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全球轮胎行业发展现状:亚洲是最大消费区域 欧美市场相对稳定

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。根据胎体构造,轮胎市场可以划分为全钢轮胎市场和半钢轮胎市场,全钢轮胎对应的车型包括货车、卡车、客车及各种工程车,半钢轮胎对应的车型包括轿车、SUV、MPV、面包车及轻型卡车等。

一、全球轮胎行业发展现状

受新冠疫情影响,大量轮胎制造企业的开工率低迷,市场供给能力急剧衰退,消费市场表现低迷。根据数据显示,2020年,全球轮胎总销量为15.8亿条,同比减少12%,其中配套市场消费量为4亿条,替换市场消费量为11.8亿条。

受新冠疫情影响,大量轮胎制造企业的开工率低迷,市场供给能力急剧衰退,消费市场表现低迷。根据数据显示,2020年,全球轮胎总销量为15.8亿条,同比减少12%,其中配套市场消费量为4亿条,替换市场消费量为11.8亿条。

数据来源:观研天下整理

同时,2020年,全球轮胎消费总金额约为1377亿美元(不包含特种轮胎等其他轮胎)。从区域分布来看,亚洲消费金额最大,达525.9亿美元,占比38.2%;欧洲消费339.0亿美元,占比24.6%;其次是北美洲,消费302.0亿美元,占比21.9%。

同时,2020年,全球轮胎消费总金额约为1377亿美元(不包含特种轮胎等其他轮胎)。从区域分布来看,亚洲消费金额最大,达525.9亿美元,占比38.2%;欧洲消费339.0亿美元,占比24.6%;其次是北美洲,消费302.0亿美元,占比21.9%。

数据来源:观研天下整理

二、全球轮胎行业区域市场发展现状

1、亚洲

根据观研报告网发布的《中国轮胎行业发展现状分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,亚洲是目前全球最大的轮胎消费市场,消费量占比整体上升。根据数据显示,2021年,亚洲轮胎消费量约为5.5亿条左右。其中,乘用车消费量4.57亿条,2008-2021年复合增长率为47.90%,占全球乘用车轮胎总消费量30.26%;卡客车消费量9850万条,2008-2021年复合增长率为177.46%,占全球卡客车轮胎总消费量的45.48%。

亚洲是目前全球最大的轮胎消费市场,消费量占比整体上升。根据数据显示,2021年,亚洲轮胎消费量约为5.5亿条左右。其中,乘用车消费量4.57亿条,2008-2021年复合增长率为47.90%,占全球乘用车轮胎总消费量30.26%;卡客车消费量9850万条,2008-2021年复合增长率为177.46%,占全球卡客车轮胎总消费量的45.48%。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

2、欧洲

欧洲轮胎行业市场相对稳定。根据数据显示,2021年,欧洲轮胎行业消费量约为4.9亿条,其中欧洲乘用车消费量4.50亿条,2008-2021年复合增长率18.4%,占全球乘用车轮胎总消费量的29.80%;卡客车消费量3270万条,上升61.08%,占全球卡客车轮胎总消费量的15.10%。

欧洲轮胎行业市场相对稳定。根据数据显示,2021年,欧洲轮胎行业消费量约为4.9亿条,其中欧洲乘用车消费量4.50亿条,2008-2021年复合增长率18.4%,占全球乘用车轮胎总消费量的29.80%;卡客车消费量3270万条,上升61.08%,占全球卡客车轮胎总消费量的15.10%。

数据来源:观研天下整理

3、北美

根据数据显示,2021年,北美轮胎消费量约为4.4亿条,其中北美乘用车消费量3.89亿条,上升19.95%,占全球乘用车轮胎总消费量的25.76%,卡客车消费量3770万条,上升72.94%,占全球卡客车轮胎总消费量的17.41%。

根据数据显示,2021年,北美轮胎消费量约为4.4亿条,其中北美乘用车消费量3.89亿条,上升19.95%,占全球乘用车轮胎总消费量的25.76%,卡客车消费量3770万条,上升72.94%,占全球卡客车轮胎总消费量的17.41%。

数据来源:观研天下整理(WYD)

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全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

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近年来,我国轮毂轴承行业快速增长,成为全球主要市场之一。从细分市场看,我国轮毂轴承市场中后装市场占比较大,随着汽车市场持续增长、高品质轮毂轴承需求增多以及轮毂轴承性能和耐用性提升,前装市场规模将持续扩容。轮毂轴承装配技术迭代,受益汽车行业四化趋势,第三代成市场主流。近年来国内厂商快速崛起,产品各方面与海外差距不断缩小,

2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

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汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

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近年来,受市场需求疲软影响,我国微卡销量呈现整体下滑态势,2024年同比下降30.64%。虽然微卡销量整体下滑,但新能源微卡这个细分市场逆势增长,销量快速上升。同时其渗透率不断提升,销量在微卡市场中的占比由2020年的0.56%上升至2024年的10.67%。目前,我国新能源微卡渗透率仍然偏低,市场总体仍处于起步阶段,

2025年03月12日
车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

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我国是全球最大的汽车保有国,2023年汽车保有量达3.4亿辆,超过美国的2.8 亿辆、欧洲的2.5 亿辆。2024年我国汽车保有量进一步增长至3.53亿辆,增速为3.53%,汽车后市场发展环境持续向好。

2025年03月11日
我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

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在长途、旅游市场复苏以及客车报废更新等利好政策加持下,自2023年起,我国客车产量和销量逐渐上升。同时自2022年起我国客车出口量也在逐年增长。目前,轻型客车为我国客车市场中的主流产品,2024年销量占比超过75%。此外,我国客车行业集中度较高,近3年CR6均在70%以上。其中,长安汽车的客车市场份额连续两年位居全国首

2025年02月28日
我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

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近年来,随着产品性能提升、配套基础设施完善以及政策推动,新能源商用车行业迎来快速发展,总销量和国内销量不断攀升;同时其渗透率和出口销量也在持续增长。不过,与新能源乘用车超过40%的渗透率相比,目前新能源商用车的渗透率总体偏低,未来仍是一片蓝海。从竞争来看,我国新能源商用车行业集中度较低,市场呈现“一超多强”竞争格局。其

2025年02月27日
我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

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2022年3M宣布在2025年底停止所有PFAS产品的生产,包括含氟聚合物、氟化液以及基于PFAS添加的相关产品。在此背景下,全球冷却液行业竞争格局或将重塑,但也为国内生产企业带来市场机遇。同时,随着算力规模高速提升,我国冷却液行业需求持续增长。

2025年02月26日
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