咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2023年H1我国供应链物流行业上市公司情况:上海雅仕营收同比下降31.75%

当前,我国供应链物流行业上市企业主要有上海雅仕、德邦股份、海晨股份、长久物流、京东物流、怡亚通等。其中,京东物流于香港联交所主板上市,一体化供应链物流服务是京东物流的核心赛道,建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络,具备数字化、广泛和灵活的特点。

我国供应链物流行业上市企业

公司名称

成立时间

上市时间

竞争优势

上海雅仕

2003-05-22

2017-12-29

完备的物流体系优势:公司拥有公、铁、水多式联运的综合物流网络,覆盖我国主要港口和城市,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的集散地,建立并延伸发展了多条集装箱多式联运路线,在现有网络节点的基础上,通过深入研究,不断完善巩固既有物流网络,积极研发双向对流线路,降低运输成本,提升利润率。公司拥有配套齐全的仓储物流设施和装备,包括仓库、散杂货堆场、集装箱作业场站、液体化工储罐、仓储加工中心等物流设施,以及专业运输车队、装卸机具、干散自备箱、集装罐等物流设备。

创新的市场开发能力:针对特定行业及经济区域,公司以开发“一对多”的供应链服务平台为突破口,通过深入研究行业及经济区域现有供应链结构和市场发展趋势,针对分散的、低效的甚至是混乱的供应链节点,设计整合优化方案,建设专业化具有综合服务能力的供应链服务平台,为特定行业及经济区域提供一站式的供应链服务,为行业和区域经济的高效发展提供支持。

德邦股份

2009-08-06

2018-01-16

大件基因优势:公司深耕快运行业 20 多年,在大件配送领域积累了丰富的运作经验。公司布局大件快递业务后,聚焦高公斤段门到门的行业痛点,结合自身大件基因优势和战略定位,通过持续不断地基础设施建设和科学技术应用,逐步完善大件运营配称体系,货物破损率不断下降。

网络布局完善,具备专业性物流服务能力:畅通全国、高效、均衡、稳定的网络是公司获取客户、持续经营、维持竞争力的核心资源。公司公路快运业务和快递业务的运输网络由三部分组成:高覆盖率且可达可派的末端网点、处于关键区域节点的分拨中心和精心规划设计的运输线路。公司不断进行战略性投入,夯实底盘建设,在资产投入上,运输车辆、分拨中心自动化设备等不断增加,在末端网点上,通过投入面积更大、功能性更全的重货分部替代传统营业门店,逐步提升末端资产效能及高公斤段收派服务的能力,截至报告期末,公司拥有末端网点 8,986 ,包括 5,895 个直营网点、3,091 个合伙人网点,乡镇覆盖率 93.82%

直营经营模式,拥有全流程强力管控能力:公司坚持直营为主的经营模式,对全网络拥有强有力的管控能力。战略层面,公司站在全局角度规划布局,上下一心,“力出一孔、利出一孔”,有较强的战略聚焦能力及组织调整能力,形成战略到执行的闭环,有效保障战略与经营目标的达成。经营管理层面,公司按照一定的标准对网点、分拨中心、运输线路进行布局,统一调动人力、财力、物力保证网络搭建所需的资源支持,确保人、货、车有条不紊地高效运转;总部对各区域进行统一管理,在业务范围内组织揽收、运输、中转、投递,对各个环节具有强管控能力,保证经营的连续性与稳定性。

海晨股份

2011-08-18

2020-08-24

综合物流服务一体化优势:公司的主营业务是为电子信息行业相关企业提供全方位、一体化的现代综合物流服务。公司同客户签署一揽子现代综合物流服务合同后,根据服务内容和客户业务特点,针对客户需求设计定制化的现代综合物流解决方案,充分利用公司内部对综合物流业务的精细化分工和标准化、系统化的操作流程,通过综合物流管理平台将为客户提供的现代综合物流服务进行内部分配和协调管控,最终实现不同业务环节的协同集成管理和相互带动,以货运代理、仓储服务等业务形式满足客户的综合物流服务要求,为客户提供涵盖原材料物流、生产物流、成品物流及逆向物流等供应链管理全流程服务。

