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2022年中国远洋运输行业货物运输量、船舶数量、净载重量及载客量分析

远洋运输是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。远洋运输种类多样,按照运输形式可分为集装箱运输与散装运输;按运营方式可分为班轮运输与租船运输;按货物类型可分为干货与湿货运输。

根据观研报告网发布的《中国远洋运输行业现状深度分析与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

数据来源:观研天下整理

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

数据来源:观研天下整理

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我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

2015-2021年我国冷藏车销量不断上升,但到了2022年其销量出现大幅下降。不过,自2023年起,其销量恢复增长,2024年同比增长16.29%。同时我国冷藏车保有量不断上升,由2015年的9.34万辆上升至2024年的49.5万辆。未来,在政策与需求双轮驱动下,我国冷藏车行业仍具备较大发展潜力,市场空间依然广阔。

2025年03月17日
我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。近年来,国家政策推动低空经济快速发展,为通用机场行业带来庞大需求空间,通用机场数量持续增加,其中中南地区数量最多,并且各省市明确通用机场建设规划蓝图。随着eVTOL技术标准落地,未来垂直起降场基础设施建设增速可观。

2025年03月10日
我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹

我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹

当下我国是世界上最大集装箱生产国,96%都是中国造。随着中美逐步进入补库存周期,红海事件催化及全球贸易回暖之下,集装箱行业预2024年迎来周期性复苏,并有望在2025年延续。从价格方面来看,2024年我国集装箱产品价格在供应紧张背景下保持高位,运价整体上延续了2023年年底下行走势。

2025年03月04日
电动自行车行业占据电动两轮车主导 生产端高质量发展 以旧换新政策激发市场活力

电动自行车行业占据电动两轮车主导 生产端高质量发展 以旧换新政策激发市场活力

电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年02月26日
我国快递驿站行业需求规模持续上升 但生存空间被挤压 未来出路在何方?

我国快递驿站行业需求规模持续上升 但生存空间被挤压 未来出路在何方?

我国快递业务量及收入规模保持增长,快递企业营业网点超20万处,并且双十一”“618”等大促活动催生大量快递件,快递驿站应需而生。而随着圆通等品牌价格战开启,我国快递驿站行业生存利润空间被挤压。不过,通过创新的盈利模式、技术应用和市场机会的挖掘,快递驿站有望突破困境,实现转型升级,行业必将迎来更加多元化和个性化的发展趋势

2025年02月17日
我国城轨云行业市场规模将保持持续增长态势  IAAS是当前最主要细分市场

我国城轨云行业市场规模将保持持续增长态势 IAAS是当前最主要细分市场

交通运输部数据显示,2023年12月,55个城市轨道交通实际开行列车333万列次,完成客运量26.7亿人次,进站量16亿人次。客运量环比增加0.8亿人次,增长3.2%;较2019年月均客运量增加6.8亿人次,增长34%。

2025年02月11日
多因素驱动我国同城货运快速发展 竞争日益激烈 个性化、差异化将是企业发展方向

多因素驱动我国同城货运快速发展 竞争日益激烈 个性化、差异化将是企业发展方向

预计2024年,我国同城货运市场规模将突破2650亿美元。与此同时,近两年来,受益于需求旺盛,市场存在供需直接匹配的结构性红利,入局的企业、平台和资本一直是在快速地增长之中,使得竞争日益激烈。

2025年01月15日
我国为全球最大公路货运市场 且规模增速高于全球 但行业整体集中度较低

我国为全球最大公路货运市场 且规模增速高于全球 但行业整体集中度较低

竞争方面,我国公路货运行业集中度低,头部企业尚未形成明显规模优势。不过,在快递这个细分市场,“强者愈强”的市场竞争格局愈发凸显,CR6由2016年的64.5%上升至2023年上半年的88.3%,集中度处于较高水平。

2024年12月27日
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