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我国多缸柴油机行业产业链上中下游现状分析 市场销量达到百万台

一、概述及产业链图解

多缸柴油机是指按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。在多缸柴油机中,每个气缸的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的,而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行,而尽可能有个均匀的做功间隔。因此,多缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

多缸柴油机是指按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。在多缸柴油机中,每个气缸的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的,而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行,而尽可能有个均匀的做功间隔。因此,多缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

数据来源:观研天下整理

二、上游市场分析

1、曲轴

根据观研报告网发布的《中国多缸柴油机市场运营现状调研与发展战略评估报告(2022-2029年)》显示,曲轴由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,是内燃机五大核心零部件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)之一,其性能(精度、刚度、耐磨性等)在很大程度上决定着内燃机整机的工作性能和工作寿命。近年来,我国曲轴行业发展迅速,市场规模呈现不断扩大趋势。根据数据显示,2020年我国曲轴行业市场规模为280.2亿元左右,预计2023年市场规模将达到333.6亿元。

根据观研报告网发布的《》显示,曲轴由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,是内燃机五大核心零部件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)之一,其性能(精度、刚度、耐磨性等)在很大程度上决定着内燃机整机的工作性能和工作寿命。近年来,我国曲轴行业发展迅速,市场规模呈现不断扩大趋势。根据数据显示,2020年我国曲轴行业市场规模为280.2亿元左右,预计2023年市场规模将达到333.6亿元。

数据来源:观研天下整理

2、钢铁

多缸柴油机外部机体多为钢铁打造。近年来,随着上游原料供应充足及汽车、房地产等下游需求持续增长推动,我国钢铁行业产量整体呈现增长趋势,截止2022年10月,国内累计生产粗钢8.61亿吨,同比下降2.20%,生产生铁7.27亿吨、同比下降1.20%,生产钢材11.16亿吨、同比下降1.40%。

多缸柴油机外部机体多为钢铁打造。近年来,随着上游原料供应充足及汽车、房地产等下游需求持续增长推动,我国钢铁行业产量整体呈现增长趋势,截止2022年10月,国内累计生产粗钢8.61亿吨,同比下降2.20%,生产生铁7.27亿吨、同比下降1.20%,生产钢材11.16亿吨、同比下降1.40%。

数据来源:观研天下整理

三、中游市场分析

2015-2021年,随着汽车、工程机械等下游市场发展及“国六”标准严格实施,我国多缸柴油机行业需求量不断增长,销量也随之稳步增长,截至2022年9月达到290.44万台,同时,多缸柴油机在柴油机行业市场占有率整体上升,从2015年的56.38%提升至2021年的87.23%,截止2022年9月达到87.57%。

2015-2021年,随着汽车、工程机械等下游市场发展及“国六”标准严格实施,我国多缸柴油机行业需求量不断增长,销量也随之稳步增长,截至2022年9月达到290.44万台,同时,多缸柴油机在柴油机行业市场占有率整体上升,从2015年的56.38%提升至2021年的87.23%,截止2022年9月达到87.57%。

数据来源:观研天下整理

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四、下游市场分析

1、汽车领域

商用车是多缸柴油机最主要的下游应用领域。在“国六”下机动车污染物排放标准升级及老旧车淘汰等政策因素影响,柴油商用车产销量大幅增加,对多缸柴油机需求上升。根据数据显示,2021年我国商用车用多缸柴油销量为296.78万辆,同比下降9.72%,截至2022年1-10月累计销售142.54万台,同比下降44.32%。

商用车是多缸柴油机最主要的下游应用领域。在“国六”下机动车污染物排放标准升级及老旧车淘汰等政策因素影响,柴油商用车产销量大幅增加,对多缸柴油机需求上升。根据数据显示,2021年我国商用车用多缸柴油销量为296.78万辆,同比下降9.72%,截至2022年1-10月累计销售142.54万台,同比下降44.32%。

数据来源:观研天下整理

2、工程机械

工程机械主要用于建设工程、交通运输,能源工业建设和生产、等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等。2016-2020年我国工程机械行业呈现稳步发展的态势,2021年营业收入首次突破8000亿元。

工程机械主要用于建设工程、交通运输,能源工业建设和生产、等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等。2016-2020年我国工程机械行业呈现稳步发展的态势,2021年营业收入首次突破8000亿元。

