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我国铁路机车车辆配件行业现状:铁路机车车辆需求增长拉动市场发展

铁路机车车辆配件主要是指铁道或有轨机车及其拖拽车辆的专用零配件,主要包括转向架、车轴、车轮及其零件,铁路机车车辆制动器及零件、车钩和其他联结器、缓冲器及零件、风挡、减震器等零件,货车和机车钢结构、车体、连接通道等。

铁路机车车辆是所有在铁路运输上的车辆的总称,是指直接承担铁路公共运输和检测试验任务的铁路机车、动车组、客车、货车等移动设备,以及在铁路上运行并承担施工、维修、救援等作业的铁路轨道车、救援起重机、铺轨机和架桥机(组)车辆、接触网作业车和大型养路机械等自轮运转特种设备。

近年来随着社会经济的迅速发展,运输需求不断加大,以及国家对铁路的建设投资不断增长,我国铁路机车车辆的需求量得到了有效拉动,而作为路机车车辆的专用零配件,铁路机车车辆配件也随着铁路机车车辆市场的不断发展而随之发展。

具体来看:

近年来虽然国家对铁路的建设投资力度有所放缓,但整体依然保持在高位运行,基本在7400亿元以上。数据显示,2021年我国铁路固定资产投资累计完成额7489亿元,同比下降4.2%。2022年一季度,我国铁路固定资产投资累计完成额1065亿元,同比增长3.1%。

<strong>近年来虽然国家对铁路的建设投资力度有所放缓,但整体依然保持在高位运行,基本在7400亿元以上。</strong>数据显示,2021年我国铁路固定资产投资累计完成额7489亿元,同比下降4.2%。2022年一季度,我国铁路固定资产投资累计完成额1065亿元,同比增长3.1%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

营业里程不断增长。数据显示,截止到2021年,我国铁路营业里程达到15万公里,同比增长2.53%。其中高速铁路营业里程达到4万公里,较上年增加0.2万公里,占铁路营业里程的26.67%。

营业里程不断增长。数据显示,截止到2021年,我国铁路营业里程达到15万公里,同比增长2.53%。其中高速铁路营业里程达到4万公里,较上年增加0.2万公里,占铁路营业里程的26.67%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

随着社会经济的迅速发展,运输需求不断加大。根据观研报告网发布的《中国铁路机车车辆配件行业发展趋势研究与未来前景预测报告(2022-2029年)》显示,近年来我国铁路货运总发量不断上升。数据显示,2021年我国铁路货运总发量由2017年的36.89亿吨增长至47.74亿吨,年均复合增长率6.7%。2022年一季度,我国铁路货运总发量12.18亿吨,同比增长2.3%。

<strong>随着社会经济的迅速发展,运输需求不断加大。</strong>近年来我国铁路货运总发量不断上升。数据显示,2021年我国铁路货运总发量由2017年的36.89亿吨增长至47.74亿吨,年均复合增长率6.7%。2022年一季度,我国铁路货运总发量12.18亿吨,同比增长2.3%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

数据显示,2021年我国铁路货运总周转量完成33238亿吨公里,比上年增加2723.54亿吨公里,同比增长增长8.9%。2022年一季度,我国铁路货运总周转量完成8675.12亿吨公里,同比增长4.9%。

数据显示,2021年我国铁路货运总周转量完成33238亿吨公里,比上年增加2723.54亿吨公里,同比增长增长8.9%。2022年一季度,我国铁路货运总周转量完成8675.12亿吨公里,同比增长4.9%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

客运方面,虽然受新型冠状病毒的影响,我国铁路客运量极速下降,但2020年仍占到全国交通客运量的22.9%,仅位列公路客运之后,位列第二,说明我国铁路客运的重要性很高。且进入2021年,随着疫情得到有效控制,客运量明显回暖。数据显示,2021年全年我国铁路共输送旅客26.1亿人,同比增长18.5%。2022年一季度我国铁路旅客发送量完成4.71亿人,同比下降13.5%。

客运方面,虽然受新型冠状病毒的影响,我国铁路客运量极速下降,但2020年仍占到全国交通客运量的22.9%,仅位列公路客运之后,位列第二,说明我国铁路客运的重要性很高。且进入2021年,随着疫情得到有效控制,客运量明显回暖。数据显示,2021年全年我国铁路共输送旅客26.1亿人,同比增长18.5%。2022年一季度我国铁路旅客发送量完成4.71亿人,同比下降13.5%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

2021年我国铁路旅客周转量为9567.8亿人公里,同比增长15.7%。2022年一季度,我国铁路旅客周转量完成1849.73亿人公里,同比下降8.1%。

2021年我国铁路旅客周转量为9567.8亿人公里,同比增长15.7%。2022年一季度,我国铁路旅客周转量完成1849.73亿人公里,同比下降8.1%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

随着国家对铁路的建设投资以及营业里程的不断增长,我国铁路机车车辆的需求量得到了有效拉动,进而也推动了对车辆相关配件市场的发展。数据显示,2015年以来,我国铁路机车车辆拥有量不断增长。数据显示,2020年我国铁路机车车辆拥有量已从2015年的80.93万台增长到了100.98万台。

目前在我国铁路机车车辆市场上,结构基本保持不变,铁路货车始终占比最大,且呈现不断上升态势。数据显示,截至2021年底,我国铁路货车拥有量为96.6万辆,较上年增加5.4万辆,同比增长5.92%。

