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2023年我国第三方物流服务行业领先企业嘉诚国际业务收入构成及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据广州市嘉诚国际物流股份有限公司财报显示,2023年上半年按照产品分类,综合物流收入占比52.80%,约为3.307亿元;供应链执行分销收入占比为48.97%,约为3.067亿元。

2023年上半年第三方物流服务行业领先企业嘉诚国际主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

综合物流

3.307亿

52.80%

1.747亿

39.31%

1.560亿

85.77%

47.17%

供应链执行分销

3.067亿

48.97%

2.742亿

61.70%

3250

17.87%

10.60%

代理采购

138.7

0.22%

87.86

0.20%

50.82

0.28%

36.65%

分部间抵销

-1248

-1.99%

-534.0

-1.20%

-713.6

-3.92%

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年第三方物流服务行业领先企业嘉诚国际主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

供应链管理

12.78亿

100.00%

9.421亿

100.00%

3.358亿

100.00%

26.28%

按产品分类

综合物流

6.533亿

51.12%

3.839亿

40.75%

2.694亿

80.22%

41.24%

供应链分销执行

6.211亿

48.61%

5.555亿

58.97%

6559

19.53%

10.56%

其他

349.7

0.27%

267.4

0.28%

82.33

0.25%

23.54%

按地区分类

内地

12.78亿

99.98%

9.420亿

99.99%

3.356亿

99.94%

26.27%

香港

25.30

0.02%

5.561

0.01%

19.74

0.06%

78.02%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、核心能力优势

当今,数字化转型大潮正席卷全球,数字化技术改变着人们的生活方式,重塑着社会的发展轨迹,数字化已经成为未来发展的焦点。十四五规划中提出要加快数字化发展,打造数字经济新优势,加快推进服务业数字化,实施文化产业数字化战略。与此同时以数字化转型提质增效、转型升级将成为企业实现高质量发展的必然趋势。公司多年来坚持在数字化方面不断投入,加大开发与应用力度,形成他人难以复制及超越的企业核心竞争力,确保与其他物流企业的差异化竞争优势,致力于成为可以和国际物流企业比肩的优秀中国物流企业。公司持续不断地进行数字化改造提升消费者体验感,例如:智能分拨、自动仓、端对端服务、境内隔日达、辅助驾驶等。数字化原本是公司提高物流效率的初心,但现在已经成为公司的核心竞争力。与此同时,公司致力于成为一家具有互联网和物流实体双重优势的物流产业互联网公司。面对增量市场,公司给物流赋上数字化的翅膀,不断挖掘和创造出新的物流能力,从而让嘉诚国际走上差异化及不可复制的道路,持续为客户创造价值。

2、经营模式优势

物流企业业绩持续增长的源泉来自于资源整合能力。公司在参与制造业企业原材料采购、商品研发与生产、配送、销售与售后服务的全程供应链管理中,与制造业企业深度联动,通过合理的全程供应链一体化物流方案设计,集成供应链的各个环节,提供一站式物流服务,实现原材料物流、生产物流、成品物流以及逆物流的循环对流运输,往返配载;合理规划相关联的原材料仓储,半成品就地加工,并根据配送料件的具体情况运用 VMIMILKRUN、直送、KANBAN、甩挂运输等物流管理技术,实现客户生产流水线材料配件的 JIT 物流配送;最后通过代理销售整合成品分销物流。公司能对物资流、商流、信息流和资金流进行合理的设计、规划和控制,从而实现集成协同式供应链管理并获取持续发展的动力。

3、管理优势

随着我国社会经济和科学技术水平的不断提升,新兴信息技术得到人们普遍应用。再进一步延伸传统互联网后,产生了物联网,与此同时,信息在任何物体之间的交换也得以实现,可以说物联网占据着十分关键的地位。物联网要想获取具体信息,依靠的是传感设备以及 RFID 技术,信息的传输依照协议约定,其组织网络规模大,可以智能化监控与处理各种数据信息。以先进的计算机技术为依托,监控和处理各种数据及信息、职能处理、准确及时传递信息、传递可靠、更加快捷方便地获取信息、全面感知性等,都体现了物联网的典型特征。整合应用层、信息运行层、信息传输层、信息采集层是物联网的层级结构。RFID 是一种新型非接触自动识别技术,也叫做电子标签。该技术不涉及人工干预和物理接触限制,对于建立和发展计算机环境极其重要。为了达到对目标物体进行自动识别,该技术运用了耦合传输以及射频信号。RFID 的基础就是芯片技术以及无线电技术。天线、标签、阅读器共同构成了 RFID 系统。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国第三方物流服务行业发展深度调研与投资前景研究报告(2023-2030年)》。

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我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

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从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

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根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
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