流程标准化、分工科学化、管理系统化优势:公司将系统化管理贯彻到公司运营的每一环节,将一体化现代综合物流服务的每一操作环节进行流程分解,整理出标准化流程并在实践中不断完善,形成标准的分工作业指导文件,明确各细分岗位职责和操作规范,把企业经营战略目标分解为可操作的工作目标。同时针对为客户提供的一体化现代综合物流服务,将服务任务根据具体业务服务的不同进行科学、合理的分工,充分运用公司内部标准化的流程实现“一体化接单—方案整体设计—科学分工—分工运作—服务高效完成”的业务流程。

长久物流

2003-09-10

2016-08-10

多式联运体系,增强竞争优势:公司多年来深耕于汽车物流行业,公路运输经验丰富,同时拥有十余年水运和铁路运输业务的操作管理经验,具备公路、铁路、水路多式联运的运输执行能力,并可以通过对不同运输方式的有效结合,使运输成本得到更好的控制,使运力得到更好的保障。截至目前公司累计水运可调度滚装船10,自有中置轴轿运车2450余台。

京东物流

2012-01-19

2021-05-28

供应链物流服务优势:一体化供应链物流服务是京东物流的核心赛道。目前,京东物流主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业,为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务,帮助客户优化存货管理、减少运营成本、高效分配内部资源,实现新的增长。同时,京东物流将长期积累的解决方案、产品和能力进行解耦,以更加灵活、可调用与组合的方式,满足不同行业的中小客户需求。

规模优势:京东物流构建了协同共生的供应链网络,中国及全球各行业合作伙伴参与其中。2017,京东物流创新推出云仓模式,将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验等应用于第三方仓库,通过优化本地仓库资源,有效增加闲置仓库的利用率,让中小物流企业也能充分利用京东物流的技术、标准和品牌,提升自身的服务能力,截至2023331,云仓生态平台合作云仓的数量已超过2000个。

怡亚通

1997-11-10

2007-11-13

卓越的品牌运营能力:怡亚通拥有丰富的品牌运营经验、强劲的市场开拓能力并超凡的营销模式创新能力的管理团队。为标的产品从品牌定位、产品设计、品牌传播、分销覆盖、营销策划等方面来提供量身定制的一站式品牌营销服务,线上线下一体化运营服务。

优质客户资源:怡亚通与100余家世界500强企业及2600多家国内外知名企业达成战略合作关系,服务行业已经实现消费品全品类覆盖,主要包括:酒饮、服装、家电、日化、母婴、食品、医药等多个领域,形成了强大的资源整合能力和竞争优势,能有效地帮助合作伙伴提高核心竞争力。

资料来源:公司官网、观研天下整理

根据公司财报显示,2023年H1我国供应链物流行业主要上市公司德邦股份、海晨股份、长久物流、京东物流、怡亚通营业收入处于上升状态,其中营业收入最高的是京东物流,营收为777.61亿元,同比下降32.66%;从增速上来看,上海雅仕增速下降最快,同比下降31.75%。

2022-2023H1我国供应链物流主要上市企业营业收入情况

公司名称 2022年营业收入(亿元) 同比增速(%) 2023年H1营业收入(亿元) 同比增速(%)
上海雅仕 30.88 19.1 12.78 -31.75
德邦股份 313.92 0.1 156.93 6.03
海晨股份 18 22.67 8.94 4.61
长久物流 39.58 -12.11 18.88 2.22
京东物流 1374.03 31.24 777.61 32.56
怡亚通 853.98 21.56 420.36 37.71

资料来源:公司财报、观研天下整理(WSS)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国供应链物流行业现状深度研究与未来前景分析报告(2023-2030年)》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部