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2023年我国快递行业领先企业申通快递业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据申通快递股份有限公司财报显示,2023年上半年公司快递行业营业收入约为181.7亿元,按照产品分类,快递服务收入占比95.22%,约为181.7亿元;其他收入占比为4.45%,约为8.487亿元。

2023年上半年快递行业领先企业申通快递主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

快递行业

181.7亿

95.22%

173.4亿

95.17%

8.339亿

96.20%

4.59%

其他

9.125亿

4.78%

8.796亿

4.83%

3291

3.80%

3.61%

按产品分类

快递服务

181.7亿

95.22%

--

--

--

--

--

其他

8.487亿

4.45%

--

--

--

--

--

物料销售

6384

0.33%

--

--

--

--

--

按地区分类

华东大区

67.74亿

35.49%

--

--

--

--

--

华南大区

62.61亿

32.80%

--

--

--

--

--

华中大区

22.20亿

11.63%

--

--

--

--

--

华北大区

18.58亿

9.74%

--

--

--

--

--

西南大区

9.126亿

4.78%

--

--

--

--

--

东北大区

7.484亿

3.92%

--

--

--

--

--

西北大区

3.081亿

1.61%

--

--

--

--

--

海外

329.8

0.02%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年快递行业领先企业申通快递主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

快递服务收入

325.8亿

96.75%

--

--

--

--

--

其他业务收入

10.94亿

3.25%

--

--

--

--

--

按产品分类

有偿派送

203.7亿

60.51%

--

--

--

--

--

中转收入

95.60亿

28.39%

--

--

--

--

--

信息服务

26.44亿

7.85%

--

--

--

--

--

其他收入

5.755亿

1.71%

--

--

--

--

--

仓储配送收入

4.145亿

1.23%

--

--

--

--

--

物料销售

1.040亿

0.31%

--

--

--

--

--

按地区分类

华东大区

132.0亿

39.19%

--

--

--

--

--

华南大区

104.5亿

31.03%

--

--

--

--

--

华中大区

37.66亿

11.19%

--

--

--

--

--

华北大区

31.03亿

9.22%

--

--

--

--

--

西南大区

14.64亿

4.35%

--

--

--

--

--

东北大区

12.21亿

3.62%

--

--

--

--

--

西北大区

4.671亿

1.39%

--

--

--

--

--

国外地区

520.7

0.02%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、行业优势

2022年,受到国际经济下行、国内消费需求不足等多重不利因素冲击,中国宏观经济增速显著放缓,2022年全国GDP总量达121万亿元,同比增长3.0%。其中,工业作为GDP压舱石作用得到有效发挥,全国规模以上工业增加值同比增长3.6%,其中高技术制造业、装备制造业增加值分别增长7.4%5.6%。另外中国内需总量的规模保持增长,社会消费品零售总额稳定在44万亿元左右,其中实物商品网上零售额达到了12万亿元,同比增长6.2%,占社会消费品零售总额的比重为27.2%,在实物商品网上零售额中,吃类、穿类和用类商品分别增长16.1%3.5%5.7%。我国作为全球第二大消费市场和第一大网络零售市场,电子商务需求活跃,快递需求保持稳定增长。根据国家邮政局统计数据,2022年全国快递服务企业业务量累计完成1,105.8亿件,同比增长2.1%。其中,同城快递业务量累计完成128.0亿件,同比下降9.3%;异地业务量累计完成957.7亿件,同比增长4.0%;国际/港澳台业务量累计完成20.2亿件,同比下降4.1%。总体来看,快递业务量增速具备韧性,长期增长空间广阔。

2、运营优势

公司持续加强在核心中转枢纽的重资产投入,提升中转分拣效率,做大做强枢纽吞吐能力。与此同时,公司结合数智化运营系统,全面评估中转布局、中转时效以及中转频次,针对中转频次较高的区域,通过裁撤或者搬迁转运中心的方式拉直中转分拨路由;针对业务量增长快且缺少产能支撑的区域,通过新建以及改扩建部分转运中心的方式解决产能供给不平衡的问题。截至2022年末,公司拥有直属转运中心72,其中东北6个、华北9个、华东24个、华南12个、华中12个、西北3个、西南6个。2023,公司在长沙、南昌、东莞等核心区域将有一批智慧物流园建成投产,全网产能将进一步稳固扩充,新一代的智慧物流园将重点突出标准化建设、数智化运营以及精细化管理,大幅改善中转分拣环节的人效、时效、坪效,助力公司全面建成高效智能的中转运营体系。除了高效的中转运营体系,公司也高度重视合作伙伴加盟网点的管理层级、经营表现以及覆盖纵深情况,精准实施网点扁平化改革、赋能网点降本增收以及精细化管理等重要举措,目前公司在细化末端网点布局上取得了积极进展,已经形成了覆盖率高且响应迅速的全国快递服务网络。

3、服务优势

标准化的运营体系建设是申通快递实现内部协同发展战略的关键一环,也是建立健全申通快递管理生态体系的必备环节。在业务运营方面,公司建立了一整套规范的业务标准化流程、统一的操作标准与规范指引,从而使得标准化流程与实际日常操作能够互相匹配,最终通过业务运营体系的标准化推进公司真正成为快递行业中的典范;在客户服务方面,公司高度重视客服体系标准化项目与智能化工程,通过积极投入新型的移动互联网工具以及智能化功能模块,形成了标准化的客户服务流程以及人性化的处理机制,让客户与消费者不仅能够快速有效地解决诉求,还能享受高品质的快递服务体验;在企业形象标准化方面,公司更新了企业标识(logo),并升级了统一的品牌形象识别系统(VI),让企业的服务理念、质量方针、价值观以及企业文化都能得到充分展示和有效地传递。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国大件快递市场发展现状研究与未来前景调研报告(2023-2030年)》。

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我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

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根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
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