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2023年我国物流行业领先企业中储股份业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据中储发展股份有限公司财报显示,2022年公司商品流通营业收入约为408.9亿元,按照产品分类,交通运输收入占比53.26%,约为408.9亿元;其他主营业务收入占比为0.27%,约为2.086亿元。

2022年物流行业领先企业中储股份主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

商品流通

408.9亿

53.26%

405.2亿

53.96%

3.685亿

22.00%

0.90%

交通运输

356.1亿

46.38%

344.6亿

45.88%

11.53亿

68.82%

3.24%

其他主营业务

2.086亿

0.27%

1.072亿

0.14%

1.014亿

6.06%

48.63%

其他(补充)

6307

0.08%

1068

0.01%

5239

3.13%

83.06%

按产品分类

商品流通

408.9亿

53.26%

405.2亿

53.96%

3.685亿

22.00%

0.90%

交通运输

356.1亿

46.38%

344.6亿

45.88%

11.53亿

68.82%

3.24%

其他主营业务

2.086亿

0.27%

1.072亿

0.14%

1.014亿

6.06%

48.63%

其他(补充)

6307

0.08%

1068

0.01%

5239

3.13%

83.06%

按地区分类

江苏地区

377.4亿

49.16%

369.4亿

49.19%

7.986亿

47.67%

2.12%

北京地区

122.7亿

15.99%

121.6亿

16.19%

1.142亿

6.82%

0.93%

辽宁地区

119.5亿

15.56%

118.4亿

15.77%

1.064亿

6.35%

0.89%

陕西地区

100.2亿

13.06%

98.92亿

13.17%

1.319亿

7.87%

1.32%

广东地区

18.94亿

2.47%

18.88亿

2.51%

589.3

0.35%

0.31%

天津地区

14.51亿

1.89%

13.48亿

1.79%

1.030亿

6.15%

7.10%

河北地区

4.000亿

0.52%

3.464亿

0.46%

5354

3.20%

13.39%

上海地区

3.440亿

0.45%

2.068亿

0.28%

1.372亿

8.19%

39.89%

河南地区

3.190亿

0.42%

2.334亿

0.31%

8561

5.11%

26.84%

香港地区

2.771亿

0.36%

2.536亿

0.34%

2347

1.40%

8.47%

山东地区

1.584亿

0.21%

1.190亿

0.16%

3943

2.35%

24.89%

四川地区

1.119亿

0.15%

9171

0.12%

2015

1.20%

18.01%

其他(补充)

6307

0.08%

1068

0.01%

5239

3.13%

83.06%

湖北地区

5406

0.07%

3476

0.05%

1930

1.15%

35.70%

其他地区

2894

0.04%

2313

0.03%

581.1

0.35%

20.08%

分部间抵消

-3.100亿

-0.40%

-2.883亿

-0.38%

-2172

-1.30%

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2021年物流行业领先企业中储股份主营业务收入构成情况

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

商品流通

446.5亿

59.34%

442.1亿

60.08%

4.371亿

26.45%

0.98%

交通运输

303.2亿

40.30%

292.6亿

39.76%

10.62亿

64.27%

3.50%

其他主营业务

1.997亿

0.27%

9957

0.14%

1.001亿

6.06%

50.13%

其他(补充)

6654

0.09%

1319

0.02%

5335

3.23%

80.17%

按产品分类

商品流通

446.5亿

59.34%

442.1亿

60.08%

4.371亿

26.45%

0.98%

交通运输

303.2亿

40.30%

292.6亿

39.76%

10.62亿

64.27%

3.50%

其他主营业务

1.997亿

0.27%

9957

0.14%

1.001亿

6.06%

50.13%

其他(补充)