目前在我国铁路机车车辆市场上,结构基本保持不变,铁路货车始终占比最大,且呈现不断上升态势。数据显示,截至2021年底,我国铁路货车拥有量为96.6万辆,较上年增加5.4万辆,同比增长5.92%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

其次为铁路客车,近年来整体也呈现增长态势。数据显示,2021年,我国铁路客车拥有量为7.8万辆,同比增长2.63%。其中动车组4153标准组、33221辆,比上年增加235标准组、1881辆。

其次为铁路客车,近年来整体也呈现增长态势。数据显示,2021年,我国铁路客车拥有量为7.8万辆,同比增长2.63%。其中动车组4153标准组、33221辆,比上年增加235标准组、1881辆。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

铁路机车数量最小,近年保有量保持稳定,基本维持在2014万台以上。数据显示,截止到2021年,我国铁路机车拥有量为2.17万台,较上年减少0.03万台,同比下降1.36%。其中内燃机车0.78万台,电力机车1.39万台

铁路机车数量最小,近年保有量保持稳定,基本维持在2014万台以上。数据显示,截止到2021年,我国铁路机车拥有量为2.17万台,较上年减少0.03万台,同比下降1.36%。其中内燃机车0.78万台,电力机车1.39万台

数据来源:交通运输部,观研天下整理

但量市场方面整体呈下降态势,2021年有所回升。数据显示,2020年我国铁路机车产量为1090辆,同比下降17%;2021年我国铁路机车产量为1105辆,同比增长8.8%。

但量市场方面整体呈下降态势,2021年有所回升。数据显示,2020年我国铁路机车产量为1090辆,同比下降17%;2021年我国铁路机车产量为1105辆,同比增长8.8%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理(WW)

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2025年04月03日
全球海洋工程装备成交规模创新高 中国市场竞争力强劲 头部企业收入将持续提升

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全球海上勘探开发资本支出增多,海洋工程装备市场整体向好,2024年订单成交规模创新高。全球海洋工程装备以海洋油气装备为主,其中移动生产装备占比达50%。

2025年04月02日
下游电力等领域扩张下输送机械行业向好 带式输送机为主流 市场竞争格局复杂多元

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下游行业需求变动决定输送机械行业市场规模和发展方向。近年来,随着电力、建材、钢铁、煤炭和港口等下游领域扩张,我国输送机械市场逐渐向好。输送机械分为带式运输机械和其他运输机械,其中带式运输机具有运量大、效率高、运输距离长等特点,符合港口等下游市场的运输需求,是运输机械市场主流。我国输送机械行业内企业数量众多,市场竞争格局

2025年04月02日
智能配电设备行业:社会用电需求持续增长奠定发展空间 智能化、绿色化成重要趋势

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电力产业是我国经济和社会发展的重要基础,近年来,我国经济总体保持稳定发展,社会用电需求及电力产业持续增长不仅带动了智能配电设备行业的持续发展,也奠定了行业未来发展空间。根据数据显示,2024年我国全社会用电量98521亿千瓦时,同比增长6.8%;全口径发电装机容量约33.5亿千瓦,同比增长14.6%;规模以上工业发电量

2025年03月29日
银发经济或“带飞” 我国外骨骼机器人行业刚需应用丰富  企业看到新确定机会

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目前,我国外骨骼机器人刚需应用丰富,其中医疗、工业制造、运动领域对外骨骼机器人的需求明确。近几年,随着国内多家机器人企业入局,外骨骼机器人已在消防、工业物流、医疗康复等多个场景有较为成熟的应用。除了B端应用领域外,外骨骼机器人也逐渐向C端民用渗透,银发经济或“带飞”行业,企业与资本方看到新市场确定机会。

2025年03月28日
电动工具行业:上游钢材与锂电池产量稳增提供坚实基础 锂电化、智能化趋势明显

电动工具行业:上游钢材与锂电池产量稳增提供坚实基础 锂电化、智能化趋势明显

近年来,我国钢材和锂离子电池的产量均呈现出稳步增长的趋势,为电动工具行业的持续发展提供了坚实基础。数据显示,特别是在2022年,我国钢材产量突破了13亿吨大关,而锂离子电池的产量更是飙升至超过239亿只。到2024年我国钢材产量达到了14亿吨,而锂离子电池的产量进一步达到了295亿只(自然只),同比增长了13.7%。

2025年03月28日
我国金属成形机床行业发展现状:利润空间收窄 贸易顺差额快速扩大

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在2024年,我国金属成形机床产量出现回升,同比增长5.96%;但由于市场内卷加剧,其利润空间收窄,利润率和利润总额双双下滑。从出口来看,近年来我国金属成形机床出口额不断上升,同时其贸易顺差局面稳固,贸易顺差额快速扩大。值得一提的是,近年来我国金属成形机床数控化率不断提升,但仍然偏低,且始终远低于金属切削机床数控化率。

2025年03月26日
我国电动叉车销量全球占比超五成 出口需求旺盛 锂电池叉车发展潜力大

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近年来,我国电动叉车行业快速发展,销量不断攀升,并逐渐取代内燃叉车成为叉车市场主流。同时自2019年起,其出口量持续攀升。目前,我国已成为全球最大电动叉车销售市场,2023年销量在全球市场中占比超过五成。此外,锂电池叉车销量占比从2018年9.32%跃升至2023年46.5%;而铅酸电池叉车销量占比从90.68%缩减至

2025年03月26日
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