一、概述
无人机维修是无人机维护修理的简称,指为使无人机保持和恢复到规定状态所进行的维护、修理和管理工作的统称,包括养护、修理、改装、大修、检查以及状态确定。保持无人机处于规定状态的活动,通常称之为维护,有时也称之为保养,如润滑、检查、清洁、添加油料等。使处于故障、损坏或失调状态的无人机恢复到规定状态,所采取的措施称之为修理或修复,如调整、更换、原件修复等。
大部分情况下,维护和修理不能决然分开,维护过程往往伴随必要的修理,修理过程必然伴随着维护,所以统称为维修。无人机维修作业主要划分为三大部分,保养、预防性维修和修复性维修。
无人机维修划分
作业名称 |
简介 |
保养 |
是指为保持无人机固有设计性能而进行的表面清洗、擦拭、通风、添加油液或润滑剂、充气等工作 |
预防性维修 |
通过对无人机系统性检查、设备测试和更换以防止功能故障发生,使其保持在规定状态所进行的全部活动。它可以包括调整、润滑、定期检查等,主要用于其故障后果会危及安全和影响任务完成,或导致较大经济损失的产品。预防性维修的目的是降低产品失效的概率或防止功能退化,按预定的时间间隔或按规定的准则实施维修,通常包括保养、操作人员监控、使用检查、功能检测、定时拆修和定时报废等维修工作类型 |
修复性维修 |
无人机发生故障后,使其恢复到规定状态所进行的全部活动。它可以包括下述一个或全部步骤:故障定位、故障隔离、分解、更换、再装、调准及检测等维修工作类型。修复性维修是在操作人员和(或)维修人员发现异常或故障后,或产品的状态监控表明其技术已不能或接近不能正常工作时进行,其维修内容和时机不能事先做出确切安排,因而称非计划维修 |
数据来源:观研天下整理
二、发展现状
1、无人机市场持续放量,其配套的无人机维修等技术服务规模预计大幅增长
根据观研报告网发布的《中国无人机维修行业发展深度分析与未来前景调研报告(2022-2029年)》显示,近年来,我国无人机行业市场高速发展,其配套的无人机维修等技术服务预计大幅增长。无人机按照应用领域可以划分为无人机分类为军用无人机与民用无人机,其中民用无人机有可以划分工业级无人机以及消费级无人机。在中国无人机市场结构中,民用无人机占主导,占比达60%,军用无人机占比达40%。
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具体从民用无人机来看,受益于国家政策大力支持及技术持续创新,我国民用无人机行业也取得高速发展。根据数据显示,2020年,我国民用无人机行业市场规模增至599.05亿元,2017-2020年的复合增长率为26.7%,预计2022年市场规模将达到1195.95亿元。其中,2020年,我国消费无人机市场规模达到325.83亿元,预计2022年市场规模可达469.20亿元;工业无人机市场规模为273.21亿元,预计2022年行业规模将超726.75亿元。
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2、无人机注册量增加,新职业-无人机装调检修工需求增加,无人机维修行业是块“蛋糕”
受益于政策支持,2017-2021年我国无人机注册数量快速增加。根据中国民航数据,2018-2021年中国无人机注册数量从28.7万架增长至83.2万架,年均复合增长率约为42.6%,预计2022年将达到118.6万架。
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虽然国内无人机注册量持续增加,但是根据人力资源和社会保障部发布的信息称,由于飞手对无人机的熟练程度不足、操作失误等原因,70%的无人机新用户会在第一个月出现摔机现象。
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因此,近年来一个新职业——无人机装调检修工出现,无人机维修及其相关周边高科技服务产业成为一块新的“蛋糕”。根据相关资料显示,未来5年无人机装调检修工需求量约350万人,且75%无人机装调检修工薪资是当地平均工资1-3倍。
按照人社部公开资料显示,无人机装调检修工在2020年正式成为新职业,是使用设备、工装、工具和调试软件,对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。同时,目前国内“无人机装调检修工”国家职业技能等级标准已经颁布,《无人机装调检修工》国家基本职业培训包通过审定,国家技能认定题库也已经开发完成。
无人机装调检修工主要工作任务
序号 |
主要工作任务 |
1 |
根据无人机的产品性能等相关要求,对无人机进行配件选型、制作及测试 |
2 |
按照装配图等相关要求,使用专用工具进行无人机的整机装配 |
3 |
使用相关调试软件和工具,进行无人机系统和功能模块的联调与测试 |
4 |
使用专用检测仪器及软件进行无人机各系统检测、故障分析和诊断 |
5 |
使用相关工具,根据故障诊断结果进行无人机维修 |
6 |
使用专用检测工具和软件对修复后的无人机进行性能测试 |
7 |
根据维护保养手册,对无人机各功能模块进行维护保养 |
8 |
编制无人机设备装配、测试、检修维修等报告 |
数据来源:观研天下整理(WYD)
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