一、行业相关定义
汽车起重机是一种起重设备,是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。汽车起重机优点是机动性好,转移迅速;但缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车起重机的种类很多,其分类方法也各不相同,主要有:
按起重量分类:轻型汽车起重机(起重量在5吨以下),中型汽车起重机(起重量在5-15吨),重型汽车起重机(起重量在5-50吨),超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趋势,如已生产出50-1200吨的大型汽车起重机。
按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较小仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移,也很少采用;h型支腿可实现较大跨距,对整机的稳定有明显的优越性,所以中国生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
按传动装置的传动方式分:机械传动、电传动、液压传动三类。
按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分:全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。
按吊臂的结构形式分:折叠式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。
汽车起重机分类 |
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分类依据 |
类型 |
起重重量 |
轻型汽车起重机(起重量在5吨以下) |
中型汽车起重机(起重量在5-15吨) |
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重型汽车起重机(起重量在5-50吨) |
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超重型汽车起重机(起重量在50吨以上) |
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支腿型式 |
蛙式支腿汽车起重机 |
x型支腿汽车起重机 |
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h型支腿汽车起重机 |
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传动装置的传动方式 |
机械传动汽车起重机 |
电传动汽车起重机 |
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液压传动汽车起重机 |
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起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围) |
全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°) |
非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°) |
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吊臂的结构形式 |
折叠式吊臂汽车起重机 |
伸缩式吊臂汽车起重机 |
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桁架式吊臂汽车起重机 |
资料来源:观研天下数据中心整理
二、经营模式
1、生产模式
汽车起重机企业对产品根据年度预算目标制定年度产销计划,并结合市场销售情况调整确定月度采购和产销计划。对于部分大吨位的产品,按照销售订单的数量安排采购和生产。
2、采购模式
汽车起重机公司集中采购主要原材料和零部件,优化供应链管理,确保采购质量和效率,并通过长期合作和规模采购保证一定的价格优势。
3、销售/服务模式
汽车起重机公司主要产品销售模式有全额付款、按揭贷款、融资租赁和分期付款。公司按揭贷款的主要运作模式为客户先支付合同金额一定比例(一般为20%-40%)首付款至公司账户,剩余部分办理银行按揭,银行贷款审批完成后,将款项一次性划至公司账户,客户根据《还款计划书》的约定按月向银行还款,直至贷款结清。按揭期主要有12个月、18个月、24个月和36个月。通过第三方直租和客户选择第三方开展融资租赁两种运作模式开展融资租赁业务。
三、行业基本情况
中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代,经过了近50年的发展,期间有过3次主要的技术改进,分别为70年代引进苏联的技术,80年代引进日本的技术,90年代引进德国的技术。
根据观研报告网发布的《中国汽车起重机行业现状深度研究与投资前景分析报告(2022-2029年)》显示,汽车起重机是现代工业生产不可缺少的设备,广泛地用于工厂、港口、建筑工地、矿山、铁路、宾馆、居民楼等场所,完成各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等施工与作业,从而大大地减轻了体力劳动强度,提高了劳动生产率。
因此汽车起重机市场的景气程度一般和当地基础建设市场有关,近年来我国汽车起重机销量保持稳步增长态势,2020年销量达到近年来高点,年销量为54176台,是2017年的2倍以上,2021年销量有所回落,为49136台,这和部分房地产企业资金链断裂导致工地停工有所关联。
资料来源:中国工程机械工业协会
虽然国内总销量在2021年出现回落,但是我国汽车起重机出口市场却不降反升,2021年我国汽车起重机出口3180台,同比增长50%。主要原因在于全球基建回暖,中东、南美洲以及“一带一路”周边国家对汽车起重机需求增加,同时我国汽车起重机企业通过不断研发,积极提升自身实力,打响了中国汽车起重机在国际的名气。(WWTQ)
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