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2023年智慧港口行业上市情况:上半年多家企业营收下降 上港集团营收同比下降19.82%

智慧港口是以信息物理系统为框架,通过高新技术的创新应用,使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;当前我国智慧港口上市公司主要有上港集团、招商港口、广州港和宁波港等。

我国智慧港口行业主要上市企业竞争优势情况

公司简称

成立时间

公司地址

竞争优势

上港集团

1988-10-21

上海市虹口区

地理优势:上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。

规模优势:公司上海地区下辖分公司11家及内设机构2,二级(全资及控股)子公司30家、参股企业16家。

招商港口

1990-07-19

中国深圳市南山区

规模优势:截至 2022 年底,项目累计开通 25 个组合港点位,服务大湾区进出口企业超过4,700 ,完成驳船业务约 5,300 艘次,大船业务约 7,000 艘次,推广上线服务于 68 家规模化报关行、26家驳船公司、15家船代和班轮公司、412艘驳船,累计实现业务箱量 26 TEU

业务优势:招商港口于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等枢纽港,并成功布局六大洲,包括:亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美和北美等地区。

资质优势:招商局集团连续 18 年荣获国务院国资委经营业绩考核 A ,同时是拥有两家世界 500 强公司的中央企业,净利润与资产规模保持央企前列。

广州港

2010-12-28

广州市越秀区

地理优势:公司所属广州港位于中国南大门,处于珠江入海口,是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一,是古代海上丝绸之路的始发港。港区位于珠江水系内河网络与深水海港的连结点,与全国密度最大的铁路、高铁、高速公路、航空和内河等立体交通网络无缝联接,具有独特的江海联运、海铁联运优势。

货源优势:公司地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心,经济腹地广阔,涵盖广东、广西、湖南、湖北、江西、四川、云南、贵州等省份,地缘区位优势明显。目前,广州港已成为国家综合运输体系的重要枢纽和广东省能源物资和原材料的主要中转港,海运通达100多个国家和地区的400多个港口,成为全球物流链中重要的一环。

宁波港

2008-03-31

宁波市

区域优势:宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路的交汇点。向内,连接全国沿海港口,覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈;向外,面朝繁忙的太平洋主航道,坐拥服务世界的全球视角,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。

资质优势:公司先后获得中国企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国最具创新力企业、中国优秀诚信企业、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口、全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国交通运输企事业法治先进单位等荣誉称号。

资料来源:公司简介、观研天下整理

数据显示,2023年H1上港集团营业收入为161.12亿元,同比下降19.82%;宁波港营业收入为122.27亿元,同比下降7.33%;广州港营业收入为64.34亿元,同比增长3.65%;招商港口营业收入为77.95亿元,同比下降4.36%。

2022-2023年H1我国智慧港口上市企业营业收入

公司名称 2022年营业收入 同比增长 2023年H1营业收入 同比增长
上港集团 372.80亿元 8.72% 161.12亿元 -19.82%
宁波港 257.04亿元 11.14% 122.27亿元 -7.33%
广州港 127.37亿元 5.96% 64.34亿元 3.65%
招商港口 162.3亿元 6.19% 77.95亿元 -4.36%

资料来源:公司财报、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国智慧港口行业现状深度研究与投资前景分析报告(2023-2030年)》。

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我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

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从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
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