6654

0.09%

1319

0.02%

5335

3.23%

80.17%

按地区分类

江苏地区

337.2亿

44.82%

330.0亿

44.85%

7.197亿

43.54%

2.13%

陕西地区

143.0亿

19.01%

141.5亿

19.22%

1.592亿

9.63%

1.11%

辽宁地区

134.6亿

17.89%

133.8亿

18.19%

8078

4.89%

0.60%

北京地区

63.11亿

8.39%

62.64亿

8.51%

4732

2.86%

0.75%

天津地区

28.51亿

3.79%

27.43亿

3.73%

1.085亿

6.57%

3.81%

广东地区

27.80亿

3.70%

27.53亿

3.74%

2655

1.61%

0.95%

河北地区

6.969亿

0.93%

6.313亿

0.86%

6561

3.97%

9.41%

香港地区

3.722亿

0.49%

3.133亿

0.43%

5894

3.57%

15.84%

上海地区

3.489亿

0.46%

2.023亿

0.27%

1.466亿

8.87%

42.03%

河南地区

3.202亿

0.43%

2.331亿

0.32%

8711

5.27%

27.20%

山东地区

1.682亿

0.22%

1.281亿

0.17%

4008

2.43%

23.83%

湖北地区

1.279亿

0.17%

1.014亿

0.14%

2648

1.60%

20.70%

四川地区

1.212亿

0.16%

9892

0.13%

2225

1.35%

18.36%

其他(补充)

6654

0.09%

1319

0.02%

5335

3.23%

80.17%

湖南地区

2484

0.03%

1820

0.02%

663.8

0.40%

26.73%

云南地区

250.0

0.00%

243.4

0.00%

6.570

0.00%

2.63%

分部间抵消

-4.471亿

-0.59%

-4.508亿

-0.61%

374.3

0.23%

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、资源优势

公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域,在国内 20 多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区,形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力,能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地,拥有土地面积近 600 万平米,年吞吐能力 6000 万吨。公司拥有 40 条专用线,累计长度近 30 公里,具备公、铁运输转换的重要条件;公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势,无锡、南京等地区分公司拥有货运码头,有利于形成水、公、铁运输方式的转换及联运。公司拥有固定式起重设备(龙门吊、行车、葫芦吊等)346 ,流动式起重设备 29 ,叉车406 ,运输车辆 260 ,剪切生产线 16 ,装载机 11 台。多年来,公司积累了一定规模的客户资源,为业务的稳定和发展提供了保证。特别是中储智运的运作与原有仓储网络形成互动,为客户开发打下了良好基础。

2、业务优势

公司拥有精细化、专业化、信息化管理流程和管理方法以及相当数量、素质较高的人才队伍,能够向客户提供个性化的供应链解决方案;公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业,在国内期现货品种中,铜、铝、镍、白银、橡胶等均占有较高市场份额;截至2022 12 31 ,公司控股子公司英国 Henry Bath & Son Limited 有色金属业务量在 LME 排名第七,库存占 LME 全球交易 1.4%

3、技术优势

公司能够紧跟市场的变化,不断对产品和业务进行创新与完善。中储智运坚持技术自研,组建完备的研发队伍体系,拥有来自各个领域的专家,在物流及供应链领域具备全国领先的自主研发能力。2022 ,中储智运进一步打造自身的数字物流及供应链产品矩阵,在技术架构层,中储智运已经形成一套对客户可扩展、可快速应对和企业内部高效协同的架构体系。在应用层,中储智运掌握智能匹配、物流指数、商业智能、信用分模型等一系列核心算法,2022 年上线运营中储智运物流指数网”,全方位洞察行业发展趋势并为客户数字化经营管理提供支撑;升级货主和司机信用体系,为生态业务与金融产品风险控制中提高决策支持。在产品层面,中储智运 2022 年重点完成供应链综合服务平台 SCM 项目,智慧多式联运系统M-TMS1.0、智慧仓储管理平台 ZWMS1.0、区块链 BaaS 平台、大数据中台 2.0、业财一体化系统 2.0、集团客户平台、智能风控系统、鹰眼系统等都已形成标准化产品及对外输出的能力。这一系列的数字化产品,使得中储智运难以被简单复制,始终保持着强大生命力与市场竞争力。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国三方物流行业发展趋势研究与未来前景调研报告(2023-2030年)》。

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我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
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