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2022年中国远洋运输行业货物运输量、船舶数量、净载重量及载客量分析

远洋运输是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。远洋运输种类多样,按照运输形式可分为集装箱运输与散装运输;按运营方式可分为班轮运输与租船运输;按货物类型可分为干货与湿货运输。

根据观研报告网发布的《中国远洋运输行业现状深度分析与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

数据来源:观研天下整理

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

数据来源:观研天下整理

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我国智能仓储行业发展环境分析:政策、社会等环境均持续利好 未来市场可期

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我国智能仓储行业发展环境良好,在政策环境支持、经济和社会环境促使智能仓储行业下游需求增长、技术助力等因素驱动下,近年来其市场规模持续扩容,2021年突破千亿元,2022年继续增长,突破1200亿元。

2024年07月26日
多指标居全球首位! 我国船舶行业面临大机遇 部分央企开启造船计划

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根据数据,2023年中国新接订单量为7120万载重吨,较上年同比增长56.4%,占全球的比重达66.6%;手持船舶订单量达到13939万载重吨;全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%。

2024年07月25日
需求+技术+政策驱动 我国智慧港口行业迎来快速发展 市场规模有望继续稳增

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伴随着智慧港口建设进程加快,其市场规模也在快速扩容,由2018年的13.34亿元上升至2022年的37.79亿元,年复合增长率达到23.15%。

2024年07月25日
全球飞机租赁市场渗透率将不断提升 企业并购活跃 行业竞争格局趋于良性

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根据数据,1980-2023年,全球机队规模从2850架扩张至23561架,同时,航空租赁渗透率从2.4%提升至51.3%。43年间,全球机队规模增长了7倍多,而租赁机队增长了93倍。

2024年07月20日
我国轨道交通行业运营规模快速增长 多城市创新玩法破局利润下降局面

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而随着国内城市轨道交通运营线路长度的快速增长以及线网的不断织密,城市轨道交通逐渐成为人们出行首选,行业客运量也随之不断增长。根据数据显示,2023年,我国城市轨道交通行业总客运量294.66亿人次,同比增加101.65亿人次,增长52.66%,比2019年增长24.30%。

2024年06月20日
我国集装箱行业现状分析:占据全球超九成产量 市场集中度较高

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2024年06月15日
我国公交车行业销量、客流量均下降  政策推动叠加更新周期已至或带来新机遇

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根据相关资料可知,2024年全国公交车保有量接近60万辆,10年以上公交车保有量接近8万辆,占总保有量的14%;2023年国内公交车销量仅为两万辆,若10年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求。

2024年06月14日
我国农产品冷链物流行业配套设施建设不断推进 一号文件或带来发展新机遇

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2024年06月12日
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