智慧港口是以信息物理系统为框架,通过高新技术的创新应用,使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;当前我国智慧港口上市公司主要有上港集团、招商港口、广州港和宁波港等。
我国智慧港口行业主要上市企业竞争优势情况
公司简称 |
成立时间 |
公司地址 |
竞争优势 |
上港集团 |
1988-10-21 |
上海市虹口区 |
地理优势:上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。 |
规模优势:公司上海地区下辖分公司11家及内设机构2家,二级(全资及控股)子公司30家、参股企业16家。 |
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招商港口 |
1990-07-19 |
中国深圳市南山区 |
规模优势:截至 2022 年底,项目累计开通 25 个组合港点位,服务大湾区进出口企业超过4,700 家,完成驳船业务约 5,300 艘次,大船业务约 7,000 艘次,推广上线服务于 68 家规模化报关行、26家驳船公司、15家船代和班轮公司、412艘驳船,累计实现业务箱量 26万 TEU。 |
业务优势:招商港口于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等枢纽港,并成功布局六大洲,包括:亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美和北美等地区。 |
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资质优势:招商局集团连续 18 年荣获国务院国资委经营业绩考核 A 级,同时是拥有两家世界 500 强公司的中央企业,净利润与资产规模保持央企前列。 |
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广州港 |
2010-12-28 |
广州市越秀区 |
地理优势:公司所属广州港位于中国南大门,处于珠江入海口,是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一,是古代海上丝绸之路的始发港。港区位于珠江水系内河网络与深水海港的连结点,与全国密度最大的铁路、高铁、高速公路、航空和内河等立体交通网络无缝联接,具有独特的江海联运、海铁联运优势。 |
货源优势:公司地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心,经济腹地广阔,涵盖广东、广西、湖南、湖北、江西、四川、云南、贵州等省份,地缘区位优势明显。目前,广州港已成为国家综合运输体系的重要枢纽和广东省能源物资和原材料的主要中转港,海运通达100多个国家和地区的400多个港口,成为全球物流链中重要的一环。 |
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宁波港 |
2008-03-31 |
宁波市 |
区域优势:宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的交汇点。向内,连接全国沿海港口,覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈;向外,面朝繁忙的太平洋主航道,坐拥“服务世界”的全球视角,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。 |
资质优势:公司先后获得中国企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国最具创新力企业、中国优秀诚信企业、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口、全国“五一”劳动奖状、全国文明单位、全国交通运输企事业法治先进单位等荣誉称号。 |
资料来源:公司简介、观研天下整理
数据显示,2023年H1上港集团营业收入为161.12亿元,同比下降19.82%;宁波港营业收入为122.27亿元,同比下降7.33%;广州港营业收入为64.34亿元,同比增长3.65%;招商港口营业收入为77.95亿元,同比下降4.36%。
2022-2023年H1我国智慧港口上市企业营业收入
公司名称 | 2022年营业收入 | 同比增长 | 2023年H1营业收入 | 同比增长 |
上港集团 | 372.80亿元 | 8.72% | 161.12亿元 | -19.82% |
宁波港 | 257.04亿元 | 11.14% | 122.27亿元 | -7.33% |
广州港 | 127.37亿元 | 5.96% | 64.34亿元 | 3.65% |
招商港口 | 162.3亿元 | 6.19% | 77.95亿元 | -4.36% |
资料来源:公司财报、观研天下整理(XD)
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