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2023年H1我国跨境物流行业上市公司情况:嘉友国际营业收入同比增长56.45%

当前,我国跨境物流行业上市企业主要有嘉友国际、华贸物流、永泰运、中国外运、东航物流等。其中,嘉友国际物流股份有限公司成立于2005年6月,是国内率先开展跨境多式联运的物流企业, 业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区,加快公司现代化,国际化、多元化发展进程。

我国跨境物流行业上市企业

公司名称

成立时间

上市时间

竞争优势

嘉友国际(603871

2005-06-22

2018-02-06

先发优势:二连浩特、甘其毛都陆运口岸是中蒙国际跨境物流的核心节点。公司在发展初期即规划并获批建设的海关公用型保税库、海关监管场所、保税物流中心(B)等陆港核心资产对中蒙跨境物流业务起到中枢的作用,在成本控制和运营管理上体现出公司中蒙跨境综合物流服务的先发优势,很难被同行业其他竞争对手超越,率先成为内陆国家和地区跨境综合物流服务的领先企业。

核心客户的资源优势:公司经过多年稳健发展,依托跨境多式联运综合物流服务和供应链贸易服务业务,为世界500强国际国内大型矿业公司、上市公司、黑色及有色金属冶炼公司提供全方位、一站式综合物流服务。公司的主要客户自身履约能力强,信誉度高,经济实力雄厚。

华贸物流(603128)

1984-12-26

2012-05-29

组织优势:公司组织与业务管理体系扁平,决策高效,能够按照国际空运和国际海运两项核心业务的市场和客户需要,不断快速修正和创新发展,使决策、经营、管理、操作紧贴市场。党的领导融入公司治理,党建工作支持企业经营发展。

文化优势:公司坚持以客户为中心,以问题为导向,多年来形成了能够自我革新、自我优化的体制机制和高度市场化的管理文化。华贸物流以利润共享机制为核心点的绩效考核及分配机制经过多年的运行和不断完善,其绩效文化和理念深入人心并深得同行认可。

人才优势:公司管理团队、营销团队、业务团队、职能团队、研发团队等骨干均具有多年的行业经验,综合业务管理素质强,符合行业发展的趋势要求,同时专业、工作积极、富有激情,市场和服务意识强,对行业发展趋势和市场变化具有较强的洞察力、决断力和执行力,业务上相互配合支持,协同性能好。

永泰运(001228)

2002-12-27

2022-04-29

资源优势:化工物流服务的产品约70%为危化品,物流操作复杂,仓储和运输资源的稀缺性较强。公司不断整合线下优质的自有物流服务资源,现已拥有位于宁波、上海、青岛、天津、香港、美国等地的自有服务团队及服务平台资源,位于宁波、上海、嘉兴的约五万平方米的自有临港化工仓储堆场资源以及位于宁波、嘉兴的专业危化品运输车队资源。

平台优势:公司自主研发了“运化工”平台,对国际化工物流服务团队、危化品仓库、危化品运输车队、园区化综合物流服务基地的垂直整合,融合现代互联网信息技术,打破空间隔离限制,将海运订舱、理货装箱、内陆运输、仓储堆存、报关报检等分散式的物流过程进行专业化、标准化整合。客户线下下单后,业务人员将订单相关信息录入系统,“运化工”平台通过业务系统数据导入和处理,可将各个环节的核心互动及文件线上化并实现全程重要物流节点对客户可视、关键操作节点对业务人员可视、业务数据对管理层决策可视。

区位优势:目前公司的业务主要集中在宁波港、上海港、青岛港和天津港周边地区,上述地区所在的长三角经济带和环渤海经济带已发展成为我国经济总量规模最大、实力最强和最具发展活力的经济区,在我国经济发展中处于东出西进、辐射南北的“脊梁”位置。交通运输部数据显示,上海港、宁波港、青岛港和天津港均为全球重要的沿海深水港口,拥有完备的集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系。

中国外运 (601598)

2002-11-20

2019-01-18

品牌优势:公司作为国内航空货运代理行业第一家国有上市公司,凭借国企丰富的背景资源,始终专注于服务质量的提升,坚持以航空专业物流为主业,不断创新和完善业务结构,积极履行社会责任,在业内树立了良好的品牌形象和社会声誉。

网络系统优势:网络覆盖率是物流企业的核心竞争力之一。目前,公司已在全国主要大中城市成立分公司开展空运相关业务,建立了广阔的国内网络;同时,通过海外代理、设立合资公司和办事处等方式在欧美、澳洲、亚洲等主要地区搭建了海外网点,在香港拥有海外中转仓,促进了国内外网络的对接,为公司全球化物流服务提供了有力的保障。

东航物流(601156

2004-08-23

2021-06-09

覆盖国内核心枢纽区域优势:除强大的运力资源外,发行人拥有广阔的货站布局,截至2020年末,发行人货站布局不仅包括公司所在的上海地区的7个自营货站,亦包括外地10个自营货站。外地自营货站的分布地点覆盖了具有高网络价值和辐射带动效应的国内核心运输枢纽区域。具体而言,包括北京、昆明、西安、武汉、南京、济南、青岛、兰州、合肥、太原等城市。

多元化的客户资源优势:发行人自成立以来,历经多年发展已经建立了良好的品牌优势,并积累了丰富和优质的客户资源,不仅包括国内外大中型企业客户、航空公司、货代公司、物流公司(DHL、顺丰控股),还包括新兴跨境电商客户。通过与境内外客户长期、专业和深入的合作,发行人与其建立了良好、稳定的业务合作关系。

资料来源:公司官网、观研天下整理

根据公司财报显示,2023年H1我国跨境物流行业上市公司营业收入最高的是中国外运,金额为478.37亿元,其次是东航物流,就营业收入为93.76亿元;从同比增速来看,2023年H1我国跨境物流行业上市公司中国外运、东航物流、华贸物流、永泰运同比增速均出现下降,其中华贸物流同比增速为-47.14%。

2022-2023H1我国跨境物流主要上市企业营业收入情况

公司名称 2022年营业收入(亿元) 同比增速(%) 2023年H1营业收入(亿元) 同比增速(%)
嘉友国际(603871) 48.29 24.21 28.08 56.45
华贸物流(603128) 220.7 -10.53 65.61 -47.14
永泰运(001228) 30.12 40.44 12.03 -27.3
中国外运 (601598) 1088.17 -12.49 478.37 -13.33
东航物流(601156) 234.7 5.59 93.76 -19.22

资料来源:公司财报、观研天下整理(WSS)

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航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
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