限公司财报显示,2022年公司路网清算及其他运输服务营业收入约为104.2亿元,按照产品分类,客运收入占比33.51%,约为66.83亿元;货运收入占比为8.11%,约为16.17亿元。

2022年铁路运输服务行业领先企业广深铁路主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

路网清算及其他运输服务

104.2亿

52.26%

--

--

--

--

--

客运

66.83亿

33.51%

--

--

--

--

--

货运

16.17亿

8.11%

--

--

--

--

--

其他(补充)

12.21亿

6.12%

12.06亿

100.00%

1467

100.00%

1.20%

其中:列车维修收入

5.749亿

2.88%

--

--

--

--

--

其中:其他收入

4.843亿

2.43%

--

--

--

--

--

其中:存料及供应品销售收入

8371

0.42%

--

--

--

--

--

其中:列车餐饮收入

3690

0.19%

--

--

--

--

--

其中:租赁收入

3117

0.16%

--

--

--

--

--

其中:商品销售收入

960.1

0.05%

--

--

--

--

--

按产品分类

路网清算及其他运输服务

104.2亿

52.26%

--

--

--

--

--

客运

66.83亿

33.51%

--

--

--

--

--

货运

16.17亿

8.11%

--

--

--

--

--

其他(补充)

12.21亿

6.12%

12.06亿

100.00%

1467

100.00%

1.20%

其中:列车维修收入

5.749亿

2.88%

--

--

--

--

--

其中:其他收入

4.843亿

2.43%

--

--

--

--

--

其中:存料及供应品销售收入

8371

0.42%

--

--

--

--

--

其中:列车餐饮收入

3690

0.19%

--

--

--

--

--

其中:租赁收入

3117

0.16%

--

--

--

--

--

其中:商品销售收入

960.1

0.05%

--

--

--

--

--

按地区分类

中国

199.4亿

100.00%

223.3亿

100.00%

-23.82亿

100.00%

-11.95%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2021年铁路运输服务行业领先企业广深铁路主营业务收入构成情况

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

路网清算及其他运输服务收入

108.1亿

53.52%

--

--

--

--

--

客运收入

61.69亿

30.53%

--

--

--

--

--

货运收入

20.35亿

10.07%

--

--

--

--

--

其他(补充)

11.87亿

5.87%

10.63亿

100.00%

1.239亿

100.00%

10.44%

其中:其他运输服务

70.26亿

34.77%

--

--

--

--

--

其中:长途车

38.78亿

19.19%

--

--

--

--

--

其中:路网清算服务

37.88亿

18.75%

--

--

--

--

--

其中:其他运输服务-铁路运营服务

37.76亿

18.69%

--

--

--

--

--

其中:其他运输服务-其他服务

32.51亿

16.09%

--

--

--

--

--

其中:广深城际列车

18.97亿

9.39%

--

--

--

--

--

其中:运费收入

17.02亿

8.42%

--

--

--

--

--

其中:客运其他收入

3.936亿

1.95%

--

--

--

--

--

其中:货运其他收入

3.336亿

1.65%

--

--

--

--

--

按地区分类

中国

202.1亿

100.00%

212.6亿

100.00%

-10.55亿

100.00%

-5.22%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、企业优势

公司作为一家铁路运输企业,主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、赣韶铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路和梅汕铁路等提供铁路运营服务。

2、铁路行业优势

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。自2004年国务院批准实施《中长期铁路网规划》以来,我国铁路实现了快速发展,从总体上看,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解,瓶颈制约基本消除,基本适应经济社会发展需要,但也应该看到,与经济发展新常态要求、与其他交通运输方式、与发达国家水平相比,我国铁路仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里,其中高速铁路运营里程超过3.5万公里。2019,全国铁路完成旅客发送量36.60亿人,同比增长8.4%;完成货物发送量43.89亿吨,同比增长7.2%

3、铁路运输资源优势

公司独立经营深圳广州坪石段铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、赣韶铁路、南广铁路和贵广铁路等提供铁路运营服务。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国铁路运输服务行业发展趋势调研与未来前景研究报告(2023-2030年)》。

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航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
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