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2023年我国快递行业领先企业圆通速递业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据圆通速递股份有限公司财报显示,2023年上半年公司快递行业营业收入约为243.9亿元,按照产品分类,国内时效产品收入占比86.71%,约为234.1亿元;货代服务收入占比为5.34%,约为14.41亿元。

2023年上半年快递行业领先企业圆通速递主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

快递行业

243.9亿

90.32%

217.1亿

90.40%

26.81亿

89.66%

10.99%

货代行业

14.41亿

5.34%

12.71亿

5.29%

1.699亿

5.68%

11.79%

航空业务

6.170亿

2.29%

6.726亿

2.80%

-5562

-1.86%

-9.01%

其他(补充)

5.268亿

1.95%

3.487亿

1.45%

1.781亿

5.96%

33.81%

其他行业

2833

0.10%

1155

0.05%

1678

0.56%

59.23%

按产品分类

国内时效产品

234.1亿

86.71%

--

--

--

--

--

货代服务

14.41亿

5.34%

--

--

--

--

--

航空业务

6.170亿

2.29%

--

--

--

--

--

其他(补充)

5.268亿

1.95%

3.487亿

100.00%

1.781亿

100.00%

33.81%

其他

4.712亿

1.75%

--

--

--

--

--

国际快递及包裹服务

4.571亿

1.69%

--

--

--

--

--

增值服务

7585

0.28%

--

--

--

--

--

按地区分类

华东

104.1亿

38.57%

--

--

--

--

--

华南

59.68亿

22.10%

--

--

--

--

--

华北

27.58亿

10.21%

--

--

--

--

--

华中

22.97亿

8.51%

--

--

--

--

--

港澳台

12.58亿

4.66%

--

--

--

--

--

西南

12.03亿

4.46%

--

--

--

--

--

增值服务及其他

11.60亿

4.30%

--

--

--

--

--

东北

7.030亿

2.60%

--

--

--

--

--

其他(补充)

5.268亿

1.95%

3.487亿

100.00%

1.781亿

100.00%

33.81%

西北

3.743亿

1.39%

--

--

--

--

--

海外

3.379亿

1.25%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年快递行业领先企业圆通速递主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

快递行业

461.4亿

86.19%

410.1亿

86.36%

51.33亿

84.84%

11.12%

货代行业

44.87亿

8.38%

41.06亿

8.65%

3.813亿

6.30%

8.50%

航空行业

17.78亿

3.32%

15.75亿

3.32%

2.026亿

3.35%

11.39%

其他(补充)

10.62亿

1.98%

7.579亿

1.60%

3.046亿

5.03%

28.67%

其他行业

6730

0.13%

3889

0.08%

2841

0.47%

42.22%

按产品分类

国内时效产品

444.1亿

82.96%

--

--

--

--

--

货代服务

44.87亿

8.38%

--

--

--

--

--

航空业务

17.78亿

3.32%

--

--

--

--

--

其他(补充)

10.62亿

1.98%

7.579亿

100.00%

3.046亿

100.00%

28.67%

其他

8.383亿

1.57%

--

--

--

--

--

国际快递及包裹服务

7.992亿

1.49%

--

--

--

--

--

增值服务

1.558亿

0.29%

--

--

--

--

--

仓储服务

465.9

0.01%

--

--

--

--

--

按地区分类

华东

206.6亿

38.59%

--

--

--

--

--

华南

111.7亿

20.85%

--

--

--

--

--

华北

52.29亿

9.77%

--

--

--

--

--

华中

42.43亿

7.93%

--

--

--

--

--

港澳台

33.05亿

6.17%

--

--

--

--

--

增值服务及其他

25.39亿

4.74%

--

--

--

--

--

西南

20.46亿

3.82%

--

--

--

--

--

东北

13.62亿

2.54%

--

--

--

--

--

海外

12.53亿

2.34%

--

--

--

--

--

其他(补充)

10.62亿

1.98%

7.579亿

100.00%

3.046亿

100.00%

28.67%

西北

6.712亿

1.25%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、运营模式优势

公司搭建了完善的与合作伙伴和谐共生的快递业务平台,采用枢纽转运中心自营化和末端加盟网络扁平化的运营模式,有效保障了公司对整体快递服务网络的管控平衡能力,同时可以根据行业动态及企业现状,及时灵活地进行管理调整以协调平衡全网利益。上述运营优势是公司快递服务网络多年来保持较强稳定性和较高灵活度的重要基础。枢纽转运中心自营模式下,公司可根据全网络的业务量情况、快件时效、运营成本等情况综合考量,并进行全网协调,持续优化转运中心规划布局、中转路由等。2023 年上半年,公司推动落实全网一体数字化、标准化,多维赋能加盟网络,提升加盟商经营能力;公司亦根据业务需要及行业发展动态,优化转运中心布局,加大对枢纽转运中心自动化升级与改造的投入,不断提升枢纽转运中心的快件处理能力,拓展枢纽转运中心的辐射范围,进一步增强了公司快递服务网络的稳定性。

2、网络覆盖优势

公司快递服务网络以高效管控的枢纽转运中心为骨干,通达全国的航空、汽运、铁路运输网络实现快递在转运中心间的集中快速中转,并通过扁平化的加盟商及终端网络进行快递服务最后一公里的揽收与派送。经过二十余年的发展,公司已形成了覆盖全面、高效稳定的快递服务网络。近年来,公司抢抓国际业务发展机遇,深度践行国际化发展战略,通过自建自营、战略合作等逐步拓展国际网络覆盖和市场,快速提升公司全球网络覆盖率,截至目前,公司国际业务服务网络现已覆盖 6 个大洲、150 多个国家和地区。同时,公司亦发挥自有航空优势,加快海外航线网络覆盖,加强圆通速递国际与圆通航空的联动与协同,逐步打造、优化和升级覆盖东南亚、东亚、欧洲等一带一路沿线国家或地区的跨境物流全链路产品与服务。

3、互联网信息技术平台优势

信息化的发展为快递行业带来了新的发展机遇,智慧物流已成为现代化快递物流业的主要特征。公司历来高度重视信息化、数字化建设,不断加大研发投入,并依托专业的科技公司、国家工程实验室、国家高新技术企业等优势科创平台,凝聚具备创新精神和工匠精神的专业研发团队,集聚整合创新资源、加快先进技术运用、加强产学研结合,研发能力明显增强。公司秉承数字化、移动化、实时化、可视化原则,调整和转变管理思路,强化技术创新驱动,推进大数据、云计算、人工智能等新兴科技在业务运营中广泛推广和运用,并引入互联网思维打造先进信息化工具,加速业务运营管控工具迭代更新,重构业务流程和管理制度,全面推进数字化转型。公司自 2009 年起持续投入大量资金开发拥有自主知识产权的快递服务运营系统——“金刚系统”,现已具备对其独立开发及升级的能力,系统功能与公司业务发展实现了高度匹配;公司以此系统为底层数据系统,开发了全链路管控系统,并形成了包括管理驾驶舱”“网点管家”“客户管家”“行者系统等核心系统和平台,覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程,实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度,为公司服务质量、时效提升、成本管控、网络管理等提供了有效抓手,公司日常监控与考核单元逐步细化、精准,管控边界进一步延伸,管理效率逐步提高,业务运营数字化、信息化、智能化水平明显提升。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国快递电商包装印刷行业现状深度研究与未来投资预测报告(2023-2030年)》。

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我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
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