1、中国通用航空行业竞争梯队
竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。
资料来源:公开资料、观研天下整理
2、中国通用航空运营市场集中度
行业集中度方面,我国通用航空运营市场集中度较低,2023年行业集中度CR2为8.3%, CR4约10.3%。
数据来源:公开资料、观研天下整理
3、中国通用航空行业企业市场份额
市场份额来看,2023年中航通飞市场份额约4.64%,位居行业第一;中信海直市场份额约3.68%,南航通航市场份额约1.20%。
数据来源:公开资料、观研天下整理
4、中国通用航空行业企业业务布局
按通用航空相关业务收入来看,2023年,中航科工以547.92亿元的业务收入位列第一;中直股份业务收入约230.82亿元,位列行业第二;西锐飞机业务收入约75.83亿元。
2023年我国通用航空行业企业相关业务收入布局
公司简称 | 产品布局 | 业务收入 | 区域布局 |
中航科工 | 直升机、教练机、通用飞机等制造 | 547.92亿元 | 全球范围 |
中直股份 | 直升机、通用飞机制造等 | 230.82亿元 | 国内占比超99% |
西锐 | 通用飞机制造、飞行员培训等 | 10.68亿美元 | 全球范围 |
洪都航空 | 教练机制造等 | 36.94亿元 | 国内占比100% |
万丰奥威 | 通用飞机制造等 | 27.69亿元 | 国外收入占比超85% |
中信海直 | 通用飞机运营、人员培训、租赁等 | 19.70亿元 | 以深圳、浙江、北京为主 |
海特高新 | 通用飞机维修、人员培训等 | 7.56亿元 | 国内占比超99% |
资料来源:公开资料、观研天下整理
数据来源:公开资料、观研天下整理(xyl)
观研天下®专注行业分析十二年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国通用航空行业发展现状研究与投资前景预测报告(2024-2031年)》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。