数据来源:观研天下整理

3、农业机械

近年来,在国内经济向好发展、农业机械化率和农业机械制造水平不断提高,我国农业机械行业保有规模不断扩大,农业机械总动力也呈现增长趋势。根据数据显示,2021年我国农业机械总动力达到10.78亿千瓦,同比增长2.1%,农业机械保有量为2.06亿台,同比增长1%。

近年来,在国内经济向好发展、农业机械化率和农业机械制造水平不断提高,我国农业机械行业保有规模不断扩大,农业机械总动力也呈现增长趋势。根据数据显示,2021年我国农业机械总动力达到10.78亿千瓦,同比增长2.1%,农业机械保有量为2.06亿台,同比增长1%。

数据来源:观研天下整理

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数据来源:观研天下整理(WYD)

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我国风电叶片材料行业:风电持续发展下市场长期向好 高性能复合材料成主流选材

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2024年11月25日
我国转子压缩机产销总体上升 市场份额进一步向头部品牌集中

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随着马太效应凸显,我国转子压缩机市场份额进一步向头部品牌集中。数据显示,2010年我国转子压缩机CR3、CR5分别达到47.3%和66.8%,至2020年分别上升至73.6%和87.2%;到2023年分别进一步提升至78.2%和88.3%。从企业来看,美芝凭借着在成本控制和产品议价等方面的优势,近年来领跑国内转子

2024年11月21日
2030年全球生命科学仪器规模将超1000亿美元 中国为亚太主要增长动力 国产化率将提高

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根据数据,2021 年全球生命科学仪器市场规模达 608.5 亿美元。未来,随着发展中国家和发达国家慢性病发病率的上升,癌症、肾脏和甲状腺疾病以及糖尿病等疾病的创新疗法的发展,生命科学仪器将进一步增长,预计2030年市场规模达1063.9 亿美元,2021 -2030 年年复合增长率达到 5.4%。

2024年11月20日
我国随车起重机行业总销量回升且出口市场向好 竞争格局呈现“一家独大”

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随车起重机是一个技术密集型行业,技术复杂度高,同时其还存在较高的人才、资金、资质和品牌等壁垒,行业整体门槛高,新入局者少。因此,我国随车起重机市场份额主要掌握在徐工、三一等少数头部企业手中,2023年CR2达到74.1%,CR5达到88.9%,行业集中度高,且市场呈现徐工“一家独大”竞争格局。

2024年11月19日
我国涡旋压缩机行业发展现状:总销量波动上升 竞争格局由外资企业主导

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涡旋压缩机行业技术壁垒高,产品设计难度大且生产加工工艺复杂,艾默生、江森日立、大金、丹佛斯、松下电器五大外资企业入局时间早,凭借着多年的技术和经验积累再加上先发优势,长期在我国涡旋压缩机行业中处于领先地位。

2024年11月19日
我国智能制造装备行业进入快速发展期 市场规模呈增长态势 国产替代进程有望加快

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随着企业对于智能制造装备的需求增多,智能制造装备进入快速发展阶段。2018-2022年我国智能制造装备市场规模由1.51万亿元增长至2.68万亿元,年复合增长率为15.4%。2023-2024年我国智能制造装备市场规模延续增长态势,市场规模分别为3.2万亿元、3.4万亿元,增速分别为19.4%、6.3%。

2024年11月15日
机器狗应用向民用领域拓展 销量保持快速增长 行业已形成初步竞争格局

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随着应用领域拓展,近年来我国机器狗销量保持快速增长态势。根据数据,2022年我国机器狗市场销量突破1万台,2023年我国机器狗市场销量进一步增长至1.8万台,增速超70%。

2024年11月14日
我国压路机行业现状分析:总销量下滑但出口市场强劲 徐工处于龙头地位

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2022-2023年,受道路交通投资增速放缓等因素影响,我国压路机内需减少,国内销量大幅下滑,也使得其总销量连续两年出现下降。不过,我国压路机出口需求旺盛,出口销量持续攀升,且占总销量的比重也大幅提升,于2023年超过内销。此外,目前我国压路机行业集中度高,且徐工处于龙头地位。

2024年11月13日
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